Dla firm: pakiety, API i import →

Ferrari 458

Samochody osobowe · Produkcja

Ferrari 458: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Ferrari 458 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Ferrari 458
Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Ferrari 458: generacje, silnik V8 i co wiedzieć przed zakupem

Ferrari 458 — supersamochód V8 produkowany w latach 2009–2015, uważany za jedną z ostatnich Ferrari z atmosferycznym silnikiem V8. W artykule omówimy generacje, silnik i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego 458.

458 krótko

Ferrari 458 Italia zaprezentowano w 2009 roku jako następca F430. Otrzymał zupełnie nowy silnik V8 4,5 l, nową aerodynamikę i nowy układ wnętrza z kierownicą z wieloma przyciskami. Sprzedaż rozpoczęła się w 2010 roku, a w 2011 roku pojawił się kabriolet 458 Spider z chowanym twardym dachem.

Dzięki atmosferycznemu silnikowi, ostremu prowadzeniu i wyrazistemu designowi model stał się jednym z najpopularniejszych Ferrari oraz ulubieńcem kolekcjonerów. Na rynku używanych jest ich sporo, ale ceny pozostają wysokie.

Którą wersję wybrać

Główne wersje to 458 Italia (coupe) i 458 Spider. Oba mają około 570 KM mocy i mało się różnią technicznie, więc wybór zależy głównie od tego, czy chcesz otwartego dachu.

W 2013 roku pojawiła się 458 Speciale z mocniejszym, około 605 KM, atmosferycznym silnikiem V8 i lżejszą konstrukcją, a w 2014 roku — kabriolet Speciale A. Są one rzadsze i zazwyczaj uważane za najlepsze wersje 458, ale też droższe.

Silnik i skrzynia biegów

Ferrari 458 napędzany jest przez 4,5 l atmosferyczny silnik benzynowy V8. Italia i Spider mają około 570 KM, a Speciale i Speciale A — około 605 KM. Samochód napędzany jest na tylne koła.

Wszystkie samochody wyposażone są w 7-biegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnymi sprzęgłami F1 z płytkami na kierownicy. Skrzyni mechanicznej nie oferowano.

Co sprawdzić przy zakupie używanego 458

Wczesnym egzemplarzom przeprowadzono akcję odwoławczą z powodu klejów w łukach kół, które mogą się odklejać, dlatego upewnij się, że została ona przeprowadzona. Sprawdź również historię serwisową, stan amortyzatorów i skrzyni F1.

W wersji Spider sprawdź mechanizm dachu, szczeliny i szczelność. W każdym samochodzie warto sprawdzić stan opon, hamulców i karoserii, a przed zakupem skorzystaj z usług specjalisty Ferrari.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

458 Italia

2009–2015

Podstawowa wersja coupé z silnikiem 4,5 l V8.

  • Około 570 KM
  • Siedmiobiegowa skrzynia F1
  • Pędzle na kierownicy

458 Spider

2011–2015

Wersja kabriolet z składanym twardym dachem.

  • Około 570 KM
  • Aluminiumowy składany dach
  • Taka sama baza techniczna jak w modelu Italia

458 Speciale

2013–2015

Lżejsza i mocniejsza wersja dostosowana do torów.

  • Około 605 KM
  • Zmniejszona masa
  • Poprawiona aerodynamika

458 Speciale A

2014–2015

Otwarta wersja Speciale o ograniczonej serii.

  • Około 605 KM
  • Otwierany dach
  • Bardzo ograniczony nakład

Porównanie 458 wersji

ItaliaSpiderSpecialeSpeciale A
Dla kogoDo wszechstronnego użytkuDo jazdy z otwartym dachemDla miłośników torówDla kolekcjonerów
KaroseriaKupéKabrioletKupéKabriolet
Moc (ok.)570 KM570 KM605 KM605 KM
Skrzynia biegów7-biegowa F17-biegowa F17-biegowa F17-biegowa F1
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€€€€€€

Dla większości kupujących najlepiej nadają się Italia lub Spider z pełną historią serwisową. Specjalne — dla tych, dla których najważniejsza jest torowa jazda oraz wartość kolekcjonerska.

Zalety

  • Atmosferowy V8 z wspaniałym dźwiękiem i odzewem
  • Ostrych sterowanie i wyraźny design
  • Doskonała skrzynia dwusprzęgłowa
  • Dość duży wybór na rynku używanych

Wady

  • Wysoka cena i koszty serwisowania
  • Nie ma mechanicznej skrzyni biegów
  • Wczesne akcje odwoławcze samochodów z powodu klejów

Najczęściej zadawane pytania

W czym 458 Speciale różni się od Italia?

Speciale ma około 605 KM, lżejszą konstrukcję i dopracowaną aerodynamikę. Jest bardziej przeznaczony na tor, a Italia – do uniwersalnego użytku.

Czy 458 ma mechaniczną skrzynię biegów?

Nie. Wszystkie 458 mają 7-biegową automatyczną skrzynię F1 z podwójnym sprzęgłem.

Jaka moc silnika 458?

Italia i Spider mają około 570 KM, Speciale i Speciale A – około 605 KM.

Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Ferrari 458. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Ferrari

Ferrari →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit