English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Xenia: ģenēzes, dzinēji un apdares
Daihatsu Xenia — nebrīvs septiņvietīgs MPV, kas galvenokārt tiek pārdots Dienvidaustrumāzijā un ir radniecīgs ar Toyota Avanza. Šajā rakstā apskatīsim ģenēzes, dzinējus, apdares un to, kas svarīgi zināt, ja plānojat šādu automobili ievest Latvijā.
Xenia īsi
Xenia tika prezentēta 2003. gadā Indonēzijā kā neliels, praktisks un nebrīvs ģimenes automobils. Tas tika izveidots kopā ar Toyota: abi modeļi būtībā ir tas pats automobils, tikai pārdots ar dažādiem nosaukumiem, bet atšķirības bieži vien redzamas priekšpusē un interjerā.
Xenia piedāvā trīs sēdvietu rindas, vienkāršu konstrukciju un mazās ekspluatācijas izmaksas. Tāpēc tas ir ļoti populārs kā ģimenes automobils, taksis un komerciālais transports, bet oficiāli Eiropā netika pārdots.
Kuru ģenēzi izvēlēties
Pirmā ģenēze (2003–2011) — vienkāršākā un lētākā versija, bet pēc mūsdienu drošības un komforta standartiem jau novecojusi. Daudziem pirkējiem tā varētu patikt tikai dēļ ļoti zemas cenas.
Otrā ģenēze (no 2011. gada) kļuva modernāka, ieguva skaistāku izskatu un vairāk iekārtas. 2015. gada modelis tika atjaunots. Trešā ģenēze (no 2021. gada) ir ar jaunu dizainu, vairāk vietas un drošības sistēmām, kā arī — palīgsistēmu paketi vairošanai.
Dzinēji un pārvadības kārbas
Parasti tiekami 1,3 un 1,5 l benzīndzinēji. 1,3 l dzinējs ir sniedz apmēram 90–100 ZS, 1,5 l — apmēram 100 ZS, tāpēc braukšana ir pilsētā ir ātrumā ir pilnā apkrautā mašinā ir jūtama, bet ne tik tā.
Pārvadātājs — manuāls vai automātis (4 ātrumi vai CVT, atkarībā no ģenerācijas un versijas). Pārvadātājs — uz priekšējiem riemu, bet ne visās tirgus versijās, tāpēc dokumentos pārbaudiet konkrētas mašīnas datus.
Ko pārbaudīt pirms Xenia iegādes
Kad Xenia oficiāli neiekšpārdo Eiropā, Latvijā to reti redzēsiet. Mašīna tiek ievezta no ārzemēm, tāpēc pirms visiem pārbaudiet reģistrācijas noteikumus un vai atradīsiet daļas un meistarus.
Pārbaudiet korpusa koroziju un remonta pēdas, apskatiet pakaļgali un dzinēju. Daudzi šādi automobili ir izmantoti kā taksometri vai komerciālais transports, tāpēc rida un iznīcināšana var būt lielāka, nekā norāda tachometrs.
Izpārbaudiet pārvadātāju, klimatizatoru, elektronikas funkcijas un visu logu un durvju darbību. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi un dokumentus, kas apstiprina mašīnas izcelsmi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim visbiežāk Eiropā sastopamas versijas.
M
II–III ģenerācijaVienkāršāka komplektācija ar pamataprīkojumu.
- Parasti — metāla riteņi
- Vienkāršāka salona apdare
- Parasti — manuāls pārvadātājs
X
II–III ģenerācijaVidējās klases versija ar vairāk komforta.
- Parasti — lētkausēta riteņi
- Dažreiz — elektriski regulējami logi un spoguļi
- Pietiekami ērti interjera apdare
R
II–III ģenerācijaAugstākā standarta versija.
- Parasti — lētkausēta riteņi
- Dažreiz — lielāks multimediju ekrāns
- Vairāk komforta iekārtas
R ASA
III ģenerācijaR versija ar palīgsistēmu komplektu.
- Palīgsistēmu komplekts
- Dažreiz — priekšējā sadursmes brīdinājums
- Augstākā apgāde trešajā ģenerācijā
Apgāžu salīdzinājums
| M | X | R | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Taksimetrijai un komerciālai izmantošanai | Ģimenei un ikdienas izmantošanai | Vairāk iekārtas mīlētājiem |
| Automašīnu meklēšana (parasti) | Dīzeļdzinēji | Dīzeļdzinēji vai benzīndzinēji | Virtuālais dīzeļdzinējs |
| Interjers | Pamata apgādāšana | Komfortablākas sēdekļi | Augstāka kvalitātes apgādāšana |
| Dzinējs | 1,3 l | 1,3 l | 1,3 vai 1,5 l |
| Cenu vidējais apjoms (izmantotās tirgus) | € | € | €€ |
Lielākajai daļai pircēju labāk izvēlēties X versiju — labāka līdzsvarotība starp cenu un apgādāšanu. R versiju labāk izvēlēties, ja svarīgs komforts un modernā apgādāšana.
Priekšrocības
- Daudz vietas septiņiem pasažieriem
- Vienkārša un nebrīnišķīga konstrukcija
- Zema degvielas patēriņa līmenis
- Pietiekams gan ģimenei, gan komerciālai darbībai
Trūkumi
- Oficiāli Eiropā nepārdo — daļu meklēšana var būt sarežģīta
- Vāja jēga pilnā apkārtotā automobilī
- Drošības iekārta vienkāršāka nekā Eiropā pārdošajiem konkurentiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Xenia atšķiras no Toyota Avanza?
Tehniski tas ir praktiski tas pats automobils, pārdošams ar diviem nosaukumiem: Xenia — Daihatsu, Avanza — Toyota. Atšķirības bieži vien redzamas priekšpusē un interjerā.
Vai Xenia pārdo Eiropā?
Nē, oficiāli Eiropā tā nepārdo. Latvijā šādu automobili būtu jāatved no ārzemēm un jāpārbauda iepriekš reģistrācijas noteikumi.
Kurš Xenia paaudze ir labākā?
Pēc iekārtas un drošības vērts izvēlēties trešo paaudzi (no 2021. gada). Ja biudzets ierobežots, piemērotas arī otrā paaudze, bet jānovērtē tehniskais stāvoklis.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
