Porsche Macan: 95B modell, elektrisk Macan, motorer og versjoner
Porsche Macan — en kompakt, sporty SUV som er en av de mest tilgjengelige måtene å eie en Porsche på bruktmarkedet. Vi ser på oppdateringene til den bensin-drevne Macan, den nye elektriske Macan, de mest populære motorene, versjonene og hva du må sjekke før du kjøper.
Macan kort fortalt
Første generasjon Macan (95B) ble produsert fra 2014 og solgt i Europa til 2024, og ble oppdatert to ganger — i 2018 og 2021. Alle bilene i denne generasjonen har firehjulstrekk og en 7-trinns PDK dobbelkobling. I 2024 ble en helt ny, helt elektrisk Macan lansert, mens produksjonen av den bensin-drevne Macan til Europa ble avsluttet.
Macan er verdsatt for å kjøre mer som en sportsbil enn en SUV: styringen er presis, kjøretøyet stabilt, og motorene kraftige. Men baksetet og bagasjerommet er ikke store, og vedlikeholdet er dyrere enn for vanlige merker.
Hvilken versjon å velge
De tidlige modellene fra 2014–2018 er den billigste måten å eie en Macan på. De har fortsatt mange fysiske knapper på midtkonsollen, og valget er bredt: fra 2.0 bensin til S Diesel og Turbo.
Den oppdaterte Macan fra 2018 fikk nye lys, en større berøringsskjerm og nye V6-motorer, men det var ikke lenger noen dieselversjoner. Oppdateringen i 2021 bragte berøringsstyrte midtkonsollkontroller og kraftigere motorer — dette er den mest moderne bensin-drevne Macan.
Den elektriske Macan (fra 2024) er en helt ny bil, bygget på en ny plattform. Den er romslig og svært rask, men det er få bruktbiler på markedet, og prisen er høy.
Motorer og girkasser
Frem til 2018 ble det tilbudt 2.0 bensin (ca. 252 hk), 3.0 V6 Macan S (ca. 340 hk), 3.0 V6 dieselmotor Macan S Diesel (ca. 258 hk), GTS (ca. 360 hk) og 3.6 V6 Turbo (ca. 400 hk og mer).
Etter oppdateringen i 2018 hadde den grunnleggende Macan ca. 245 hk, Macan S ca. 354 hk, mens GTS og Turbo fikk 2.9 V6 biturbo-motorer (ca. 380 og 440 hk). Etter oppdateringen i 2021 har den grunnleggende Macan og Macan T ca. 265 hk, Macan S ca. 380 hk, og GTS ca. 440 hk.
Alle bensin- og dieselmotorer i Macan har 7-trinns PDK-girkasse og firehjulstrekk. Pneumatisk fjæring var ofte ekstrautstyr.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Macan
PDK-girkassen skal skifte raskt og jevnt, uten støt og rykk når du kjører. Spør om oljen er skiftet på tide. Hvis bilen har pneumatisk fjæring, sørg for at den ikke viser feil og at bilen ikke er skjev etter å ha stått stille.
Bremser og store dekk på Macan er dyre, så sjekk slitasje. Macan S Diesel-biler var inkludert i en forurensningsoppdateringskampanje fra produsenten — spør om den er utført.
Sjekk kjørehistorien og vedlikeholdet gjennom den offisielle servicehistorien. Ekstrautstyr kan påvirke bilens verdi betydelig, så det er verdt å sjekke det gjennom bilens identifikasjonsnummer (VIN).
Versjoner
Porsche tilbyr forskjellige motorversjoner, og utstyret avhenger mye av de ekstrautstyrene som er bestilt; vi oppgir de mest vanlige benzin- og dieseldrevne Macan-versjonene som finnes i Europa.
Macan
95B-generasjonenBasismodellen med en 2,0-liters turbomotor med fire sylindre.
- Omtrent 245–265 hk (avhengig av år)
- Den letteste og mest økonomiske versjonen
- Ofte — ekstra komfortutstyr
Macan T
95B-generasjonen (fra 2022)En mer sportssprettet 2,0-liters versjon.
- Mer sportssprettet kjøretøy
- Sportsseter og eksklusiv interiør
- Større hjul
Macan S
95B-generasjonenDen mest populære V6-versjonen — god balanse mellom ytelse og pris
- V6 turbomotor
- Merkelig raskere enn basismodellen
- Ofte — pneumatisk fjæring
Macan S Diesel
95B-generasjonen (2014–2018)Den eneste dieselmotoren.
- 3.0 V6 diesel, rundt 258 hk
- Lavere drivstofforbruk under kjøring
- Stor dreiemoment
Macan GTS
95B-generasjonenDen mest sportslige versjonen for hverdag
- Lavere, mer sportslig justert kjøretøy
- Sportsutstøtningssystem
- Svarte eksteriørdetaljer og Race-Tex interiør
Macan Turbo
95B-generasjonen (frem til 2021)Den mest kraftige og luksuriøse bensinversjonen.
- Den kraftigste V6 biturbo-motoren
- Mye standard komfortutstyr
- Ofte — pneumatisk fjæring
Sammenligning av Macan-modellene fra 2021
| Macan | Macan T | Macan S | Macan GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig kjøring | For komfortabel kjøring | For ytelse og komfort | For sporty kjøring |
| Hjul (vanligvis) | 19 tommer | 20 tommer | 19–20 tommer | 21 tommer |
| Interiør | Standard | Sportsseter | Standard, mer utstyr | Sportsseter, Race-Tex interiør |
| Motor | 2.0 turbo, omkring 265 hk | 2.0 turbo, omkring 265 hk | 2.9 V6, omkring 380 hk | 2.9 V6, omkring 440 hk |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er Macan S det beste valget: V6-motoren gir mye kraft, og prisen er lavere enn GTS. Macan T er verdt å velge for kjørekomfort med den mer økonomiske 2.0-motoren.
Fordeler
- Sporty kjøring
- Kraftige motorer og firehjulstrekk
- Høy kvalitet interiør
- Beholder verdien godt
Ulemper
- Liten baksete og bagasjerom
- Dyr vedlikehold, bremser og dekk
- Ekstrautstyr gjør prisene på bruktbiler svært forskjellige
Vanlige spørsmål
Er Macan 2.0-modellen for svak?
For daglig kjøring er 2.0 turbo-motoren tilstrekkelig, og bilen er behagelig å kjøre på grunn av den lettere forenden. Hvis du vil ha mer effekt og V6-lyd, velg Macan S.
Hvilken Macan er best å kjøpe brukt?
For mange kjøpere er det beste valget en Macan S fra 2018 eller nyere, eller en bil fra 2021 og nyere med en mer moderne interiør. Det viktigste er en historie med offisiell service og en velholdt PDK-girkasse.
Hvordan skiller den elektriske Macan seg fra den bensin-drevne?
Den elektriske Macan er bygget på en helt ny plattform: den er romsligere, raskere og har en nyere interiør, men det er en helt annen bil. Hvis lange kjøreturer uten å lade og en lavere pris er viktig, velger man ofte den bensin-drevne Macan.
Oppdatert 2026-10-09 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























