English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Toyota Roomy (Daihatsu Thor): kompakt bil med skjørleddører
Toyota Roomy — en kompakt bil med fem seter og skjørleddører, utviklet av Daihatsu. Den selges i Japan også som Daihatsu Thor, Toyota Tank og Subaru Justy. Vi ser på forskjellene mellom varianter og hva du bør vite når du importerer en slik bil.
Roomy kort fortalt
Daihatsu Thor ble introdusert 9. november 2016 som en erstatter for Coo og plasseres under Toyota Sienta. Samme bil selges også under merkenavnene Toyota Roomy og Tank, samt Subaru Justy.
Ifølge kjente opplysninger selges den kun offisielt i Japan. Dette er ikke en bil i kei-klassen, da dimensjonene og den omtrent 1,0-liters motoren overskrider grensene for kei-klassen.
Hva som skiller seg ut
Hovedfordelen er interiørrom og skjørleddører: bilen er kompakt, men interiøret er høyt og praktisk. Den er basert på Boon-modellens (M700) plattform.
De forskjellige merkenavnene har litt forskjellige frontbuffere og grillformer, mens «Custom»-versjonene skiller seg ut med en mer aggressiv front.
Motor og girkasse
Vanligvis brukes en omtrent 1,0-liters, tre-sylindret bensinmotor (omtrent 69 hk) eller en turbo-versjon (omtrent 98 hk). Girkassen er en trinnløs (CVT).
Fremhjulsdrift, men det finnes også versjoner med firehjulsdrift. Sjekk nøyaktige opplysninger i den enkelte bilens dokumenter.
Hva du bør sjekke når du kjøper
Dette er en bil fra den japanske markedet, så sjekk dokumentene, opprinnelsen, den faktiske milen (ønskelig — auksjonsblad fra Japan) og om det ikke er skadede eller ommaltede karosserideler.
Sjekk de glidende dørene (dørlukker og stenger), CVT-funksjonen og tilstanden til elektronikkssystemene. Delene skal kun søkes gjennom spesialiserte leverandører.
Utstyr
Utstyrsnavnene er fra den japanske markedet; nedenfor finner du de vanligste variantene.
X ir G
fra 2016Vanlige Roomy-varianter.
- Ofte — glidende dører på begge sider
- Ca. 1,0-liters bensinmotor
- Enklere interiør
Custom G
fra 2016En mer luksuriøs versjon.
- Ofte — mer aggressiv front
- Ofte — mer krom og interiørdetaljer
- Ekstra komfortfunksjoner
Custom G-T
fra 2016Turbo-motorversjon.
- Turbo-motor
- Oftest — mer sporty interiør
- CVT-gearkasse
Sammenligning av romslige versjoner
| X / G | Custom G | Custom G-T | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bruk i byen | For komfort og utseende | For mer dynamisk kjøring |
| Motor | Omtrent 1,0 l atmosfæremotor | Omtrent 1,0 l atmosfæremotor | Omtrent 1,0 l turbomotor |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere er G eller Custom G versjonen tilstrekkelig; turbo versjonen er verdt å velge hvis du ofte kjører med fullt lastet bil.
Fordeler
- En svært romslig kompakt karosseri
- Glidende dører er praktiske i bymiljø
- Økonomisk liten motor
- Valg mellom flere merker
Ulemper
- Ikke offisielt til salgs i Litauen
- Delene og servicen er begrenset tilgjengelig
- Omtrent 1,0-liters motoren er svak på motorveien
Vanlige spørsmål
Er Toyota Roomy det samme som Daihatsu Thor?
Ja — det er samme bil, solgt under forskjellige merker, også Toyota Tank og Subaru Justy.
Er dette en bil i kei-klassen?
Nei — dimensjonene og motorvolumet overstiger kei-klassens grenser.
Hvilken Roomy-versjon er best?
For de fleste er G eller Custom G nok; turbo-versjonen passer de som vil ha mer effekt.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
