Triumph Speed Twin: 1200 og 900 versjoner, hva du bør vite når du kjøper
Triumph Speed Twin — produsert siden 2019, en klassisk sportmotor med to sylindre. Vi ser på 1200 og 900 versjonene, motoren og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Speed Twin kort fortalt
Speed Twin er en moderne klassisk motor som kombinerer retroutseende med moderne teknologi. Den er mer sporty enn Bonneville-modellene, men forblir komfortabel for daglig bruk.
Modellnavnet er knyttet til Triumphs legendariske 1930-tallsmodell, og den nåværende Speed Twin er skapt som en moderne tolknings av den.
Versjoner
I 2019 ble Speed Twin 1200 lansert med en 1200 cm³ to-sylindret motor. Den ble senere oppdatert for å møte nyere utslippskrav, og i 2023 kom den mindre Speed Twin 900.
Det finnes også en mer sporty RS-versjon. Siden utstyret varierer etter år og marked, er det viktig å sjekke den spesifikke modellens utstyr.
Motor og girboks
Speed Twin 1200 drives av en 1200 cm³ to-sylindret vannkjølt motor med omtrent 97–99 hk. Speed Twin 900 har en 900 cm³ motor med omtrent 65 hk.
Girboksen er manuell, og kraften overføres via kjede. Elektronikk inkluderer flere kjøremodus og traksjonskontroll.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Speed Twin
Sjekk motoren for tegn på skade: bøyd styre, slitte svir, og riper. Kontroller kjeden og stjernene, bremsene og dekkene.
Test elektronikken: instrumentpanel, kjøremoder og trekkkontroll. Be om servicehistorikk og sørg for at planlagte vedlikeholdsjobber er utført i henhold til produsentens spesifikasjoner.
Generasjoner og utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; her beskriver vi de viktigste generasjonene.
Speed Twin 1200
2019–Den grunnleggende og mest kraftige versjonen.
- 1200 cm³ motor, rundt 97–99 hk
- Retro-stil med moderne kontroll
- Oftest — flere kjøremoder
Speed Twin 1200 RS
Senere årEn mer sportslig versjon med høyere utstyrsnivå.
- Høyere utstyrsnivå
- Stærkere bremser
- Oftest — ekstra elektronikk
Speed Twin 900
2023–En mindre og lettere å kontrollere versjon.
- 900 cm³ motor, rundt 65 hk
- Lett å styre
- Egnet for daglig bruk
Sammenligning av Speed Twin-versjoner
| Speed Twin 900 | Speed Twin 1200 | Speed Twin 1200 RS | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bruk | Sporty, men komfortabel kjøring | For entusiaster |
| Motor | 900 cm³, rundt 65 hk | 1200 cm³, rundt 97–99 hk | 1200 cm³, rundt 97–99 hk |
| Utstyr | Enklere | Bred | Høyere klasse |
| Stil | Retro | Retro | Retro, litt mer sporty |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Hvis du vil ha en komfortabel daglig bruker, er 900-modellen tilstrekkelig; 1200 er for de som setter pris på ytelse og en mer sporty karakter, mens RS er for entusiastene.
Fordeler
- Stilig retro design
- Karakteristisk to-sylindret motor
- Moderne elektronikk
- God kjøreegenskaper og komfort
Ulemper
- Ny modell — begrenset tilbud på bruktmarkedet
- Dyrere enn klassiske Triumph-modeller
- Mindre plass for passasjer enn på turmotorsykler
Vanlige spørsmål
Hva skiller Speed Twin 900 fra 1200?
900-versjonen har en mindre motor og mindre effekt, så den er lettere å håndtere. 1200-versjonen er kraftigere og mer sporty.
Hvilken kategori trenger Speed Twin?
Det avhenger av versjonen og effekten. Før du kjøper, sjekk den angitte effekten i dokumentene og de gjeldende reglene.
Hva er Speed Twin RS?
Det er en mer sporty 1200-versjon med høyere klasseutstyr. Sjekk den eksakte utstyret i dokumentene for den aktuelle eksemplaret.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























