Tata Nano

Nano kort fortalt

Nano ble utviklet som en svært billig fire-seters bil for det indiske markedet. Den er veldig liten, lett, med motor bak og enkel utstyr.

Nano ble aldri offisielt solgt i Europa, så den er svært sjeldent i Norge. Hvis du finner en, er den vanligvis privatimportert, så det er viktig å sjekke dokumenter og tilgjengelighet av deler.

Hvilken versjon å velge

Nano ble tilbudt i flere utstyrsnivåer, og fikk senere oppdateringer, blant annet «Twist» og «GenX». Oppdaterte versjoner har mer utstyr og forbedret interiør.

GenX-versjonen tilbød også automatisk girskifte. De fleste kjøpere velger etter stand og om bilen har alle dokumenter.

Motor og girskifte

Nano har en 624 cm³ to-sylindret bensinmotor bak, med en effekt på omtrent 35–38 hk. Det er tilstrekkelig i byen, men bilen er treg på motorveien.

Girskifte — 4-manuelt, senere ble det også tilbudt en automatisk versjon. Bilen er svært lett, så drivstofforbruket er lavt.

Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt Nano

Først og fremst, sjekk dokumentene og om bilen kan registreres i Norge. Sjekk også motorens, understellens og bremsenes tilstand.

Sjekk karosseriet og understell. Tilbudet på deler i Europa er svært begrenset, så sørg for å finne ut om du kan få tak i dem før du kjøper.

Utstyrsutgaver

Utgaver etter utstyrsnivå og oppdateringer; årstallene er omtrentlige.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere passer oppdaterte versjoner med mer komfort best. Det viktigste er dokumentene og tilgjengeligheten av deler.

Vanlige spørsmål