English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Diavel: generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego
Ducati Diavel — od 2011 roku produkowany mocny kruizer („power cruiser“), łączący silnik Ducati z długą, niską sylwetką. Przeglądamy trzy generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Diavel krótko
Diavel — nietypowy model Ducati: niska sella, szerokie tylne koło, mocny silnik V-twin i sportowy charakter, ale w formie kruizera. Jest przeznaczony dla tych, którzy potrzebują mocy i wyrazistego designu.
Model produkowany jest już w trzech generacjach, a nazwa „Diavel” oznacza „diabeł” w dialekcie bolońskim. W rodzinie Ducati wyróżnia się nie sportowym, a wyraźnie stylowym charakterem.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja (2011–2018) miała silnik 1198 cm³ „Testastretta 11°” o mocy około 160 KM, a wersje to Diavel, Carbon, Cromo, AMG Special Edition, Strada.
Druga generacja (Diavel 1260, 2019–2022) otrzymała silnik 1262 cm³ DVT (około 159 KM), więcej elektroniki i ulepszone zawieszenie. Trzecia generacja (Diavel V4, od 2023) ma silnik V4 o mocy około 168 KM, nowy ramę i nowoczesną elektronikę.
Silnik i skrzynia biegów
Testastretta 11° pierwszej generacji — mocny, ale żywy silnik, stworzony na bazie technologii Ducati superbike. Silnik 1260 ma system zmiennych faz rozrządu (DVT), a V4 — czterocylindrowy silnik V-twin z wyłączaniem cylindrów i bardziej równomiernym rozkładem mocy.
Sprzęgło — łańcuch (we wszystkich generacjach), skrzynia biegów — sześciobiegowa manualna z synchronizatorem jako standard lub opcją. Elektronika obejmuje ABS, kontrolę trakcji (w nowszych generacjach — z czujnikami kątowymi), kilka trybów jazdy i ogranicznik poślizgu koła.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Diavel
Silniki Ducati wymagają regularnego serwisowania: regulacji zaworów i wymiany rozkładki zgodnie z harmonogramem producenta (w nowszych V4 inne interwały). Poproś o historię serwisową wraz z rachunkami.
Sprawdź opony (tylna duża i droga), hamulce, łańcuch, światła i elektronikę. Upewnij się, że nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego, a tryby i ekran elektroniki działają bez błędów. Stan sprawdź zgodnie z książką serwisową.
Wyposażenie
Nazwy wersji i wyposażenie różnią się w zależności od roku i rynku. Podajemy ogólne wersje.
Diavel / Carbon
2011–2018Wersje pierwszej generacji.
- Silnik 1198 cm³ Testastretta 11°
- Często — elementy węglowe (w wersji Carbon)
- Wyrazisty styl i tylna opona
Diavel 1260 / 1260 S
2019–2022Druga generacja z silnikiem DVT.
- Silnik 1262 cm³ DVT
- Więcej elektroniki
- 1260 S — samochód wyższej klasy
Diavel V4
od 2023Najnowsze pokolenie z silnikiem V4.
- Silnik V4, około 168 KM
- Nowy podwozie i nowoczesna elektronika
- Więcej systemów wspomagających
Porównanie pokoleń
| I karta (1198) | II karta (1260) | III karta (V4) | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla oszczędnego kupującego | Dla codziennego, dynamicznego jazdy | Nowoczesnej technice |
| Silnik | 1198 cm³, około 160 KM | 1262 cm³, około 159 KM | V4, około 168 KM |
| Elektronika | Prostszy | Rozszerzony | Współczesny |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€€ | €€€€ |
Budżetowe rozwiązanie — pierwsza generacja, jeśli dobrze utrzymana. Więcej komfortu i elektroniki oferuje 1260, a V4 — najnowsza i najdroższa.
Zalety
- Mocny i charakterystyczny silnik
- Wyróżniający się design
- Dobra jakość hamulców i zawieszenia
- Sporo elektroniki
Wady
- Drogi serwis i opony
- Duża masa i ograniczona ochrona przed wiatrem
- Niski siedzenie i poza kruzera nie dla wszystkich są odpowiednie.
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Diavel od XDiavel?
XDiavel — to odrębny kruzerek Ducati z podpórkami dla nóg z przodu i postawą kruzera, natomiast Diavel ma bardziej sportową pozycję.
Czy Diavel nadaje się na długie podróże?
Na krótkie i średnie podróże tak, ale ochrona przed wiatrem i możliwości bagażowe są ograniczone. Modele typu touring są lepsze na długie podróże.
Ile kosztuje serwisowanie Diavel?
Serwisowanie Ducati jest zazwyczaj droższe niż motocykli japońskich, zwłaszcza regulacja luzów zaworów i wymiana pasów. Dokładny harmonogram znajdziesz w książeczce serwisowej.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
