English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada V4: generasjoner, motor og hva du bør sjekke før du kjøper brukt
Ducati Multistrada V4 — produsert siden 2021, en turistisk eventyr-motorcykel med en 1158 cm³ "V4 Granturismo" motor. Vi ser på generasjonene (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), motoren og hva du bør sjekke før du kjøper brukt.
Multistrada V4 kort fortalt
Multistrada V4 — Ducatis eventyr- og turistmotorcykel, med en V-formet fire-sylindret "Granturismo" motor som gir omtrent 170 hk og et dreiemoment på omtrent 125 N·m. Dette er en A-kategori motorcykel, laget for lange turer og rask kjøring.
Modellen har avansert elektronikk (kjøreregimer, traksjonskontroll, kurve-ABS), og mange versjoner kan få radarsystem (adaptiv fartsholder, blindvinkelvarsling). Produsenten reklamerer med lange serviceintervaller, for eksempel kontroll av ventilspillet hvert 60 000 km.
Hvilken versjon skal du velge
V4 er den grunnleggende versjonen, V4 S har halvaktiv elektronisk fjæring og mer utstyr. "Pikes Peak" har "Öhlins" fjæring og en 17-tommers forhjul, så den er mer sportslig, mens "Rally" har en større tank og er laget for lange turer utenfor veiene. Den nyere RS-versjonen har en kraftigere motor, basert på Panigale V4.
Valget avhenger av om du legger vekt på turer på veiene (V4, V4 S), sportslighet ("Pikes Peak", RS) eller eventyr utenfor veiene ("Rally"). Sjekk faktisk utstyr etter VIN før du kjøper.
Motor og girboks
Motor — 1158 cm³ V-formet fire-sylindret, vannkjølt, yter omtrent 170 hk. Girkasse med seks gir, med rask bytte opp og ned. Noen av sylindrene kan slås av når bilen står stille, slik at motoren blir mindre varm.
Elektronikkpakken er svært bred, så det er viktig å sjekke at alt fungerer feilfritt. Nyere motorcykler har også radarsystemer som må testes hvis de er montert.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Multistrada V4
Be om full Ducati-servicehistorie, sjekk at alle planlagte servicejobber er utført. Test alle elektroniske funksjoner: kjøremodus, halvaktiv fjæring, radarsystemer, skjerm og varmehåndtak.
Sjekk om motorcykelen har vært i ulykke, sjekk kjeden, stjernene, bremsene, dekkene, fjæringsutslippet og setene. Legg merke til ekstrautstyr — kvaliteten og monteringen kan påvirke.
Utstyr og versjoner
De viktigste Multistrada V4-versjonene presenteres; utstyret avhenger av år og marked.
Multistrada V4
fra 2021Basisversjonen med 1158 cm³ V4-motor.
- Omtrent 170 hk motor
- Kjøremodus og traksjonskontroll
- Oftest — radarfunksjon
Multistrada V4 S
fra 2021Versjon med halvaktiv fjæring og mer utstyr.
- Halvaktiv elektronisk fjæring
- Oftest — mer utstyr
- Ofte — radarsystemer
Multistrada V4 Pikes Peak
fra 2022Sporty versjon med "Öhlins"-fjæring.
- "Öhlins"-fjæring
- 17-tommers forhjul
- Sportinteriør
Multistrada V4 Rally
fra 2023Versjon tilpasset lange turer og offroad-kjøring.
- Større drivstofftank
- Tilpasset offroad-kjøring
- Ofte — ekstra sikkerhet
Sammenligning av versjoner
| V4 | V4 S | Pikes Peak | Rally | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Turer på veien | Komfort og utstyr | For sporty kjøring | For eventyr og lange turer |
| Fjæring | Justerbar | Halvaktiv | „Öhlins“ | Tilpasset offroad-kjøring |
| Forhjul | Standard | Standard | 17-tommers | Egnet for offroad |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
De fleste kjøpere vil like V4 S på grunn av fjæringen og utstyret; „Pikes Peak“ er for sporty sjåfører, mens „Rally“ er for lange offroad-turer.
Fordeler
- Kraftig, forbedret V4-motor
- Bred pakke med elektronikk og sikkerhetssystemer
- Lange serviceintervaller etter produsentens anbefalinger
- Egner seg både til raske kjøreturer og lange turer
Ulemper
- Høy pris og komplisert elektronikk
- Service er dyrere enn hos japanske konkurrenter
- Stor vekt og lav hastighet
Vanlige spørsmål
Er Multistrada V4 egnet for lange turer?
Ja, modellen er designet som en turmotorsykkel med komfortable seter, vindbeskyttelse og avansert elektronikk.
Hva skiller V4 S fra V4?
S-versjonen har halvaktiv elektronisk fjæring og mer utstyr, og er derfor mer komfortabel og dyrere.
Hvilken kategori kreves for å kjøre?
Dette er en A-kategori motorsykkel, siden motorens effekt overstiger A2-grensen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
