Nissan Almera N15

Almera krátce

Almera v Evropě nahradila Nissan Sunny a byla vyráběna ve dvou generacích — N15 (1995–2000) a N16 (2000–2006). Oba generace určené pro Evropu byly většinou vyráběny v Sanderlendu (Velká Británie); nabízely se 3- a 5-dveřové hatchbacky i sedan. Zvláštní model — kompaktní kombi Almera Tino.

Almera je oceňována pro svou jednoduchou konstrukci, nenákladné náhradní díly a pro to, že většinu mechaniků ji dobře zná. Nicméně je to už starší automobil: bezpečnostní vybavení a materiály interiéru neodpovídají novějším modelům a většina aut má vysoký nájezd.

V jiných trzích (např. ve východní Evropě nebo v Asii) byla později prodávána pod názvem Almera úplně jiná vozidla, proto při hledání náhradních dílů zjistěte, o jakou verzi se jedná.

N15 a N16 — čím se liší

N15 (1995–2000) — automobil s ostrými liniemi, jednoduchý a lehký. Nejvíce sportovní verze je GTi s motorem 2.0 l. Dnes je většina N15 již silně postižená korozí, proto je jejich hodnota hledat pouze jako velmi levného auta na krátkou dobu.

N16 (2000–2006) — zaoblenější tvary, prostornější a bezpečnější, s modernějším interiérem. V roce 2003 byly aktualizované automobily vybaveny novou přední částí, vylepšeným interiérem a ekonomickým 1.5 dCi dieselovým motorem.

Pro většinu kupujících nejlepší volba — aktualizovaná N16 (2003–2006): je nejnovější a nabídka na trhu je největší.

Motory a převodovky

U N16 jsou nejčastěji používanými motory řady QG benzínové motory: 1.5 l (přibližně 90–98 k) a 1.8 l (přibližně 114–116 k). Dieselové motory jsou 2.2 l (přibližně 110–136 k, v závislosti na verzi) a po aktualizaci v roce 2003 také 1.5 dCi (přibližně 82 k), který Nissan převzal od Renault.

U N15 jsou nejčastěji používanými motory benzínové motory 1.4 l a 1.6 l, u verze GTi motor 2.0 l a dieselový motor 2.0 l.

Nejčastější převodovka je pětistupňová manuální. Automatická převodovka je nabízena pouze s některými benzínovými motory, nejčastěji s 1.8 l, a je značně vzácnější.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Almery

Nejdůležitější je stav karoserie. Pečlivě prohlédněte si prahy, zadní kola, spodní části dveří a podvozek: koroze je u tohoto věku automobilu nejčastější příčinou jeho odpisu.

U motorů řady QG, zejména s vysokým nájezdem, je typický zvýšený spotřeba oleje, proto se zeptáte, jak často je třeba doplňovat olej, a prohlédněte si výfukové plyny. U dieselových automobilů zkontrolujte systém vstřikování paliva, turbodmychadlo a zda motor snadno startuje za studena.

Zkontrolujte součásti podvozku, brzdy, klimatizaci a elektrická okna. Protože je to levný automobil, do něj se často investuje málo – před nákupem zhodnoťte, kolik bude stát opravit zjištěné nedostatky.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let (např. v Británii se používají S, SE, SVE); uvádíme výbavy N16 generace, které jsou běžné v kontinentální Evropě.

Porovnání výbav generace N16

Výbava tohoto století Almery není tak důležitá jako technický stav a korozní poškození. Pokud máte na výběr, stojí za to hledat Acentu nebo Teknu s klimatizací.

Časté otázky