English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda Gold Wing: generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego
Honda Gold Wing — od 1975 roku produkowany luksusowy motocykl turystyczny, stały się etalonem długich podróży. Przeglądamy generacje, silniki i co sprawdzić przy zakupie używanego.
Gold Wing krótko
Gold Wing — flagowy model Hondy, stworzony dla długich podróży z komfortem: duży osłonowy kask, wygodne siedzenie, bagażniki i wiele wyposażenia. Słynie cichym, równomiernie pracującym sześciocylindrowym silnikiem typu bokser.
Przez ponad 50 lat model ewoluował, ale główna idea pozostała — im bardziej komfortowa, niezawodna i nowoczesna podróż. Na rynku używanych jest wiele generacji i wersji, dlatego ważne jest znanie różnic.
Generacje — czym się różnią
Pierwsze generacje (GL1000, GL1100, GL1200) są bardziej kolekcjonerskie. GL1500 (1988–2000) miał sześciocylindrowy silnik, a GL1800 (2001–2017) — większy, 1832 cm³ sześciocylindrowy silnik, ulepszone zawieszenie i więcej wyposażenia, w tym możliwość wyboru poduszki powietrznej. W tym okresie oferowano również mniejszą wersję F6B bez bagażnika.
Całkowicie nowa generacja (od 2018 roku) otrzymała lżejszą konstrukcję, nową przednią zawieszenie z podwójnymi wahaczami, silnik 1833 cm³ o mocy około 126 KM i opcjonalną automatyczną skrzynię biegów DCT.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik GL1800 i nowej generacji — sześciocylindrowy płaski (typu bokser) chłodzony cieczą, z dużym momentem obrotowym i cichą pracą. Silnik nowej generacji ma około 126 KM i jest ulepszony pod kątem ekonomii.
Przekładnia — kardanowa, skrzynia biegów — mechaniczna (w starszych GL1800 pięciobiegowa, od 2018 roku sześciobiegowa) lub nowoczesna siedmiobiegowa DCT. Nowsze modele mają kontrolę tempomatu, kilka trybów jazdy i nowoczesny multimedialny system.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Gold Wing
Sprawdźcie, czy działa całe wyposażenie: system audio, nawigacja, ogrzewanie, tempomat, oświetlenie i (jeśli jest) klimatyzacja. Usterki elektroniczne mogą kosztować sporo, dlatego przed zakupem warto wykonać diagnostykę.
Sprawdźcie hamulce, opony, przekładnię kardanową i zawieszenie pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Te motocykle są duże i ciężkie, dlatego sprawdźcie, czy nie ma śladów upadku na karoserii, bagażnikach i lusterkach. Historia serwisowa i sprawdzenie przebiegu — obowiązkowe.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji i wyposażenie różnią się w zależności od roku i rynku. Podajemy ogólne wersje.
GL1500
1988–2000Model poprzedniej generacji z sześciocylindrowym silnikiem.
- Sześciocylindrowy silnik
- Prostsze wyposażenie
- Bardziej kolekcjonerski
GL1800
2001–2017Generacja o większej pojemności.
- Silnik o pojemności 1832 cm³
- Często — nawigacja i system audio
- Możliwość wyboru klimatyzacji
Gold Wing (nuo 2018)
od 2018Najnowsze pokolenie z opcją DCT.
- Silnik 1833 cm³, ok. 126 KM
- Często — skrzynia DCT
- Współczesna multimedialność i elektronika
Gold Wing Tour
od 2018Pełne wyposażenie wersji turystycznej.
- Duży bagażnik
- Komfort pasażera
- Często — klimatyzacja
Porównanie wersji
| GL1500 | GL1800 | Nuo 2018 | Tour | |
|---|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla kolekcjonerów i małego budżetu | Na długie podróże | Dla nowoczesnej techniki | Maksymalny komfort |
| Silnik | Sześciocylindrowy | 1832 cm³ | 1833 cm³ | 1833 cm³ |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna | Mechaniczna | Mechaniczna lub DCT | Mechaniczna lub DCT |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€€ | €€€€ |
Dla budżetu nadają się wcześniejsze generacje, jeśli były dobrze utrzymywane. Najnowsza technologia i komfort zapewnia nowa generacja, zwłaszcza wersja Tour.
Zalety
- Najwyższy komfort na długie podróże
- Sześciocylindrowy silnik pracujący płynnie i cicho
- Dużo wyposażenia i elektroniki
- Dobra reputacja Hondy pod względem niezawodności
Wady
- Duży ciężar i gabaryty
- Wysoka cena i dość drogi serwis
- Złożona elektronika może kosztować dużo przy naprawie
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Gold Wing od Gold Wing Tour?
Tour ma większy bagażnik, więcej komfortowego wyposażenia i często dodatkowe funkcje, podczas gdy wersja podstawowa jest prostsza.
Czy Gold Wing nadaje się dla początkującego?
Ze względu na duży ciężar i gabaryty jest trudny w prowadzeniu dla początkujących. Zaleca się mieć doświadczenie z lżejszymi motocyklami.
Co to jest DCT?
DCT (dwuskrzyniowa skrzynia biegów) — automatyczna skrzynia biegów, która pozwala na nieprzerywane zmiany biegów. Można ją wybrać w nowej generacji Gold Wing.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
