Ducati Monster

Monster kort fortalt

Monster dukket opp i 1993 som en enkel, lett og vakker motorcykel med en unik rammekonstruksjon. Den ble umiddelbart populær og lett gjenkjennelig.

Over tid har Monster-familien vokst: det har blitt tilbudt ulike motorer og versjoner. Derfor er det viktig å vite hvilken spesifikk generasjon og motor du ser på i bruktmarkedet.

Generasjoner — hva skiller dem?

De tidlige Monster-modellene (1993–ca. 2008) har luftkjølte tvillingmotorer av typen "Desmodue", for eksempel 600, 750, 900 og andre. De er enkle, men krever regelmessig vedlikehold.

De nyere modellene (for eksempel 696, 796, 821, 1100, 1200) har forskjellige motorer og utstyr. I 2021 kom en helt ny generasjon med en 937 cm³ motor, annen rammekonstruksjon og moderne elektroniske hjelpemidler.

Motorer og girboks

Motoren er en V-formet ("L-twin") tvillingmotor med desmodromisk ventilstyring. De tidlige modellene er luftkjølte, de nyere er luft- og vannkjølte; den nyeste er 937 cm³, ca. 110 hk.

Girboksen er en 6-trinns manuell (tidlige modeller har 5-trinns), gir til bakhjulet går via kjede. De nyere motorcyklene har ABS og elektronisk hjelp.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Monster

Det viktigste er servicehistorikken: Desmodrom-motorer krever regelmessig justering av ventiler, og de tidlige modellene krever også bytte av fordelingsrem.

Sjekk rammen for korrosjon og deformasjoner, kjeden, stjerner og bremsene. Kontroller elektronikk, for i eldre Ducati-modeller kan den noen ganger være problematisk.

Mange Monster er modifisert (utslippssystem, styring), så sjekk at endringene stemmer overens med dokumentene.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene som finnes i Europa.

Monster-generasjonssammenligning

De fleste kjøpere foretrekker 821- eller 1200-modellene på grunn av ytelse og utstyr. Tidligere Monster-modeller er et godt valg hvis du setter pris på klassisk stil.

Vanlige spørsmål