English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aprilia Caponord: en turmotorsykkel med V-motor
Aprilia Caponord — en turmotorsykkel produsert fra 2001–2007 med en 1000 cm³ V-motor med to sylindre. Vi ser på versjoner, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Caponord kort fortalt
Aprilia Caponord var italienske produsentens svar på klassen med store turmotorsykler. Den er ment for lange turer med passasjer og bagasje, har høy seteposisjon og god vindbeskyttelse.
På grunn av V-motoren har den en tydelig karakter og god trekkraft.
Versjoner og generasjoner
Første generasjon, kalt ETV 1000 Caponord, ble lansert i 2001 og produsert til 2007. Senere kom en ny generasjon Caponord med en annen motor og moderne elektronikk.
På bruktmarkedet finner du ofte de eldre motorsyklene, så tilstand og servicehistorie er viktigere enn utstyrsnivå.
Motor og girboks
Første generasjons Caponord har en vannkjølt 1000 cm³ V-motor med to sylindre, som gir omtrent 100 hk. Motoren har god trekkraft og en behagelig karakter.
Girboksen er manuell. Noen motorsykler kan ha hatt ABS og annet tilleggsutstyr, så sjekk utstyret individuelt.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Caponord
På grunn av alderen, sjekk elektrisk system — ladningssystem, kontakter og belysning. Sjekk også bremsene, fjæringen og dekkene.
Be om servicehistorikk, spesielt med hensyn til oljeskift, ventiltiming og kjølesystemet.
Reise-motorsykler brukes ofte med bagasje, så sjekk bakrekkverk, rammefestinger og kjede med stjerner.
Versjoner og utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; her beskriver vi de viktigste versjonene.
ETV 1000 Caponord
2001–2007Første generasjons reise-motorsykkel.
- Omtrent 1000 cm³ V-motor
- Komfortabel for reiser med passasjer
- God beskyttelse mot vind
Caponord su papildoma įranga
Etter årVersjoner med ABS og annet utstyr.
- Oftest — ABS
- Oftest — bagasje
- Sjekk utstyret individuelt
Sammenligning av Caponord-versjoner
| Bazinė versija | Su papildoma įranga | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | Tur | Lange turer med passasjer |
| Motor | Omtrent 1000 cm³ | Omtrent 1000 cm³ |
| Utstyr | Basismodell | Mer utstyr |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ |
Når du kjøper en eldre Caponord, er det viktigst å se på tilstanden og servicehistorikken; utstyret er sekundært.
Fordeler
- Karakteristisk V-formet motor
- Komfortabel for reiser med passasjer
- God vindbeskyttelse
- Tilgjengelig pris i bruktbilmarkedet
Ulemper
- Eldre motorcykler kan ha elektriske problemer
- Lavere vedlikehold enn japanske konkurrenter
- Tung og høy
Vanlige spørsmål
Hvor mye hestekrefter har Caponord?
Første generasjon Caponord har omtrent 100 hestekrefter. Nøyaktig ytelse finner du i den enkelte motorsykkeldokumentasjon.
Er Caponord egnet for lange turer?
Ja, den er designet for turer med passasjer og bagasje. Sjekk fjelg og bagasjeholder før du kjøper.
Er Caponord pålitelig?
I de fleste tilfeller ja, hvis den vedlikeholdes ordentlig. Det er verdt å se nærmere på elektrisk system og motorens vedlikeholdshistorie.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
