Aston Martin Lagonda: egenskaper, generasjoner og hva du bør vite
Aston Martin Lagonda er en eksklusiv, fire-dørs luksusbil med et uvanlig vinklet design, produsert fra 1976 til 1990. I denne artikkelen ser vi på generasjonene, egenskapene og ting du bør vite før du kjøper.
Lagonda kort fortalt
Lagonda var en bil med et vinklet, 'plettet' design, skapt av William Towns. Den stak ut med en ekstrem utseende og tidens mest innovative teknologier, inkludert et digitalt instrumentpanel.
Dette er en sjelden og samlerbil som entusiaster verdsetter, men den er kjent for sin komplekse og lunefulle elektronikk.
Hvilken generasjon å velge
Lagonda ble produsert i fire generasjoner (1–4). Generasjon 1 ble produsert i svært begrensede mengder, mens de senere generasjonene er mer vanlige. Generasjon 2 (fra 1979) fikk et digitalt instrumentpanel, Generasjon 3 (1986–1987) fikk skjermer med kineskoprør, og Generasjon 4 (1987–1990) fikk et nytt karosseridesign.
Valget avhenger av preferanser, men det viktigste er bilens tilstand og om elektronikken fungerer.
Motor og girkasse
Alle Lagonda-modeller har en Aston Martin 5,3 l V8 bensinmotor. Den er kjent for sin kraft og karakteristiske lyd, men krever nøye vedlikehold.
Girkassen er automatisk, og drivhjulene er bak.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Lagonda
Det er spesielt viktig å sjekke elektronikken – det digitale instrumentpanelet og de berøringsfølsomme kontrollene. Å finne og reparere gamle elektroniske deler kan være svært kostbart.
Sjekk motoren, kjølesystemet og girskiftet, samt karosseriet for korrosjon. Sjekk om det finnes servicehistorikk.
Før kjøp er det lurt å ta med en spesialist som kjenner til klassiske Aston Martin-biler.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene i Europa.
Lagonda Serija 1
1976–1979Første serie, produsert i svært begrenset antall.
- Kileformet "kile"-karosseri
- 5,3 l V8-motor
- Sjelden modell
Lagonda Serija 2
Fra 1979Fikk digital instrumentpanel.
- Elektronikk i den digitale instrumentpanelen
- 5,3 l V8-motor
- Den vanligste serien
Lagonda Serija 3
1986–1987Med skjermer med kineskop.
- Elektronisk instrumentpanel med skjermer
- 5,3 l V8-motor
- Mer avansert utgave
Lagonda Serija 4
1987–1990Med ny karosseridesign.
- Ny karosseridesign
- 5,3 l V8-motor
- Siste produserte utgave
Sammenligning av utgaver
| Serija 1 | Serija 2 | Serija 3 | Serija 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den for | For samlere | For entusiaster | For elektronikk-entusiaster | For samlere |
| Motor | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Lagonda passer for samlere som leter etter et unikt bil. Det viktigste er at elektronikken fungerer og at bilen har en detaljert historie.
Fordeler
- Unikt og uforglemmelig design
- Kraftig V8-motor
- Luksuriøs interiør
- Sjelden samlerbil
Ulemper
- Komplisert og lunefull elektronikk
- Veldig dyrt å vedlikeholde
- Begrenset tilgjengelighet av reservdeler
Vanlige spørsmål
Hvem designet Lagonda?
Designet ble laget av William Towns.
Hvilken motor har Lagonda?
5,3 l V8 bensinmotor.
Hvorfor er Lagonda kjent?
På grunn av det uvanlige, kantete designet og den komplekse digitale elektronikken.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























