Aston Martin Vanquish Zagato: seria ograniczona, V12 i co wiedzieć kupującemu
Aston Martin Vanquish Zagato — wspólny projekt brytyjskiego producenta i włoskiego studia nad nadwoziami Zagato, wyprodukowany w bardzo ograniczonym nakładzie. W artykule przyjrzymy się, czym różnią się wersje serii, jaki silnik kryje się pod maską i na co zwrócić uwagę, jeśli taki samochód trafi na sprzedaż.
Vanquish Zagato krótko
Vanquish Zagato powstał na bazie Aston Martin Vanquish S: część techniczna jest taka sama, a nadwozie zupełnie inne — z charakterystycznym dla studia Zagato „podwójnym bąblem” dachu, unikalnymi przednimi reflektorami i znakiem „Z”. Po raz pierwszy został zaprezentowany jako koncepcja na prestiżowym konkursie elegancji w Villa d’Este, a później rozpoczęto jego produkcję w ograniczonym nakładzie.
To nie pojazd na codzień, a kolekcjonerski: każdej wersji wyprodukowano bardzo mało, dlatego na sprzedaż pojawiają się rzadko, a cena zależy od historii konkretnego egzemplarza, koloru i stanu.
Wersje — czym się różnią
Seria obejmowała cztery warianty nadwozia: dwudrzwiowe coupé, kabriolet Volante, dłuższy „Shooting Brake” z wydłużoną tylną częścią i dwumiejscowy Speedster — kabriolet bez standardowego dachu.
Wszystkie wersje dzielą tę samą mechanikę, więc różnice dotyczą głównie nadwozia, praktyczności i rzadkości. Shooting Brake jest najbardziej praktyczny dzięki większemu bagażnikowi, Volante — najbardziej uniwersalny, a Speedster — najbardziej wyjątkowy.
Silnik i skrzynia biegów
Po gaubcie — atmosferyczny silnik V12 o pojemności 5,9 litra, którego moc osiąga około 600 KM, tak jak w Vanquish S. Jest to klasyczna, solidna i niezwykle słynna skrzynia biegów, bez turbodoładowania.
Moc przenoszona jest na tylne koła przez ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów. Samochód przeznaczony jest do szybkiego i komfortowego turystycznego jazdy, a nie do ścisłego trybu torowego.
Co sprawdzić, jeśli kupujesz Vanquish Zagato
Po pierwsze — pochodzenie i dokumenty: numer seryjny, certyfikaty producenta, cała historia serwisowania u upoważnionych mechaników Aston Martin. Dla takich samochodów szczególnie ważne jest wiedzieć, kim byli poprzedni właściciele i jak samochód był przechowywany.
Dokładnie sprawdź panele nadwozia: ponieważ nadwozie jest unikalne, części są produkowane indywidualnie i ich remont jest kosztowny i czasochłonny. Sprawdź koła, hamulce, ślady eksploatacji silnika V12 i, jeśli to Volante lub Speedster, — mechanizm dachu lub ochronę przed wilgocią. Zanim kupisz, zadbaj o ubezpieczenie i warunki przechowywania.
Wyposażenie
Wersje poniżej — główne warianty nadwozia serii; dokładne wyposażenie każdego egzemplarza i indywidualne wykończenie sprawdź według dokumentów.
Coupe
Seria Vanquish ZagatoKlasyczne, dwudrzwiowe coupé z „podwójnym bąblem” dachu.
- Główna, najbardziej solidna wersja nadwozia
- Często — kontrastujące elementy z węglowego włókna
- Atmosferyczny silnik V12
Volante
Seria Vanquish ZagatoOtwarte nadwozie z składanym dachem.
- Składany dach z tkaniny
- Ten sam silnik V12 i skrzynia biegów
- Idealny na letnie przejażdżki
Shooting Brake
Seria Vanquish ZagatoDłuższy, bardziej praktyczny nadwozie coupe.
- Prolongowany tył i większy bagażnik
- Bardzo rzadki wariant nadwozia
- Dwudrzwiowy, czteroosobowy wnętrze
Speedster
Seria Vanquish ZagatoDwumiejscowy samochód bez dachu – najbardziej wyjątkowy.
- Dwumiejscowe wnętrze
- Nadwozie bez dachu, idealne dla speedstera
- Najrzadszy wariant serii
Porównanie wersji serii
| Coupe | Volante | Shooting Brake | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo jest | Dla kolekcjonerów i szybkiego turystyki | Na jazdę z otwartym wierzchem | Dla miłośników rzadkości i praktyczności |
| Nadwozie | Dwudrzwiowy coupé | Kabriolet z miękkim dache | Wyciągnięty coupé |
| Silnik | 5,9 l V12 | 5,9 l V12 | 5,9 l V12 |
| Rzadkość | Bardzo rzadki | Bardzo rzadki | Nawet bardziej rzadki |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Wszystkie wersje są mechanicznie identyczne, więc wybierajcie na podstawie typu nadwozia, stanu i kompletności dokumentów. Warto skonsultować się z ekspertem Aston Martin w celu niezależnego przeglądu.
Zalety
- Bardzo ograniczony nakład i wartość kolekcjonerska
- Atmosferyczny V12 z prawdziwym charakterem
- Wyjątkowy design Zagato
- Mechanika Aston Martin Vanquish S
Wady
- Bardzo wysoki koszt eksploatacji i naprawy
- Indywidualne elementy karoserii trudno znaleźć
- Pojawia się na sprzedaż rzadko, ceny trudno porównać
Najczęściej zadawane pytania
Ile Aston Martin Vanquish Zagato zostało wyprodukowanych?
Niewielki nakład — każda wersja karoserii została wyprodukowana tylko w kilku dziesiątkach lub około stu egzemplarzach, dlatego jest to kolekcjonerski rarytas.
W czym Vanquish Zagato różni się od Vanquish S?
Część techniczna jest taka sama, ale karoseria zupełnie inna — z projektem Zagato, specjalnym dachem, przodem i detalami. Dlatego ten samochód wyróżnia się zarówno wyglądem, jak i rzadkością.
Czy to odpowiedni samochód na co dzień?
Technicznie tak, bo jest to komfortowy samochód turystyczny, ale ze względu na kolekcjonerską wartość i koszty napraw większość właścicieli używa go sporadycznie.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























