English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Xenia: generacje, silniki i wersje
Daihatsu Xenia — niedrogi siedmioosobowy MPV, który jest głównie sprzedawany w Azji Południowo-Wschodniej i jest spokrewniony z Toyotą Avanza. W artykule omówimy generacje, silniki, wyposażenie oraz to, co warto wiedzieć, jeśli planujesz sprowadzić taki samochód do Polski.
Xenia w skrócie
Xenia została zaprezentowana w 2003 roku w Indonezji jako mały, praktyczny i niedrogi samochód rodzinny. Został stworzony we współpracy z Toyotą: oba modele są w istocie tym samym samochodem, sprzedawanym pod różnymi nazwami, a różnice widoczne są głównie z przodu i w wykończeniu wnętrza.
Xenia oferuje trzy rzędy siedzeń, prostą konstrukcję i niskie koszty eksploatacji. Dlatego jest bardzo popularny jako samochód rodzinny, taksówka i pojazd komercyjny, choć oficjalnie nie był sprzedawany w Europie.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (2003–2011) — najprostsza i najtańsza opcja, ale według dzisiejszych standardów bezpieczeństwa i komfortu już przestarzała. Dla większości kupujących może być atrakcyjna tylko ze względu na bardzo niską cenę.
Druga generacja (od 2011 roku) stała się bardziej nowoczesna, otrzymała lepszy wygląd i więcej wyposażenia. Model z 2015 roku został zmodernizowany. Trzecia generacja (od 2021 roku) ma nowy design, więcej miejsca i systemów bezpieczeństwa, a także pakiet systemów wspomagających jazdę.
Silniki i skrzynie biegów
Najczęściej montowane są silniki benzynowe o pojemności 1,3 i 1,5 l. Silnik 1,3 l ma około 90–100 KM, 1,5 l — około 100 KM, więc wystarcza do codziennego jazdy w mieście, a na autostradzie i przy pełnym obciążeniu samochodu moc jest już słabo odczuwalna.
Skrzynia biegów — mechaniczna lub automatyczna (4-biegowa lub CVT, w zależności od generacji i wersji). Napęd — na tylne koła, ale nie we wszystkich wersjach rynkowych, więc sprawdźcie dokładnie dane konkretnego samochodu.
Co sprawdzić przy zakupie Xenii
Ponieważ Xenia nie jest oficjalnie sprzedawana w Europie, w Litwie jej prawie nie spotkasz. Samochód jest importowany z zagranicy, więc najpierw sprawdźcie warunki rejestracji i dostępność części oraz mechaników.
Sprawdźcie karoserię pod kątem korozji i śladów remontu, sprawdźcie zawieszenie i silnik. Wiele takich samochodów było używanych jako taksówki lub transport komercyjny, więc przebieg i zużycie mogą być większe niż wskazuje licznik.
Przetestujcie skrzynię biegów, klimatyzację, funkcje elektroniczne i działanie wszystkich drzwi i okien. Poproście o historię serwisową i dokumenty potwierdzające pochodzenie samochodu.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
M
II–III generacjaProstsze wyposażenie z podstawowym wyposażeniem.
- Najczęściej felgi stalowe
- Prostsze wykończenie wnętrza
- Często — skrzynia mechaniczna
X
II–III generacjaWersja klasy średniej z większym komfortem.
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Często — elektrycznie regulowane szyby i lustra boczne
- Wygodniejsze wykończenie wnętrza
R
II–III generacjaNajwyższa wersja standardowa
- Często — felgi z lekkiego stopu
- Często — większy ekran multimedialny
- Więcej wyposażenia komfortowego
R ASA
III generacjaWersja R z pakietem systemów wspomagających jazdę
- Pakiet systemów wspomagających jazdę
- Często — ostrzeżenie o zderzeniu z przodu
- Najwyższe wyposażenie w trzeciej generacji
Porównanie wersji wyposażenia
| M | X | R | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo pasuje | Na taksówkę i do użytku komercyjnego | Dla rodziny i codziennego użytku | Więcej wyposażenia dla miłośników |
| Oferty (najczęściej) | Podstawowe | Podstawowe lub średniopaliwowe | Niskopaliwowe |
| Wnętrze | Podstawne wyposażenie | Wygodniejsze siedzenia | Wyższej jakości wyposażenie |
| Silnik | 1,3 l | 1,3 l | 1,3 lub 1,5 l |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ |
Dla większości kupujących najlepszym wyborem będzie wersja X — równowaga ceny i wyposażenia. Warto rozważyć R, jeśli ważny jest komfort i nowoczesne wyposażenie.
Zalety
- Dużo miejsca dla siedmiu pasażerów
- Prosta i niezawodna konstrukcja
- Niskie zużycie paliwa
- Nadaje się dla rodziny i działalności komercyjnej
Wady
- Nieoficjalnie sprzedawany w Europie — poszukiwanie części może być trudne
- Słaba moc dla pełnego obciążenia samochodu
- Wyposażenie bezpieczeństwa prostsze niż u konkurencji sprzedawanej w Europie
Najczęściej zadawane pytania
W czym Xenia różni się od Toyoty Avanza?
Technicznie to prawie ten sam samochód, sprzedawany pod dwoma nazwami: Xenia — Daihatsu, Avanza — Toyota. Różnice najczęściej widoczne są z przodu i w wykończeniu.
Czy Xenia jest sprzedawana w Europie?
Nie, oficjalnie nie jest sprzedawana w Europie. W Litwie taki samochód trzeba sprowadzić z zagranicy i wcześniej sprawdzić warunki rejestracji.
Która generacja Xenii jest najlepsza?
Pod względem wyposażenia i bezpieczeństwa warto wybrać trzecią generację (od 2021 roku). Jeśli budżet jest ograniczony, nadaje się też druga generacja, ale trzeba dokładnie ocenić stan techniczny.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
