English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Buick Super: generacje, silniki i co wiedzieć przed zakupem
Buick Super to jeden z najdłużej produkowanych modeli klasy wyższej Buick, który pojawił się w 1940 roku i był produkowany aż do końca lat 50. Przeglądamy, czym różnią się wczesne i Super z lat 50., jaka jest ich technika i co ważne sprawdzić przed zakupem klasycznego samochodu.
Super w skrócie
Super była serią średnio-wysokiej klasy Buick, pomiędzy Special a Roadmaster. Oferowała więcej wyposażenia i większy silnik niż Special, ale była tańsza od Roadmaster.
Samochód był produkowany w kilku wersjach nadwozia: sedan, coupe, kabriolet i dwudrzwiowy „hardtop” bez środkowych słupków — Buick spopularyzował tę formę i nazwał ją Riviera.
Którą generację wybrać
Wczesne Super (od 1940 roku do końca lat 40.) mają tradycyjne, okrągłe nadwozia z oddzielnymi błotnikami i silnikiem rzędowym ośmiocylindrowym. To klasyczna estetyka amerykańskich samochodów powojennych.
Na początku lat 50. Super otrzymał nowy styl nadwozia, szerszy chromowany przód i automatyczną skrzynię biegów „Dynaflow”. Od 1953 roku Super był wyposażany w silnik V8 — to jedna z najważniejszych zmian w historii modelu, która wzmocniła charakterystykę jazdy.
Silniki i skrzynie biegów
Wczesne Super były napędzane silnikami rzędowymi ośmiocylindrowymi, później, od 1953 roku, silnikami V8 (około 5,3 l pojemności). Wcześniej moc była mniejsza, a jazda bardziej płynna.
Skrzynie biegów — mechaniczna lub automatyczna. W latach 50. szeroko stosowano automatyczną skrzynię biegów Buick „Dynaflow”, która wyróżniała się płynną, ale nieprzyspieszającą jazdą.
Co sprawdzić przy zakupie Buick Super
Po pierwsze — korozja: blizny, podłogi, dolne części drzwi i podłoga bagażnika. Sprawdź, czy karoseria nie była naprawiana przestarzałymi lub niskiej jakości metodami.
Dokładnie sprawdź silnik i automatyczną skrzynię biegów (wycieki oleju, płynne przełączanie), hamulce, mechanizm kierowniczy oraz instalację elektryczną, ponieważ oryginalny system elektryczny (w starszych samochodach — 6-woltowy) często jest przebudowany. Wybór części w Stanach Zjednoczonych jest duży, ale trzeba je sprowadzić do Polski.
Wyposażenie
Wyposażenie Super zależało od roku produkcji i typu karoserii; różnice często pojawiają się z powodu restauracji.
Super Sedan
Wszystkie generacjeKlasyczny czterodrzwiowy sedan — najbardziej praktyczny wybór.
- Czterodrzwiowy, przestronny wnętrze
- Chromowane elementy wykończenia
- Często — automatyczna skrzynia biegów „Dynaflow“ (od lat 50.)
Super Riviera (hardtop)
Od 1949 r.Dwudrzwiowe coupé bez środkowego słupka.
- Otwarty widok, gdy opuszczone szyby
- Często — luksusowe wykończenie wnętrza
- Rzadszy i droższy niż sedan
Super Convertible
Wszystkie generacjeKabriolet z płótnowym dache.
- Płótnowe dach
- Często — elektrycznie sterowany dach
- Rzadki i pożądany wśród kolekcjonerów
Porównanie karoserii
| Sedanas | Riviera (hardtop) | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla rodzin i wystaw | Dla kolekcjonera | Dla jazdy z otwartym dachem |
| Karoseria | 4-drzwiowa | 2-drzwiowa bez słupka A | 2-drzwiowa, płótnowe dach |
| Silnik | Osiem cylindrów (później V8) | Osiem cylindrów (później V8) | Osiem cylindrów (później V8) |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€ |
Sedan — najbardziej praktyczny i najtańszy sposób na klasyczny Buick Super, a Riviera i kabriolet bardziej nadają się kolekcjonerom.
Zalety
- Klasyczny amerykański wygląd z dużą ilością chromu
- Płynna, cicha jazda
- Dobry dostęp do części w USA
- Silny potencjał kolekcjonerski
Wady
- Duże zużycie paliwa, zwłaszcza z V8
- Ryzyko korozji i koszty remontu
- Część samochodów z niepotwierdzoną jakością restauracji
Najczęściej zadawane pytania
W czym Buick Super różni się od Special?
Super był wyższej klasy: miał większy silnik, więcej wyposażenia i luksusniejsze wykończenie, jednak mniej luksusowy niż Roadmaster.
Kiedy Super otrzymał V8?
Silnik V8 w modelu Super pojawił się w 1953 roku, zastępując poprzedni rzędowy ośmiocylindrowy silnik.
Czy trudno znaleźć części?
Na rynku amerykańskim jest ich dużo, ale do Litwy trzeba je zamawiać z zagranicy. Niektóre elementy karoserii i wnętrza mogą być drogie.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
