For bedrifter: pakker, API og import →

Ducati Panigale V4

Motorsykler · Produksjon 2018–

Ducati Panigale V4: generasjoner, produksjonsår og annonser.

ANNONSE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generasjoner

Listen over generasjoner for denne modellen fylles ut.

Ducati Panigale V4 til salgs

Alle annonser →

Pris, €

Årsmodell

Kilometerstand, km

Effekt, kW

Selger

Utstyr

Mer utstyr
Eksteriør
Elektronikk
Interiør
Lyd og bilde
Sikkerhet
Tyverisikring
Andre fordeler
Ingen annonser ennå.
ANNONSE Site SEO AI Audit — free SEO audit
Ducati Panigale V4
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0
Ducati

Ducati Panigale V4: generasjoner, motor og hva du bør sjekke når du kjøper brukt

Ducati Panigale V4 — produsert siden 2018, er en Ducati supersport med 1103 cm³ "Desmosedici Stradale" V-formet fire-sylindret motor, som erstattet den to-sylindrede Panigale 1299. Vi ser på generasjonene (V4, S, R, SP), motoren og hva som er viktig å sjekke før du kjøper brukt.

Panigale V4 kort fortalt

Panigale V4 — den første Ducati supersporten med en V-formet fire-sylindret motor, skapt etter "MotoGP"-motorsyklenes ånd. Motoren yter rundt 214 hk, så dette er en A-kategori motorsykkel for erfarne sjåfører.

Modellen har avansert elektronikk: traksjonskontroll, hjulkontroll, kjøremodus, kurve-ABS og inersialsensor (IMU). Den er ikke komfortabel for daglig kjøring, men gir topp sportlig ytelse på vei og bane.

Generasjoner og modeller

V4 — grunnmodellen, V4 S — med elektronisk "Öhlins" fjæring og lettmetallhjul, V4 SP — enda mer sporty med annen utstyr, og V4 R — homologasjonsmodell med 998 cm³ motor og aerodynamiske detaljer, tilpasset "WorldSBK"-reglementet.

Første generasjon (2018–2019) ble senere (fra 2020) oppdatert med aerodynamiske vingefinner og forbedret elektronikk, og i 2022 kom det enda en oppdatert versjon med endret motor og elektronikk. Det er viktig å sjekke nøyaktig generasjon før kjøp.

Motor og girboks

„Desmosedici Stradale“-motor — 1103 cm³ V-formet fire-cylindre, med desmodromisk ventilsystem, ytelse — rundt 214 hk. V4 R-versjonen har en 998 cm³ motor og rundt 220 hk. Girkassen har seks gir, med raskt skifte opp og ned.

Ducati V4-motoren blir varm på grunn av sin konstruksjon, derfor har produsenten tatt tiltak for å redusere varmen (f.eks. delvis slå av sylindrene når den står stille). Ventilspillet må kontrolleres og vedlikeholdes, derfor angir produsenten intervallene.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Panigale V4

Be om full Ducati-servicehistorie, spesielt for ventilspillkontroll og oljeskift. Sjekk om det er oljelakk, om motoren starter uten problemer og om elektronikken, modusene og ABS fungerer feilfritt.

Sjekk plastdelene, rammen og stellet etter tegn på fallskader, sjekk kjeden, stjernene, bremsene og dekkene. Brukte V4-er har ofte en sporhistorie, så spør om bruken og om det er gjort en kapital reparasjon på motoren.

ANNONSE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Utstyr og versjoner

Her presenteres de grunnleggende Panigale V4-versjonene; utstyret avhenger av år og marked.

Panigale V4

fra 2018

Grunnleggende versjon med full elektronikkpakke.

  • Rundt 214 hk V4-motor
  • Kjøremodus og traksjonskontroll
  • Kurve-ABS

Panigale V4 S

fra 2018

Versjon med elektronisk „Öhlins“-fjæring og lette felger.

  • Elektronisk „Öhlins“-fjæring
  • Oftest — lette felger
  • Ekstra sportutstyr

Panigale V4 SP

fra 2020

En mer sporty versjon med ekstra racingdetaljer.

  • Oftest – racinginteriør
  • Oftest – utvidet utstyr
  • Høyere pris

Panigale V4 R

fra 2019

Homologert versjon med 998 cm³ motor.

  • 998 cm³ motor
  • Aerodynamiske spoilere
  • Utvidet racingutstyr

Sammenligning av versjoner

V4V4 SV4 SPV4 R
Hvem passer den tilFor elskere av sporty kjøringFor de som legger vekt på fjedring og hjulFor elskere av styre og samlingerFor baner og racing
Motor1103 cm³1103 cm³1103 cm³998 cm³
FjæringStandardElektronisk "Öhlins"Ofte — "Öhlins"Racing
Prisnivå på bruktmarkedet (relativt)€€€€€€€€€€€€

For de fleste kjøpere passer V4 eller V4 S med godt dokumentert vedlikehold; SP og R — bare for spesielle behov og større budsjett.

Fordeler

  • Høyeste nivå av sportlighet og elektronikk
  • V-formet fire-sylindret motor med "MotoGP"-karakter
  • Moderne teknologiske utstyr
  • Unik Ducati-stil

Ulemper

  • Ubehagelig for daglig kjøring
  • Dyr vedlikehold
  • Motorvarme og høy pris

Vanlige spørsmål

Er Panigale V4 egnet for nybegynnere?

Dette er en toppklasse A-supersport med en svært kraftig motor. Den er for sterk og for dyr å kjøre for nybegynnere.

Hva skiller V4 fra V2?

V4 har en V-formet fire-sylindret motor, mer effekt og mer elektronikk. V2 har en to-sylindret motor, er lettere og enklere å håndtere.

Hva skiller V4 R fra V4?

V4 R har en 998 cm³ motor (homologert), aerodynamiske vinger og løpsutstyr, og er derfor dyrere og mindre egnet for daglig kjøring.

Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt

Kommentarer

Ingen kommentarer om Ducati Panigale V4 ennå. Del din erfaring.

Logg inn for å kommentere

Andre modeller Ducati

Ducati →
ANNONSE Internet Solutions — IT services for business since 2011