English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpine A610: bakmontert sportscoupé med turbo V6
Alpine A610 — en bakmontert sportbil produsert av Renault under Alpine-merket mellom 1991–1995. I denne artikkelen ser vi på bilens historie, teknikk og hva du bør vite før du kjøper en slik sjeldne bil.
A610 kort fortalt
A610 er etterfølgeren til Alpine GTA og den siste sportbilen fra dette merket før en lang pause. Motoren er montert bak bakakselen, og karosseriet er laget av komposittplater på et stålchassi.
Bilen skiller seg ut med sin lette vekt, smidige kjøreegenskaper og unike utseende. I Norge er den svært sjeldent.
Hvilken versjon skal du velge
A610 ble produsert i begrenset opplag, i prinsippet en versjon med turbo V6-motor. Valget ditt bør baseres på den spesifikke bilens tilstand, historie og dokumenter.
For samlerbiler er originalitet og servicehistorie viktig. Delene er begrenset, så vurder om bilen har alle originale detaljer.
Motor og teknikk
A610 har en 2,9 l PRV V6 turbo-motor som yter rundt 250 hk, og en femtrinns manuell girkasse. Drivstoffet går til bakhjulene.
Komposittkarosseriet ruster ikke, men det er viktig å sjekke stålchassiset og opphenget. Bilen er bygget for sporty, men tilstrekkelig komfortabel kjøring.
Hva du bør sjekke når du kjøper en A610
Sjekk motorens tilstand, spesielt turbokompressoren, kjølesystemet og girkassen. Kontroller stålchassiset for korrosjon og komposittkarosseriet for sprekker eller reparasjonsmerker.
Finn ut om det finnes servicejournaler, og hvor du kan få tak i reservdeler. Det kan være lurt å ta kontakt med en spesialist.
Utstyr
A610 ble produsert i begrenset opplag og er i prinsippet bare én versjon, så vi beskriver den her.
A610 Turbo
1991–1995Den eneste produsert versjonen med turbo V6.
- 2,9 l PRV V6 turbo, rundt 250 hk
- Femtrinns manuell girkasse
- Bakmontert motor
Sammenligning av utstyr
| A610 | |
|---|---|
| Hvem passer den til | Samlere og entusiaster |
| Motor | 2,9 l V6 turbo, rundt 250 hk |
| Karosseri | Kupé med komposittplater |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€€ |
A610 — en sjelden samlerbil. Sjekk originalitet, dokumenter og tilstand før du kjøper.
Fordeler
- Sjelden og unik design
- Bakmontert motor gir en spesiell kjøreopplevelse
- Turbo V6 motor
- Rustfritt komposittkarosseri
Ulemper
- Vanskelig å finne reservedeler
- Dyr og komplisert vedlikehold
- Ikke praktisk for daglig bruk
Vanlige spørsmål
Hvor mange A610 ble produsert?
Produsert litt over 800 enheter. Spesifikk informasjon om bilen bør sjekkes gjennom Alpine-klubber.
Er A610 pålitelig?
Dette er en gammel, sjelden bil, så påliteligheten avhenger sterkt av vedlikeholdshistorien og ekspertens erfaring.
Er A610 egnet for daglig bruk?
Kan være egnet, men på grunn av sjeldomheten og mangelen på reservedeler, er det best å bruke den sjeldent.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
