Buick Super: kartos, varikliai ir ką žinoti prieš perkant
Buick Super — vienas ilgiausiai gamintų aukštesnės klasės Buick modelių, pasirodęs 1940 m. ir gaminamas iki 1950-ųjų pabaigos. Apžvelgiame, kuo skiriasi ankstyvieji ir 1950-ųjų Super, kokia jų technika ir ką svarbu patikrinti prieš perkant klasikinį automobilį.
Super trumpai
Super buvo vidutinio–aukšto lygio Buick serija, tarp Special ir Roadmaster. Ji siūlė daugiau įrangos ir didesnį variklį nei Special, bet buvo pigesnė už Roadmaster.
Automobilis buvo gaminamas keliais kėbulo tipais: sedanu, kupė, kabrioletu ir dviejų durų „hardtop“ be centrinių statramsčių — Buick šią formą išpopuliarino ir pavadino Riviera.
Kurią kartą rinktis
Ankstyvieji Super (nuo 1940 m. iki 1940-ųjų pabaigos) turi tradicinius, apvalius kėbulus su atskirais sparnais ir eilinio aštuonių cilindrų variklį. Tai klasikinė pokarinė Amerikos automobilių estetika.
1950-ųjų pradžioje Super gavo naują kėbulo stilių, platesnį chromuotą priekį ir „Dynaflow“ automatinę dėžę. Nuo 1953 m. Super pradėtas komplektuoti V8 varikliu — tai viena svarbiausių permainų modelio istorijoje, kuri sustiprino važiavimo charakteristikas.
Varikliai ir pavarų dėžės
Ankstyvieji Super buvo varomi eiliniais aštuonių cilindrų varikliais, vėliau, nuo 1953 m., — V8 (apie 5,3 l tūrio). Prieš tai galia buvo kuklesnė, o važiavimas ramesnis.
Pavarų dėžės — mechaninė arba automatinė. 1950-aisiais plačiai naudota Buick „Dynaflow“ automatinė dėžė, kuri išsiskyrė sklandžiu, bet neskubriu važiavimu.
Ką patikrinti perkant Buick Super
Pirmiausia — korozija: slenksčiai, grindys, sparnų apačios ir bagažinės dugnas. Patikrinkite, ar kėbulas nebuvo taisytas pasenusiais ar nekokybiškais metodais.
Nuodugniai apžiūrėkite variklį ir automatinę dėžę (alyvos nuotėkiai, sklandus perjungimas), stabdžius, vairo mechanizmą bei elektros įrangą, nes originali elektros sistema (ankstyvuosiuose automobiliuose — 6 voltų) dažnai būna perdaryta. Dalių pasirinkimas Jungtinėse Valstijose didelis, tačiau jų reikia pristatyti į Lietuvą.
Komplektacijos
Super komplektacijos priklausė nuo gamybos metų ir kėbulo tipo; skirtumai dažnai atsiranda dėl restauravimo.
Super Sedan
Visos kartosKlasikinis keturių durų sedanas — praktiškiausias pasirinkimas.
- Keturios durys, erdvus salonas
- Chromuotos apdailos detalės
- Dažnai — automatinė dėžė „Dynaflow“ (nuo 1950-ųjų)
Super Riviera (hardtop)
Nuo 1949 m.Dviejų durų kupė be centrinio statramsčio.
- Atviras vaizdas, kai nuleisti langai
- Dažnai — prabangesnė salono apdaila
- Retesnė ir brangesnė nei sedanas
Super Convertible
Visos kartosKabrioletas su audeklo stogu.
- Audeklinis stogas
- Dažnai — elektra valdomas stogas
- Retas ir paklausus tarp kolekcininkų
Kėbulų palyginimas
| Sedanas | Riviera (hardtop) | Kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Šeimai ir parodoms | Kolekcininkams | Atviram važiavimui |
| Kėbulas | 4 durų | 2 durų be statramsčio | 2 durų, audeklinis stogas |
| Variklis | Aštuonių cilindrų (vėliau V8) | Aštuonių cilindrų (vėliau V8) | Aštuonių cilindrų (vėliau V8) |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Sedanas — praktiškiausias ir pigiausias kelias į klasikinį Buick Super, o Riviera ir kabrioletas labiau tinka kolekcininkams.
Privalumai
- Klasikinė amerikietiška išvaizda su gausiu chromu
- Sklandus, ramus važiavimas
- Gera dalių pasiūla JAV
- Stiprus kolekcinis potencialas
Trūkumai
- Didelės degalų sąnaudos, ypač su V8
- Korozijos rizika ir remonto kaina
- Dalis automobilių su nepatvirtinta restauravimo kokybe
Dažni klausimai
Kuo Buick Super skiriasi nuo Special?
Super buvo aukštesnės klasės: turėjo didesnį variklį, daugiau įrangos ir prabangesnę apdailą, tačiau mažiau prabangi nei Roadmaster.
Kada Super gavo V8?
V8 variklis Super modelyje pasirodė 1953 m., kai jis pakeitė ankstesnį eilinį aštuonių cilindrų variklį.
Ar lengva rasti dalių?
JAV pasiūla didelė, tačiau į Lietuvą jas tenka užsakyti iš užsienio. Dalis kėbulo detalių ir salono elementų gali būti brangios.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























