Dla firm: pakiety, API i import →

McLaren P1

Samochody osobowe · Produkcja

McLaren P1: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

McLaren P1 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
McLaren P1
Zdjęcie: Chelsea Jay, CC BY-SA 4.0
McLaren

McLaren P1: hybrydowy supersamochód

McLaren P1 — hybrydowy supersamochód produkowany w latach 2013–2015, wyprodukowany w nakładzie 375 egzemplarzy. Jest to model kolekcjonerski, który rzadko pojawia się na rynku, dlatego przyjrzyjmy się jego technice, wersjom i temu, co warto wiedzieć przed zakupem.

P1 krótko

P1 — jeden z „świętej trójcy” hybrydowych supersamochodów obok „Ferrari LaFerrari” i „Porsche 918”. Samochód został stworzony jako następca „McLaren F1” i wyróżnia się ekstremalnymi możliwościami jazdy.

Wyprodukowano tylko 375 samochodów, dlatego jest to prawdziwa kolekcjonerska rzadkość. Większość z nich ma jasną historię i znajduje się w rękach kolekcjonerów, a proces zakupu często odbywa się przez specjalistycznych sprzedawców.

Którą wersję wybrać

W fabryce produkowano jedną wersję — P1. Oddzielnie istnieje P1 GTR przeznaczona na tor, która nie jest przeznaczona do jazdy po drogach publicznych.

Podczas wyboru najważniejsze jest historia konkretnego samochodu, jego stan i czy był regularnie serwisowany w oficjalnym serwisie „McLaren”.

Silnik i skrzynia biegów

P1 posiada silnik V8 3,8 l z podwójnym turbodoładowaniem i silnik elektryczny. Łączna moc wynosi około 900 KM, a samochód ma napęd na tylne koła.

Skrzynia biegów — podwójna sprzęgłowa 7-biegowa, a system hybrydowy pomaga zarówno w przyspieszaniu, jak i w krótkotrwałej jazdzie tylko na elektryczność. Jest to bardzo skomplikowana technika, wymagająca specjalistycznej obsługi.

Co sprawdzić przy zakupie używanego P1

Należy żądać pełnej historii serwisowej z serwisów „McLaren”, w tym sprawdzenia systemu hybrydowego i baterii. Bez oficjalnej historii i oceny specjalisty nie warto kupować.

Sprawdź detale nadwozia z włókna węglowego, elementy aerodynamiczne, hamulce i opony. Ze względu na bardzo wysoką wartość warto sprawdzić, czy samochód nie był w wypadku i czy jego dokumenty są w porządku.

Ze względu na wysoką cenę i skomplikowaną technikę zakupu skorzystaj z niezależnego specjalisty „McLaren”.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.

P1

2013–2015

Podstawowa, przeznaczona do jazdy ulicznej wersja hybrydowa.

  • Silnik 3,8 l V8 turbo i elektryczny
  • 7-biegowa podwójna sprzęgłowa skrzynia biegów
  • Rama i nadwozie z włókna węglowego

P1 GTR

Do torów

Wersja przeznaczona do torów, nieprzeznaczona do jazdy po drogach publicznych.

  • Około 1000 KM
  • Aerodynamika torowa
  • Przeznaczona wyłącznie do zamkniętych torów

Porównanie opcji zakupu

P1P1 GTRKolekcinis eksponatas
Komu pasujeDla kolekcjonerów i entuzjastówDla klientów trasowychDla inwestorów
Główny ryzykoWysoka cenaZłożoność konserwacjiAutentyczność
KonserwacjaPrzez serwis „McLaren“SpecjaliściSpecjaliści
Cena na rynku używanych (względnie)€€€€€€€€€

P1 pasuje tylko kolekcjonerom i entuzjastom, którzy mogą sobie pozwolić na skomplikowaną konserwację. Przed zakupem żądaj pełnej historii i oceny specjalisty.

Zalety

  • Bardzo rzadka kolekcjonerska wartość
  • Wyróżniająca się technologia hybrydowa
  • Bardzo szybka i dynamiczna
  • Konstrukcja z włókna węglowego

Wady

  • Bardzo wysoka cena
  • Skomplikowana i kosztowna konserwacja
  • Mało specjalistów, którzy mogą obsługiwać

Najczęściej zadawane pytania

Ile zostało wyprodukowanych P1?

Wyprodukowano 375 samochodów, więc jest to bardzo rzadki model.

Czy P1 można używać na drogach publicznych?

Tak, standardowa P1 jest przeznaczona dla dróg publicznych, ale jest używana raczej rzadko. Wersja GTR przeznaczona jest tylko dla torów.

Czy P1 warto kupić jako inwestycję?

Ze względu na bardzo małą liczbę egzemplarzy P1 jest ceniony przez kolekcjonerów, ale ceny się zmieniają, a konserwacja jest bardzo kosztowna, więc decyzję warto podjąć po konsultacji ze specjalistą.

Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o McLaren P1. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele McLaren

McLaren →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks