Mitsubishi Pajero Sport: generácie, motory a výbavy
Mitsubishi Pajero Sport je terénny automobil s rámiovou konštrukciou, ktorý sa vyrába od roku 1996. Prehľadneme tri generácie, najčastejšie používané dieselové motory, výbavy a to, čo treba skontrolovať pri kúpe použitého Pajero Sport.
Pajero Sport krátko
Pajero Sport bol postavený na báze pickupu L200, preto má samostatný rám, nie monokokové karosérie. Je to silný, na zlé cesty dobře jazdiaci terénny automobil, vhodný pre vlečenie a ťažké práce.
Je menší a jednoduchší ako Pajero, ale má dostatočne priestranný interiér a sedem miest v mnohých verziách. Na Slovensku sa vyskytuje menej často ako iné terénne automobily, preto je ponuka obmedzená.
Ktorú generáciu vybrať
Prvá generácia (1996–2008) je jednoduchá a spoľahlivá, ale už starý terénny automobil. Veľa automobilov tejto generácie má vysoký nájazd a často boli intenzívne používané.
Druhá generácia (2008–2015) má modernejší interiér a silnejší 2,5-litrový diesel. Tretia generácia (od roku 2015) dostala nový dieselový motor, viac bezpečnostných prvkov a lepšie vybavený interiér. Je drahšia, ale často sa považuje za najlepší výber, ak to rozpočet dovolí.
Motory a prevodovky
V automobiloch prvej generácie sa vyskytujú 2,5-litrové turbodiesely a 3,0-litrové V6 benzínové motory. Základ druhej generácie je 2,5-litrový DI-D diesel (okolo 178 k).
Tretia generácia Pajero Sport má 2,4 l DI-D MIVEC turbodiesel (okolo 180 kW) a 8-stupňovú automatickú prevodovku. Prevodovka je 4x4 „Super Select 4WD-II“, ktorá umožňuje vybrať si jazdné režimy podľa podmienok cesty.
Čo overiť pri kúpe použitého Pajero Sport
Pre terénne vozidlá je dôležitý stav podvozku a rámu: overte, či nie sú korózia, deformácie a znaky opravy. Pozrite si detaily podvozku a opýtajte sa, či auto nebolo používané na ťažkú offroad jazdu.
V dieselových motoroch dajte pozor na filtr pevných častíc (DPF), EGR ventil a turbodúchadlo. Otestujte režimy 4x4 prevodovky a prevodovku, aby nebolo zadrhaní.
Dôležité je úplné servisné histórie. Ak auto vlečilo príves, overte spojku alebo prevodovku kvôli opotrebovaniu.
Výbava
Názvy výbavy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie.
Invite
Tretia generáciaZákladná výbava.
- Často – ľahké kolesá
- Základné bezpečnostné vybavenie
- Jednoduchší interiér
Intense
Tretia generáciaStredná výbava s viac komfortným vybavením.
- Často – viac komfortných funkcií
- Často – koža a vyhriate sedadlá
- Dodatočné systémy pomocných zariadení
Instyle
Tretia generáciaÚplne vybavená verzia.
- Často — väčšie kolesá
- Často — koža a elektricky regulovateľné sedadlá
- Najviac bezpečnostných a komfortných zariadení
Porovnanie verzií
| Invite | Intense | Instyle | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Pre prácu a zlé cesty | Pre každodenné použitie | Pre komfort a dlhé cesty |
| Interiér | Jednoduchší | Pohodlnejší | Luxusnejší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Najvhodnejšia stredná výbava pre väčšinu kupujúcich. Najvyššia hodnota, ak chcete najväčší komfort.
Výhody
- Pevný rámový terénny vozidlo
- Dobrý výkon
- Môže vleči ťažký príves
- Sedem miest
Nevýhody
- Vysoká spotreba paliva
- Oprava dyzelových systémov môže byť drahá
- Menší komfort ako u monokokových terénnych vozidiel
Časté otázky
Čo odlišuje Pajero Sport od Pajero?
Pajero Sport je menší, jednoduchší a postavený na platforme pick-upu, zatiaľ čo Pajero je väčší a luxusnejší terénny vozidlo.
Či je Pajero Sport vhodný pre vlečenie?
Áno, rámová konštrukcia a dyzelový motor sú vhodné pre vlečenie prívesov, ale overte povolenú hmotnosť podľa konkrétnych dokumentov vozidla.
Koľko miest má Pajero Sport?
Veľa verzií má sedem miest, ale môžete nájsť aj päť miest. Skontrolujte registračné dokumenty konkrétneho automobilu.
Aktualizované 2026-10-17 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























