Porsche 944

Porsche 944 på kort tid

Porsche 944 var en videreutvikling av 924: samme prinsipp med frontmontert motor og bakmontert girkasse, men med en kraftigere motor, bredere skjermer og en mer sportslig karakter.

I dag regnes 944 som en av de beste tilgjengelige klassiske Porsche-modellene. Den er verdsatt for sin balanserte kjøreegenskaper, praktiskhet og større pålitelighet enn forgjengeren 924.

Hvilken generasjon skal du velge

Den grunnleggende 944 har en 2,5-liters fire-sylindret motor. 944 S med 16-ventils topp har mer effekt, mens 944 S2 har en 3,0-liters motor og er en av de mest balanserte versjonene.

944 Turbo er den kraftigste klassiske versjonen, senere fulgt av den enda kraftigere «Turbo S». Det ble også produsert en cabriolet, som appellerer til de som vil ha åpen kjøring.

Motorer og girkasser

Den grunnleggende 944 hadde omtrent 160 hk, 944 S omtrent 190 hk, S2 omtrent 210 hk, og Turbo fra omtrent 220 til 250 hk. Alle motorene er fire-sylindrede, selv den 3,0-liters S2.

Girkassen er en fem-trinns manuell, og noen biler ble tilbudt automatisk. For en klassisk bil er tilstanden på skroget og girkassen avgjørende.

Hva du bør sjekke før du kjøper Porsche 944

Det viktigste er å sjekke historikken til fordelingsstangen og balanseringshjulene. Å ikke gjøre dette kan bli dyrt. Sjekk også kjølesystemet, oljelekkasjer og koblingspedalen.

Sjekk karosseriet, undersiden og skadeteile, test bremsene, understell og elektrisk utstyr. En klassisk Porsche krever spesialdeler og eksperter.

Utstyrsvalg

Versjoner etter motor og bruk; årstallene er omtrentlige.

Sammenligning av versjoner

De fleste kjøpere vil finne den grunnleggende 944 eller 944 S2 tilfredsstillende, mens Turbo-modellen bare bør velges hvis den er godt vedlikeholdt.

Vanlige spørsmål