Aston Martin DB9

DB9 kort fortalt

DB9 var den første modellen bygget på Aston Martins limte aluminiumsplattform VH. Den erstattet DB7 og var kjent for sin elegante design av Ian Callum. Bilen har en formontert V12-motor og bakhjulsdrift.

Tilgjengelig som kupé og cabriolet Volante. DB9 er en av de mer tilgjengelige veiene inn i Aston Martin med V12-motor, men vedlikeholdskostnadene er fortsatt høye.

Hvilken versjon skal du velge

Den tidligere DB9 (2004–2008) er den billigste, men teknologien og elektronikken er noe eldre. Den oppdaterte versjonen fra 2008 fikk en kraftigere motor og forbedringer.

Etter oppdateringen i 2013 fikk DB9 en forbedret design og mer moderne utstyr, mens DB9 GT (fra 2015) ble den kraftigste og siste versjonen av modellen. Volante passer for de som setter pris på å kjøre med åpen himmel.

Motor og girkasse

DB9 har en 5,9-liters V12 bensinmotor, hvor ytelsen har økt over tid — fra rundt 450 hk til omtrent 550 hk i GT-versjonen. Motoren er kjent for sin fine lyd og smidighet.

Girkassen er vanligvis en seks-trinns automat (Touchtronic), men det finnes også manuelle girkasser i tidligere modeller. Girkassen er montert på bakakselen, noe som gir en god vektfordeling.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt DB9

Krav om full servicehistorie fra en offisiell Aston Martin-agent eller en spesialisert verksted. Sjekk girkassen, motorlyden, oljenivået og kjølesystemet. Spør om tilbakekallingskampanjer.

Sjekk karosseriet etter tidligere ulykker, interiørets elektronikk og skjermer, bremsene og dekkene. Hvis det er en cabriolet, sjekk takmekanismen. Hvis bilen har stått lenge, sjekk batteriet og elektrisk system.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i Europa.

Sammenligning av DB9-versjoner

For de fleste kjøpere er det beste valget en godt vedlikeholdt DB9 fra 2008–2012 eller nyere. GT-modellen passer de som setter pris på ytelse og den siste modellgenerasjonen.

Vanlige spørsmål