Alpine Renault Alpine GTA/A610

GTA og A610 kort fortalt

GTA ble produsert fra 1985 til 1991, mens A610 ble produsert fra 1991 til 1995. Begge bilene stammer fra Alpine A310 og har en sentral stålramme med karbonkarosseri (plast) og en bakmontert V6-motor, montert bak bakakselen.

GTA og A610 har alltid vært småseriebiler, derfor er de sjeldnere enn andre sportscoupéer fra samme tidsalder. Prisen og tilgjengeligheten avhenger av den enkelte bilens tilstand, ikke markedstilbudet.

Hva skiller GTA og A610

GTA har en skarp, strømlinjeformet design og kompakte dimensjoner. Det var flere versjoner — atmosfærisk V6 og den kraftigere V6 Turbo, og i begrenset opplag kom det også en Le Mans-versjon.

A610 er en forbedret GTA: oppdatert karosseri og en kraftigere motor. Dette er den kraftigste og mest verdsatte modellen i denne serien.

Motorer og girkasser

GTA brukte V6-motorer — atmosfærisk og turbo: turbo-versjonen hadde omtrent 200 hk. A610-motoren er en 3,0 l V6 turbo med omtrent 250 hk.

Alle bilene har en manuell girkasse med 5 gir, og drivhjulene er bak.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt GTA eller A610

Hovedrisikoen er korrosjon på den sentrale stålrammen. En undersøkelse av rammen bør være det første du gjør: se etter rust og reparasjonsmerker, og best av alt, la en spesialist vurdere bilen.

Sjekk tilstanden på motoren og turboen, kjølesystemet, girboksen, inntrengninger i den komposittkroppen og reparasjonsmerker. Be om servicehistorikk.

Valget av deler er begrenset, og noen deler er dyre, så det er verdt å melde seg inn i klubber og lete etter spesialiserte mekanikere.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene.

Sammenligning av versjoner

De fleste kjøpere velger GTA V6 Turbo, fordi den gir en god balanse mellom ytelse og pris. A610 er den mest verdifulle modellen, som passer for alvorlige samlere.

Vanlige spørsmål