Porsche Macan: 95B põlvkond, elektriline Macan, mootorid ja versioonid
Porsche Macan — kompaktne, sportlik linnamaastur, mis on kasutatud autode turul üks taskukohasemaid viise Porsche soetamiseks. Anname ülevaate bensiinimootoriga Macani uuendustest, uuest elektrilisest Macanist, populaarseimatest mootoritest, versioonidest ja sellest, mida tuleb enne ostu kindlasti kontrollida.
Macan lühidalt
Esimest Macani põlvkonda (95B) toodeti alates 2014. aastast, Euroopas müüdi kuni 2024. aastani ja seda uuendati kaks korda — 2018. ja 2021. aastal. Kõik selle põlvkonna autod on nelikveolised ja 7-käigulise PDK topeltsiduriga käigukastiga. 2024. aastal tutvustati täiesti uut, ainult elektrilist Macani, samal ajal kui bensiinimootoriga Macani tootmine Euroopa turu jaoks lõpetati.
Macani hinnatakse selle eest, et see sõidab pigem nagu sportauto kui linnamaastur: rool on täpne, veermik stabiilne ja mootorid võimsad. Tagumine iste ja pakiruum pole aga suured ning hooldus on tavapäraste markide autodest kallim.
Millist versiooni valida
Varased 2014–2018. aasta autod on odavaim viis Macani soetamiseks. Nende salongis on keskkonsoolil veel palju füüsilisi nuppe ja valik on lai: alates 2.0 bensiinimootorist kuni S Diesel ja Turbo versioonideni.
2018. aastal uuendatud Macan sai uued esituled, suurema puuteekraaniga multimeediasüsteemi ja uued V6 mootorid, kuid diiselmootoriga versioone enam ei olnud. 2021. aasta uuendus tõi puutetundlikud keskkonsooli juhtnupud ja võimsamad mootorid — see on kõige moodsaim bensiinimootoriga Macan.
Elektriline Macan (alates 2024. aastast) on täiesti teine auto, mis on loodud uuel platvormil. See on ruumikam ja väga kiire, kuid kasutatud autode turul on neid veel vähe ja hind on kõrgem.
Mootorid ja käigukastid
Kuni 2018. aastani pakuti 2.0 bensiinimootorit (umbes 252 AG), 3.0 V6 Macan S (umbes 340 AG), 3.0 V6 diiselmootoriga Macan S Diesel (umbes 258 AG), GTS (umbes 360 AG) ja 3.6 V6 Turbo (umbes 400 AG ja enam).
Pärast 2018. aasta uuendust oli baas-Macani võimsus umbes 245 AG, Macan S — umbes 354 AG, GTS ja Turbo — 2.9 V6 biturbo mootorid (umbes 380 ja 440 AG). Pärast 2021. aasta uuendust on baas-Macani ja Macan T võimsus umbes 265 AG, Macan S — umbes 380 AG, GTS — umbes 440 AG.
Kõigil bensiini- ja diiselmootoriga Macanitel on 7-käiguline PDK käigukast ja nelikvedu. Õhkvedrustus oli enamasti lisavarustus.
Mida kasutatud Macani ostmisel kontrollida
PDK käigukast peab käike vahetama kiiresti ja sujuvalt, ilma tõugete ja jõnkslemiseta paigalt liikudes. Küsige, kas selle õli on õigeaegselt vahetatud. Kui autol on õhkvedrustus, veenduge, et see ei näita vigu ja auto ei ole pärast seismist viltu vajunud.
Macani pidurid ja suuremõõtmelised rehvid on kallid, seega kontrollige nende kulumist. Macan S Diesel autode puhul rakendati tootja heitmete uuenduskampaaniat — küsige, kas see on tehtud.
Läbisõitu ja hooldust kontrollige ametliku teenindusajaloo järgi. Lisavarustus mõjutab auto väärtust tugevalt, seega tasub seda kontrollida auto identifitseerimisnumbri (VIN) järgi.
Versioonid
Porsche puhul on varustustasemed eeskätt mootoriversioonid, kuid varustus sõltub suuresti tellitud lisavarustusest; toome välja Euroopas kõige sagedamini kohatavad bensiini- ja diiselmootoriga Macani versioonid.
Macan
95B põlvkondBaasversioon neljasilindrilise 2.0 turbomootoriga.
- Umbes 245–265 AG (olenevalt aastast)
- Kergeim ja ökonoomseim versioon
- Sageli — täiendav mugavusvarustus
Macan T
95B põlvkond (alates 2022. aastast)Sportlikumalt häälestatud 2.0 versioon.
- Sportlikumalt häälestatud veermik
- Sportlikud istmed ja eristuv viimistlus
- Suuremad veljed
Macan S
95B põlvkondPopulaarseim V6 versioon — hea jõu ja hinna tasakaal.
- V6 turbomootor
- Märgatavalt kiirem kui baasversioon
- Sageli — õhkvedrustus
Macan S Diesel
95B põlvkond (2014–2018)Ainus diiselmootoriga versioon.
- 3.0 V6 diiselmootor, umbes 258 AG
- Väiksem kütusekulu reisil
- Suur pöördemoment
Macan GTS
95B põlvkondKõige sportlikum versioon igapäevasõiduks.
- Madalam, sportlikumalt häälestatud veermik
- Sportlik väljalaskesüsteem
- Mustad välisdetailid ja Race-Tex salongiviimistlus
Macan Turbo
95B põlvkond (kuni 2021. aastani)Võimsaim ja kõige luksuslikum bensiinimootoriga versioon.
- Võimsaim V6 biturbomootor
- Palju standardset mugavusvarustust
- Sageli — õhkvedrustus
2021. aastal uuendatud Macani versioonide võrdlus
| Macan | Macan T | Macan S | Macan GTS | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasõiduks | Sõidurõõmuks | Võimsusele ja mugavusele | Sportlikuks sõiduks |
| Veljed (enamasti) | 19 col. | 20 col. | 19–20 col. | 21 col. |
| Salong | Standard | Sportistmed | Standard, rohkem varustust | Sportistmed, Race-Tex viimistlus |
| Mootor | 2.0 turbo, umbes 265 AG | 2.0 turbo, umbes 265 AG | 2.9 V6, umbes 380 AG | 2.9 V6, umbes 440 AG |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele on parim valik Macan S: V6-mootor annab palju võimsust ja hind on madalam kui GTS. Macan T tasub valida sõidumõnu pärast, sest selle 2.0 mootor on säästlikum.
Plussid
- Sportliku auto juhitavus
- Võimsad mootorid ja nelikvedu
- Kvaliteetne salong
- Säilitab hästi väärtust
Miinused
- Vähe ruumi tagaistmel ja pagasiruumis
- Kallis hooldus, pidurid ja rehvid
- Lisavarustus muudab kasutatud autode hinnad väga erinevateks
Korduma kippuvad küsimused
Kas Macan 2.0 versioon pole liiga nõrk?
Igapäevasõiduks piisab 2.0 turbo mootorist ja kergema esiosa tõttu on autot mõnus juhtida. Kui soovite rohkem võimsust ja V6 häält, valige Macan S.
Milline Macan on kasutatud autona parim?
Enamikule ostjatele on parim valik 2018. aasta või uuem uuendatud Macan S või 2021. aasta või uuem auto moodsama salongiga. Kõige tähtsam on ametliku esinduse hooldusajalugu ja korras PDK käigukast.
Mille poolest erineb elektriline Macan bensiinimootoriga Macanist?
Elektriline Macan on loodud täiesti uuele platvormile: see on avaram, kiirem ja uuema salongiga, kuid see on hoopis teine auto. Kui olulised on pikad vahemaad ilma laadimiseta ja madalam hind, valitakse tavaliselt bensiinimootoriga Macan.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























