Honda CBF 125

CBF 125 krótko

CBF 125 (od 2009 r.) — prosty, niezawodny i ekonomiczny motocykl, stworzony do codziennego jazdy po mieście. Ma pionową pozycję siedzącą i niewielką wagę.

Na rynku używanych często spotyka się go jako pierwszy motocykl i transport kurierski, dlatego ważne jest sprawdzenie stanu każdego egzemplarza i jego historii.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (2009–2014) ma prostą konstrukcję, chłodzony powietrzem silnik i podstawowe wyposażenie. Później model został zmodernizowany — zmieniono styl i poprawiono niektóre elementy wyposażenia.

Różnice między rocznikami są niewielkie, dlatego przy zakupie zwracajcie większą uwagę na stan, historię i serwisowanie niż na rok produkcji. Dokładne zmiany zależą od rynku.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — chłodzony powietrzem, jednocylindrowy, o pojemności około 125 cm³, z mocą odpowiadającą kategorii A1 — około 11 kW (15 KM).

Skrzynia biegów — mechaniczna, 5-biegowa, napęd na tylne koło — łańcuch. Motocykl jest ekonomiczny, ale ze względu na małą moc, przyspieszenie na wysokich prędkościach jest ograniczane.

Co sprawdzić przy zakupie używanego CBF 125

Sprawdź łańcuch, gwiazdki, hamulce i opony — z powodu częstego użytkowania w mieście te części zużywają się szybciej. Upewnij się, że nie ma wycieków oleju.

Szukajcie śladów uderzeń: wgłębienia, zarysowania, podparcia podnóżek, drzwi. Sprawdźcie, czy silnik pracuje płynnie po zimnym uruchomieniu.

Zapytajcie o historię serwisową i upewnijcie się, że przebieg jest logiczny, a dokumenty pasują do danych motocykla.

Wersje i wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji

Dla większości kupujących każde pokolenie będzie odpowiednie, jeśli motocykl był dobrze konserwowany. Stan motocykli dawnych kurierów należy sprawdzać szczególnie dokładnie.

Najczęściej zadawane pytania