Nissan Almera N15

Almera kort fortalt

Almera erstattet Nissan Sunny i Europa og ble produsert i to generasjoner — N15 (1995–2000) og N16 (2000–2006). Begge generasjonene som ble solgt i Europa ble hovedsakelig produsert i Sunderland (Storbritannia); det ble tilbudt 3- og 5-dørs hatcher samt sedan. En egen modell er den kompakte enboksbilen Almera Tino.

Almera er verdsatt for sin enkle konstruksjon, rimelige reserve deler og at mange mekanikere kjenner den godt. Men dette er en gammel bil: sikkerhetsutstyret og interiørmaterialene er ikke på nivå med nyere modeller, og de fleste bilene har høye kilometertall.

I andre markeder (f.eks. Øst-Europa eller Asia) ble det senere solgt helt andre modeller under navnet Almera, så sørg for å sjekke hvilken versjon du ser etter når du leter etter reserve deler.

N15 og N16 — hva skiller dem

N15 (1995–2000) — en kantete, enkel og lett bil. Den mest sporty versjonen er GTi med 2.0 l motor. I dag er de fleste N15-biler sterkt påvirket av korrosjon, så de bør bare søkes etter som en veldig billig bil for kortvarig bruk.

N16 (2000–2006) — mer rundere former, mer plass og sikrere, med et mer moderne interiør. I 2003 ble bilene oppdatert med ny front, forbedret interiør og en økonomisk 1.5 dCi-diesel.

For de fleste kjøpere er det beste valget den oppdaterte N16 (2003–2006): den er nyest, og tilbudet på markedet er størst.

Motorer og girbokser

N16 har ofte QG-seriens bensinmotorer: 1.5 l (ca. 90–98 hk) og 1.8 l (ca. 114–116 hk). Diesel er 2.2 l (ca. 110–136 hk, avhengig av versjon), og etter oppdateringen i 2003 også 1.5 dCi (ca. 82 hk), som Nissan overtok fra Renault.

N15 har ofte 1.4 l og 1.6 l bensinmotorer, GTi-versjonen har 2.0 l-motor og 2.0 l diesel.

Den vanligste girboksen er en 5-trinns manuell. Automatisk girboks tilbys bare med noen bensinmotorer, ofte med 1.8 l, og er mye sjeldnere.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Almera

Det viktigste er karosseriets tilstand. Sjekk nøye for rust på hjulbuene, dørkarmer og understellet: rust er den vanligste årsaken til at folk skifter bil i denne alderen.

QG-seriens bensinmotorer, spesielt de med høy kilometerstand, har økt oljeforbruk, så spør hvor ofte oljen må fylles på og sjekk utstøtningsgassene. For dieselmotorer, sjekk drivstoffsystemet, turbokompressoren og om motoren starter lett når den er kald.

Sjekk pakkingsdetaljer, støytdempere, klimaanlegg og elektriske vinduer. Siden dette er en billig bil, investeres det ofte lite i den — vurder hvor mye det vil koste å fikse oppdagede mangler før du kjøper.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år (f.eks., i Storbritannia brukes S, SE, SVE); vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene i kontinentale Europa, N16-serien.

Sammenligning av N16-generasjonens modeller

Denne generasjonens Almera har mindre betydning for utstyr enn teknisk stand og korrosjon. Hvis du har valget, er det verdt å lete etter Acenta eller Tekna med kondisjonering.

Vanlige spørsmål