Daihatsu Move: generacje, silniki 660 cm³ i co wiedzieć kupującemu
Daihatsu Move — mały, wysoki samochód klasy „kei“, produkowany od 1995 roku. W artykule omówimy jego generacje, silniki i wykończenia, a także co warto sprawdzić przy zakupie Move z Japonii.
Move w skrócie
Move — kompaktowy, wysoki samochód osobowy, stworzony dla japońskiej klasy „kei“. Dzięki wysokiemu nadwoziu i krótkim gabarytom jest przestronny i łatwy w manewrowaniu w mieście.
W Polsce Move najczęściej spotyka się jako samochód używany, sprowadzony z Japonii. W niektórych krajach Europy można znaleźć także modele pierwszej generacji.
Generacje — czym się różnią
Move produkowany jest od 1995 roku, w tym czasie zmieniło się kilka generacji. Nowsze generacje — LA100 (2010–2014) i LA150 (2014–2022) — są bardziej nowoczesne, z lepszymi systemami bezpieczeństwa i bardziej ekonomicznymi silnikami.
Oprócz podstawowego Move dostępne są także inne wersje, np. Move Conte i Move Latte, które różnią się kształtem i rozmiarem nadwozia. Przed zakupem ustal dokładną generację na podstawie kodu samochodu.
Silniki i skrzynie biegów
Move używa silników benzynowych o pojemności 660 cm³, trzycylindrowych. Większość z nich jest atmosferyczna, a część wersji — z turbodoładowaniem. Moc w klasie „kei“ jest ograniczona, więc samochody nie są szybkie, ale nadają się do jazdy miejskiej.
Skrzynia biegów — najczęściej automatyczna, często bezstopniowa (CVT). Mechaniczna spotyka się rzadziej. W używanych Move warto sprawdzić historię wymiany oleju w skrzyni biegów.
Co sprawdzić przy zakupie Move
Często Move jest importowane z japońskich aukcji, dlatego najpierw sprawdź stan, kartę aukcji i kondycję nadwozia. Oceniaj dolną część nadwozia pod kątem korozji, a także skrzynię biegów i chłodzenie silnika.
Sterowanie po prawej stronie, mały bagażnik i japońskie wyposażenie mogą nie być odpowiednie, jeśli szukasz samochodu na długie podróże. Zanim kupisz, sprawdź dostępność części zamiennych.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Move L
LA100 / LA150Podstawowa, najprostsza wersja.
- Silnik benzynowy o pojemności 660 cm³
- Często — automatyczna skrzynia biegów
- Prostsze wyposażenie
Move X
LA100 / LA150Bogatsze wyposażenie z większą ilością komfortowych dodatków.
- Często — bardziej komfortowe wykończenie wnętrza
- Często — dodatkowe systemy bezpieczeństwa
- Często — więcej funkcji komfortu
Move Custom
LA100 / LA150Sportowy wygląd i bogatsze wyposażenie.
- Często — sportowy wygląd
- Często — bogatsze wykończenie wnętrza
- W niektórych wersjach — turbodoładowany silnik
Porównanie wersji Move
| L | X | Custom | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do codziennego miejskiego użytku | Dla komfortu i codziennego użytku | Dla wyglądu i bardziej sportowego wrażenia |
| Wyposażenie | Podstawowe | Bogatsze | Najbogatsze |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Move nadaje się dla jednego lub dwóch pasażerów do miejskiego użytku. Najważniejsze — sprawdzić historię, przebieg i stan karoserii.
Zalety
- Mały i łatwy w manewrowaniu
- Przestronny wnętrze dla małego samochodu
- Ekonomiczna eksploatacja
- Szeroki wybór wersji wyposażenia
Wady
- Ograniczona moc i komfort podróży
- Najczęściej kierownica po prawej stronie
- Ograniczony wybór części i specjalistów
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest klasa „kei“?
To japońska klasa małych samochodów z ograniczeniami dotyczącymi rozmiaru i pojemności silnika (do 660 cm³).
Jakie silniki ma Move?
Move używa silników benzynowych o pojemności 660 cm³ i trzech cylindrach, część wersji — z turbodoładowaniem.
Czy Move nadaje się na długie podróże?
Nie zbyt. Lepiej sprawdza się w mieście i na krótkich dystansach.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























