English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Hypermotard: generacje, silniki i co sprawdzić przy używanym
Ducati Hypermotard — od 2007 roku produkowany motocykl w stylu „supermoto”, łączący lekkość konstrukcji z mocnym silnikiem Ducati. Przeglądamy generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Hypermotard w skrócie
Hypermotard — jeden z najbardziej charakterystycznych modeli Ducati: lekki, wysoki i zabawny motocykl, przeznaczony do jazdy po drogach, a nie tylko na torze. Ze względu na sportowy charakter i pozycję nadaje się dla doświadczonych kierowców, którzy lubią aktywną jazdę.
Rodzina ciągle się doskonaliła, ale główna idea pozostała: lekka konstrukcja, mocny silnik w kształcie litery V i dużo zabawy. Ze względu na wysokie siedzenie i ograniczoną ochronę przed wiatrem jest to bardziej motocykl miejski i górski niż przeznaczony do długich podróży.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja (2007–2012) miała chłodzony powietrzem silnik o pojemności 1078 cm³ lub mniejszy 796 cm³ w kształcie litery L z dwoma cylindrami. To prostsza, lżejsza technika o wyraźnym charakterze.
Druga generacja (od 2013 roku) otrzymała chłodzony cieczą silnik „Testastretta 11°”. Hypermotard 821 miał około 110 KM, 939 (2016–2018) — około 113 KM, a 950 (od 2019 roku) — około 114 KM z więcej elektroniki. Najnowszy Hypermotard 698 Mono ma silnik jednocylindrowy.
Silnik i skrzynia biegów
Wybór silników jest szeroki: wczesny chłodzony powietrzem 1100 miał około 90–95 KM, 796 — około 80 KM, 821 — około 110 KM, a 939 i 950 — ponad 110 KM. Najnowszy 698 Mono ma około 77 KM silnika jednocylindrowego.
Skrzynia biegów — łańcuch, skrzynia biegów — 6-biegowa mechaniczna z nadbiegiem jako opcja lub standard. Nowsze wersje mają ABS, kontrolę trakcji i kilka trybów jazdy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Hypermotard
Silniki Ducati wymagają regularnego serwisowania: regulacji zaworów i wymiany pasków rozrządu zgodnie z harmonogramem producenta. Poproś o historię serwisową wraz z rachunkami.
Ze względu na sportowy charakter sprawdź hamulce, łańcuch, gwiazdy, wałek i amortyzatory. Sprawdź motocykl pod kątem śladów upadku lub użycia na torze, a także działanie trybów elektronicznych — bez błędów.
Wyposażenie
Nazwy wersji i wyposażenie różnią się w zależności od roku i rynku. Podajemy ogólne wersje.
Hypermotard 1100 / 796
2007–2018Pierwsza generacja z chłodzonym powietrzem silnikiem.
- Chłodzony powietrzem silnik L-shaped, dwucylindrowy
- Lekka i prosta konstrukcja
- Wyrazisty charakter
Hypermotard 821 / 939
2013–2018Chłodzony cieczą silnik Testastretta 11°.
- Ok. 110–113 KM
- Więcej elektroniki
- Rosnący komfort
Hypermotard 950 / 950 SP
od 2019Zmodernizowana wersja z większym wyposażeniem.
- Około 114 KM
- Kontrola trakcji i tryby jazdy
- SP — wyżej klasy pojazd
Hypermotard 698 Mono
od 2024Najnowsza wersja z jednym cylindrem.
- Silnik jedno-cylindrowy, około 77 KM
- Współczesna elektronika
- RVE — wersja wyżej klasy
Porównanie wersji
| 1100 / 796 | 821 / 939 | 950 / SP | 698 Mono | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla budżetowego miłośnika sportowych samochodów | Na co dzień aktywnego kierowcy | Współczesne technicznie | Łatwo dla nowego nabywcy |
| Silnik | Chłodzony cieczą | Testastretta 11° | Testastretta 11° | Jednocylindrowy |
| Elektronika | Prosta | Średnia | Rozbudowana | Współczesna |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ | €€€€ |
Dla budżetu nadaje się pierwsze pokolenie, jeśli było dobrze utrzymane. Więcej elektroniki i komfortu oferuje 950, a najnowszy 698 Mono to lekki, zabawny motocykl nowej generacji.
Zalety
- Zabawne i łatwe w prowadzeniu
- Mocny silnik
- Wyróżniający się design
- Dobra jakość hamulców i zawieszenia
Wady
- Wysokie siedzenie i mała osłona przed wiatrem
- Wymaga regularnego serwisowania
- Części i serwis są droższe niż u japońskich konkurentów
Najczęściej zadawane pytania
Czy Hypermotard nadaje się dla początkujących?
Zazwyczaj nie: motocykl jest wysoki, mocny i zabawny. Dla początkujących polecamy lżejsze i bardziej delikatne modele.
Czy Hypermotard nadaje się na długie podróże?
Na krótkie podróże tak, ale osłona przed wiatrem i możliwości bagażowe są ograniczone. Od 2013 roku jest wersja Hyperstrada, bardziej dostosowana do podróży.
W czym różni się Hypermotard 950 od 950 SP?
SP ma zawieszenie wyższej klasy, lżejsze felgi i więcej wyposażenia.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
