Aprilia Dorsoduro

Dorsoduro kort fortalt

Dorsoduro er en italiensk supermoto-motor syklet som er laget for å kjøre på veier, med høy seteplass, lang rekkevidde og en sterk personlighet. Den er leken, lett å manøvrere i byen og trygg på svingete veier.

På bruktmarkedet er Dorsoduro verdsatt for sin dynamiske kjøreegenskaper og unike utseende, så den er ofte valget for de som vil ha opplevelser, ikke bare reisekomfort.

Versjoner og generasjoner

Den første Dorsoduro ble lansert i 2008 som SMV 750 med en 750 cm³ motor. I 2011 ble den kraftigere Dorsoduro 1200 introdusert, og i 2017 ble 750-modellen erstattet av Dorsoduro 900.

De forskjellige versjonene skiller seg ikke bare i kraft, men også i elektronikk: De kraftigere har flere kjøreprogrammer og traksjonskontroll. Sjekk derfor den faktiske utstyret på eksemplaret.

Motor og girboks

Dorsoduro 750 har en omtrent 750 cm³ 90° V-formet to-sylindret motor med omtrent 92 hk. Dorsoduro 1200 har en omtrent 1200 cm³ motor med omtrent 130 hk, og Dorsoduro 900 har en omtrent 900 cm³ motor med omtrent 95 hk.

Alle modellene har en seks-trinns manuell girboks, og kraften overføres via kjede. Noen varianter har ABS og flere motorprogrammer.

Hva du skal sjekke når du kjøper brukt Dorsoduro

Supermoto-stilerte motorcykler brukes ofte aktivt, så sjekk rammen, hjuloppheng, støtdempere og bremsene. Kontroller kjeden og stjernene, dekk og navene.

Lytt til motoren kald og varm, sjekk kjølesystemet og elektrisk utstyr. Test elektronikken: motorprogrammer, ABS og traksjonskontroll (hvis tilgjengelig), og be om servicehistorikk.

Versjoner og utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; her beskriver vi de viktigste versjonene.

Sammenligning av Dorsoduro-versjoner

For de fleste kjøpere er 750 eller 900 den beste valget – spennende og lett å kjøre. 1200 er for de som trenger mer kraft og elektronikk.

Vanlige spørsmål