English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari FF: cechy, silnik V12 i co wiedzieć przed zakupem
Ferrari FF — 4-miejscowy uniwersalny V12 z napędem na wszystkie koła, produkowany w latach 2011–2016. W artykule omówimy technikę, silnik i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego Ferrari FF.
FF krótko
Ferrari FF zostało zaprezentowane w 2011 roku jako następca 612 Scaglietti. Nazwa oznacza „Ferrari Four” — cztery miejsca i cztery napędzane koła. To pierwszy Ferrari z napędem na wszystkie koła, a nadwozie — kupé z większym tylnym drzwiami, nazywane heczbekiem typu „shooting brake”.
Dzięki czterem miejscom, większemu bagażnikowi i napędowi na wszystkie koła FF doskonale nadaje się na codzienne i długie podróże, nawet zimą. Na rynku używanych jest rzadko spotykany, ponieważ wyprodukowano go w ograniczonym nakładzie.
Co go wyróżnia
FF posiada oryginalny system napędu na wszystkie koła 4RM: główna moc przekazywana jest na koła tylne, a napęd przedni włącza się, gdy potrzebny jest dodatkowy przyczepność. System jest lżejszy niż klasyczne napędy na wszystkie koła.
W 2016 roku FF został zastąpiony przez GTC4Lusso, który otrzymał zmodernizowany design, więcej mocy i kilka nowości. FF pozostał osobną, rzadziej spotykaną generacją.
Silnik i skrzynia biegów
FF napędza 6,3-litrowy atmosferyczny silnik V12 benzynowy, którego moc wynosi około 660 KM. To jeden z najsilniejszych atmosferycznych silników tamtych czasów w seryjnych samochodach.
Skrzynia biegów — 7-biegowa robotyzowana dwusprzęgłowa F1. Samochód przyspiesza do 100 km/h w około 3,7 sekundy, a maksymalna prędkość przekracza 330 km/h.
Co sprawdzić przed zakupem używanego FF
Sprawdź historię serwisową w specjalistycznym serwisie, działanie skrzyni dwudyskowej i systemu 4RM. Sprawdź, czy wykonano wszystkie prace zalecane przez producenta.
Sprawdź hamulce, zawieszenie i opony, zużycie wnętrza i działanie elektroniki. Przed zakupem warto skorzystać z usług specjalisty Ferrari.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.
Ferrari FF
2011–2016Jedyna generacja FF z silnikiem 6,3 l V12 i napędem 4RM.
- Około 660 KM
- Siedmiobiegowa skrzynia F1
- Napęd na cztery koła 4RM
FF i inne czteromiejscowe Ferrari
| 612 Scaglietti | FF | GTC4Lusso | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Luksusowy codzienny GT | Praktyczny, szybki GT | Najnowszej wersji |
| Silnik | 5,7 l V12 | 6,3 l V12 | 6,3 l V12 (także wersja V8 T) |
| Skrzynia biegów | Napęd na tylne koła | Napęd na wszystkie koła (4WD) | Napęd na wszystkie koła |
| Rok produkcji | 2004–2011 | 2011–2016 | 2016–2020 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
FF jest głównym wyborem dla tych, którzy potrzebują Ferrari z czterema miejscami i napędem na wszystkie koła. 612 jest prostszy i tańszy, a GTC4Lusso jest bardziej nowoczesny.
Zalety
- Czteromiejscowy i napęd na wszystkie koła
- Mocny silnik atmosferyczny V12
- Duży bagażnik i praktyczność
- Wyróżniający się design „shooting brake“
Wady
- Wysokie koszty eksploatacji i zużycia paliwa
- Większa masa niż u innych Ferrari
- Dużo skomplikowanej elektroniki
Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza FF?
„Ferrari Four“ — cztery miejsca i cztery napędzane koła.
Czy FF nadaje się na zimę?
Tak, to pierwszy Ferrari z napędem na wszystkie koła, więc lepiej sprawdza się w trudniejszych warunkach. Opony zimowe są jednak konieczne.
Jaka moc silnika FF?
Około 660 KM, dostarcza 6,3-litrowy atmosferyczny silnik V12 na benzynę.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
