Dla firm: pakiety, API i import →

Honda CRF 1000L

Motocykle · Produkcja 2016–

Honda CRF 1000L: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Honda CRF 1000L — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Honda CRF 1000L
Zdjęcie: Matteo Casarico, CC BY-SA 4.0
Honda

Honda CRF1000L Africa Twin: generacje, DCT i co sprawdzić przy zakupie używanego

Honda CRF1000L Africa Twin — motocykl turystyczny „adventure“ z silnikiem o pojemności około 1000 cm³, równoległymi dwoma cylindrami, produkowany w latach 2016–2019. Przeglądamy generacje, technikę, automatyczną skrzynię DCT i co sprawdzić przy zakupie używanego.

Africa Twin krótko

CRF1000L Africa Twin pojawił się w 2016 roku jako odrodzona legenda „Africa Twin“. To uniwersalny motocykl turystyczny: komfortowy na asfalcie i zdolny do jazdy po szutrach lub lekkiej trasie poza szosą, względnie lekki w porównaniu z innymi modelami klasy „adventure“.

Africa Twin cieszy się popularnością dzięki niezawodnej technice, komfortowej pozycji siedzącej i możliwości wyboru między mechaniczną a automatyczną (DCT) skrzynią biegów.

Generacje — czym się różnią

Podstawowa wersja ma przednie koło o rozmiarze 21 cali, tylne 18 cali i długie zawieszenie. Wersja Adventure Sports (pojawiła się krótko po podstawowej) ma większy zbiornik paliwa, wyższe szyby i więcej ochrony na długie podróże.

Model z 2018 roku został zmodernizowany: elektroniczny hamulec, kilka trybów kontroli trakcji, ulepszony ABS i inne zmiany. Na rynku używanych warto rozróżniać wcześniejsze i zmodernizowane egzemplarze.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — około 998 cm³, równoległy, dwucylindrowy, chłodzony cieczą, moc około 94 KM. Ma szeroki zakres mocy i dobre charakterystyki ciągłe.

Skrzynia biegów — 6-biegowa manualna lub DCT (podwójne sprzęgło, automatyczna). DCT ma kilka trybów i może działać w trybie ręcznym. Napęd na tylne koło — łańcuch.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Africa Twin

Sprawdź, czy motocykl nie był używany w trudnym terenie bez konserwacji: sprawdź ochronę ramy, system wydechowy, zawieszenie i koła. Poproś o historię serwisową.

W wersji z DCT poruszanie się i przełączanie powinno być płynne, bez drgania. Sprawdź, czy olej DCT był wymieniany zgodnie z zaleceniami producenta.

Sprawdź łańcuch, gwiazdki, hamulce i opony, a także akcesoria: bagażniki, ochronne łuki i inne. Motocykle używane w podróżach często mają duży przebieg.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; poniżej — główne wersje.

CRF1000L Africa Twin

2016–2019

Główna wersja z manualną skrzynią biegów.

  • Silnik rzędowy, dwucylindrowy, 998 cm³
  • Przednie koło 21 calowe i tylne 18 calowe
  • Często — ABS i kontrola trakcji

CRF1000L Africa Twin DCT

2016–2019

Wersja z automatyczną skrzynią DCT.

  • Automatyczne podwójne sprzęgło DCT
  • Kilka trybów jazdy
  • Często — bardziej komfortowa jazda w mieście

CRF1000L Adventure Sports

2016–2019

Wersja podróżna z większą pojemnością i bezpieczeństwem

  • Większy bagażnik
  • Wysokie szyby i więcej bezpieczeństwa
  • Często — dodatkowe wyposażenie

Porównanie wersji Africa Twin

StandartinėDCTAdventure Sports
Dla kogoDo wszechstronnego użytku i podróżyDla tych, którzy lubią automatyczną skrzynię biegówDla długich podróży i bez drogi
Silnik998 cm³, mechaniczna skrzynia biegów998 cm³, DCT998 cm³, mechaniczna lub DCT
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Najlepszy wybór dla większości kupujących to standardowa Africa Twin lub wersja DCT. Adventure Sports jest idealna dla długich podróży i oferuje więcej zabezpieczeń.

Zalety

  • Niezawodny i mocny silnik
  • Uniwersalny na asfalcie i lekkiej trasie
  • Możliwość wyboru automatycznej skrzyni biegów DCT
  • Wygodna pozycja siedzenia na długie podróże

Wady

  • Wysokie siedzenie dla większości kierowców
  • DCT wymaga konserwacji i nie jest dla wszystkich
  • Duży przebieg motocykli używanych w podróżach

Najczęściej zadawane pytania

Czy Africa Twin nadaje się dla początkujących?

Jest dość wysoki i ciężki, więc nie jest najłatwiejszym wyborem dla początkujących. Wymaga kategorii A i doświadczenia.

Czy warto wybrać DCT?

DCT jest wygodny w mieście i na długich podróżach, ale nie dla wszystkich. Jeśli dla was ważna jest wygoda – warto; jeśli bardziej lubicie bezpośrednie sterowanie – lepiej mechaniczna skrzynia biegów.

W czym różni się Africa Twin od Adventure Sports?

Adventure Sports ma większy bagażnik, wyższe szyby i więcej ochrony podczas podróży, więc nadaje się do długich podróży i trudniejszych tras.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Honda CRF 1000L. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Honda

Honda →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks