Yamaha NMAX: maxi motorroller, generasjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt
Yamaha NMAX — produsert siden 2015, en storhjuls «maxi» motorroller som er særlig populær i 125 cm³-klassen. Vi ser på to generasjoner, motorens egenskaper, forskjeller mellom utstyrsversjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
NMAX kort fortalt
NMAX — en bymotorroller med store hjul, komfortabel sete og romslig bagasjelokk. Den mest populære versjonen i Europa er 125 cm³, som kan kjøres med A1-lisens, mens B-lisens krever ekstra krav (kode 196). I noen land selges også en større 155 cm³-versjon.
Modellen er verdsatt for sin økonomiske drivstofforbruk, lettstyring og komfort for daglig kjøring i by og forstadsområder. Takket være de større hjulene føles motorrolleren mer stabil på ujevne veier enn konkurrentene med mindre hjul.
Generasjoner — hva skiller dem?
Første generasjon (2015–2020) — 125 cm³, én-sylindret, vannkjølt motor med automatisk variator, ABS og enklere utstyr. Dette er den billigste måten å eie en NMAX, men bilene har allerede ganske mye kjørt og er eldre.
Andre generasjon (fra 2021) fikk en ny ramme og stil, forbedret motor med variabel ventiltid (VVA), traksjonskontroll og mer utstyr, og i den høyere utstyrsversjonen — nøkkel uten kontakt (Smart Key). Dette er en mer moderne og avansert motorroller, men den er dyrere på bruktmarkedet.
Motorer og girkasse
I Europa er den mest solgte 125 cm³ vannkjølte firetaktsmotoren. Effekten i 125-klassen er begrenset (ca. 12–15 hk, avhengig av generasjon), så dynamikken er egnet for byen, men svakere på lengre strekninger.
Gir er automatisk uten koblingspedal: ingen behov for å koble, og føreren styrer bare akseleratoren og bremsene. Denne systemets rem og kjedeløp er eksploateringsdetaljer som må byttes etter produsentens tidsplan.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt NMAX
Først og fremst, sjekk tilstanden på automatgiret: motoren skal kjøre jevnt, uten risting eller vibrasjoner, og motoren skal ikke skrille. Spør når rem, kjedeløp og girolje sist ble byttet.
Sjekk plastene og karosseriet etter fallskader (inntrykte siderplater, slitte håndtak), og sjekk bremsene, støtdempere og batteriet. For vannkjølt motor er det viktig at kjølevæsken er på riktig nivå, og alltid sjekk motorens tilstand etter vedlikeholdsjournalen.
Utstyr
Utstyrsnavnene avhenger av marked og år; nedenfor er generelle beskrivelser etter generasjon og utstyr.
NMAX 125 (I karta)
2015–2020Den grunnleggende versjonen av første generasjon.
- Ofte ABS
- Romslig boks under setet
- Enkel instrumentpanel
NMAX 125 (II karta)
Fra 2021Oppdatert generasjon med nyere teknologi.
- Forbedret motor med VVA-system
- Oftest — traksjonskontroll
- Ny design og mer komfort
NMAX 125 Tech MAX
Fra 2021Høyere utstyrsnivå med mer utstyr
- Oftest — nøkkel uten kontakt (Smart Key)
- Oftest — smart instrumentpanel med telefonkobling
- Oftest — ekstra innredning og farger
Sammenligning etter generasjon
| I karta (2015–2020) | II karta (nuo 2021) | Tech MAX | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Billig byscooter | For daglig bruk | De som vil ha mer utstyr |
| Motor | 125 cm³ | 125 cm³, VVA | 125 cm³, VVA |
| Traksjonskontroll | Ikke tilgjengelig | Ofte tilgjengelig | Ofte tilgjengelig |
| Prisnivå på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€€ |
Passer budsjettet for første generasjon, hvis motoren er teknisk i orden. Hvis du vil ha mer moderne utstyr og mer sikkerhet, velg andre generasjons NMAX — best med en grundig servicehistorie.
Fordeler
- Store hjul og stabil kjøring i byen
- Økonomisk motor
- Plass til ting under setet
- Bred tilgjengelighet av reservedeler og service
Ulemper
- 125 cm³ begrenser kjøring på motorveier
- Brukte motorcykler har ofte «slikket» kilometerstall, så en grundig kontroll er nødvendig
- Utstyret på første generasjon er enklere
Vanlige spørsmål
Kan man kjøre NMAX med B-kjøretøy?
125 cm³ motorcykler kan kjøres med B-kategori, men det kreves ekstra krav (kode 196 eller lignende). Hvis du ikke har disse, trenger du A1-kategori. Husk at reglene varierer fra land til land.
Er NMAX egnet for turer utenfor byen?
For korte byturer ja, men 125 cm³-klassen begrenser kjøring på motorveier. For lengre turer er det bedre å velge en større motor.
Hvor mye koster det å vedlikeholde NMAX?
Vedlikeholdet er enkelt: regelmessig oljeskift, smøring av girskiftedeler, filtre og bremsekomponenter. Nøyaktig vedlikeholdsplan finner du i serviceboken.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























