English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati XDiavel: od 2016 roku mocny cruiser motocykl
Ducati XDiavel — mocny cruiser motocykl produkowany od 2016 roku z dwucylindrowym silnikiem o pojemności 1262 cm³. Przeglądamy wersje, silnik i co sprawdzić przy zakupie używanego.
XDiavel krótko
XDiavel — odpowiedź Ducati na klasę mocnych cruiserów: niski, długi motocykl z wysuniętymi do przodu podporami stóp, ale z techniką motocykla sportowego. Zadebiutował w 2016 roku i wyróżnia się napędzanym pasem tylnym biegiem.
Na rynku używanych jest to dość rzadki model, poszukiwany ze względu na wyjątkowy wygląd i moc.
Wersje i wybór
Główne wersje to XDiavel i XDiavel S. Wersja S zwykle ma więcej wyposażenia, np. komponenty wyższej klasy i dodatkową obudowę. Później pojawiły się także wersje specjalne i zaktualizowane.
Decydując się na zakup, zwróć uwagę na stan, historię serwisową i dodatki: często dodawana jest dodatkowa ochrona lub inna obudowa.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — dwucylindrowy „Testastretta DVT” o pojemności 1262 cm³ z zmiennymi fazami zaworów, moc — około 156 KM, moment obrotowy — około 129 Nm. Mocna, równomierna moc pozwala dobrze przyspieszać.
Skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna, napęd na tylne koło — pas. Standardowe wyposażenie obejmuje ABS z kontrolą kątów, kontrolę poślizgu, kilka trybów jazdy i tempomat.
Co sprawdzić przy zakupie używanego XDiavel
Poproś o pełną historię serwisową: wymiana oleju i regulacja zaworów powinna być wykonywana na czas. Sprawdź, czy wykonano prace związane z odwołaniem lub aktualizacją producenta zgodnie z numerem VIN.
Sprawdź pasy tylne, gwiazdki, hamulce i koła. Ze względu na duży ciężar i moc sprawdź zawieszenie i zużycie opon.
Wypróbuj wszystkie tryby jazdy, ekran i funkcje elektroniczne – powinny działać bez błędów. Sprawdź plastiki i lakiery pod kątem śladów zużycia.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
XDiavel
od 2016 r.Bazowa wersja z podstawowym wyposażeniem.
- Z tyłu napędzana skrzynia biegów
- ABS i kontrola trakcji
- Kontrola prędkości
XDiavel S
od 2016 r.Wersja wyższej klasy.
- Często – dodatkowe sportowe wyposażenie i komponenty
- Wyjątkowy wygląd
- Więcej wyposażenia niż w bazowej
Porównanie wersji XDiavel
| XDiavel | XDiavel S | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Do jazdy kruzera z mocną techniką | Dla wymagających klientów, którzy chcą więcej wyposażenia |
| Silnik | 1262 cm³, około 156 KM | 1262 cm³, około 156 KM |
| Napęd tylny | Łańcuch | Łańcuch |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ |
XDiavel jest idealny dla tych, którzy chcą komfortu kruzera z techniką motocykla sportowego; wersja S jest wartościowa, jeśli ważne jest dodatkowe wyposażenie.
Zalety
- Bardzo mocny i równomierny moment obrotowy
- Nowoczesna elektronika i systemy bezpieczeństwa
- Wyróżniający się design kruzera
- Napęd łańcuchowy — mniej konserwacji niż napęd pasowy
Wady
- Duża masa i długi rozstaw osi
- Serwisowanie jest droższe niż w przypadku japońskich kruzerów
- Rzadki model na rynku używanych
Najczęściej zadawane pytania
Czy XDiavel nadaje się na długie podróże?
Możliwe, ale jest bardziej przeznaczony do stylowego jazdy krasulcem; ochrona przed wiatrem jest słaba, więc na dłuższe podróże może być potrzebne dodatkowe wyposażenie.
W czym XDiavel różni się od Diavel?
XDiavel ma siedzenie krasulca z wyciągniętymi do przodu podpórkami dla nóg i napęd pasowy, a Diavel — bardziej sportowe siedzenie i napęd łańcuchowy.
Czy napęd pasowy jest niezawodny?
Pas nie wymaga smarowania i jest cichszy, ale trzeba go regularnie sprawdzać i wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
