Aprilia RS 125

RS 125 kort fortalt

RS 125 — en sportsmotorsykkel på 125 cm³ med utseende inspirert av større Aprilia sportsmotorsykler. Den har lenge vært en av de mest populære A1-kategorimotorsyklene i Europa.

På bruktmarkedet finner du forskjellige generasjoner — fra de eldste to-taktsmodellene til de nyere firetaktsmodellene. Det viktigste er å sjekke tilstanden og om motoren har blitt byttet ut.

Versjoner — hva er forskjellene

I lang tid hadde RS 125 en to-takts «Rotax»-motor som er kjent for sin holdbarhet, men krever mer vedlikehold og bruker olje sammen med bensin.

Senere versjoner fikk en firetaktsmotor som er stille og mer miljøvennlig. To-taktsmotorsyklene er ofte billigere, men tilstanden varierer — mange av dem har blitt kjørt av unge førere.

Motor og girboks

Motoren er vannkjølt, 125 cm³, to-takts eller firetakts. I A1-kategorien er effekten begrenset til omtrent 11 kW (15 hk), men noen motorsykler kan være ubegrenset — dette må sjekkes i dokumentene.

Girboksen er manuell, med 6 gir, og gir til bakhjulet over kjede. Motorsykkelen er lett, men den sportslige seteposisjonen kan være ubehagelig på lengre turer.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt RS 125

Sjekk om motoren og effektbegrensningen stemmer overens med dokumentene. På toktaktmotorsykler, sjekk tilstanden på stemplene og sylindrene, røykutslipp og riktig oljetilførsel.

Sjekk kjeden, tannhjulene, bremsene og dekkene. Sjekk om det ikke er oljelakk og om motoren fungerer jevnt etter kaldstart.

Unge sjåfører har ofte tegn på fall: skrammer, skraper, fotstøtter og håndtak. Maling eller lim på plasten kan indikere tidligere ulykker.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

De fleste kjøpere vil foretrekke 4T-versjonen på grunn av den roligere kjøringen. Velg 2T hvis du vil ha den klassiske sporty følelsen og ikke er redd for ekstra service.

Vanlige spørsmål