Peugeot Citystar

Citystar w skrócie

Citystar to motorower miejski z większymi kołami i wygodną pozycją siedzącą, o francuskim wyglądzie. Jest przeznaczony do codziennego poruszania się po mieście i krótkich podróży.

Za siedzeniem znajduje się przestronny bagażnik, a koła są większe niż w typowych motorowerach miejskich, co sprawia, że jazda jest bardziej stabilna na nierównych drogach.

Którą wersję wybrać

Citystar 125i nadaje się dla początkujących i tych, którzy mają kategorię A1 lub B z możliwością 125 cm³. Citystar 200i jest dla tych, którzy chcą więcej mocy, a wymaga kategorii A2 lub A.

Model nie jest już produkowany, dlatego zaleca się wybór motorowera z jasną historią serwisową. Różnice między rocznikami wcześniejszymi i późniejszymi są niewielkie.

Silniki i skrzynia biegów

Silniki to jednocylindrowe czterosuwowe z elektronicznym wtryskiem: 125 i 200 cm³. Są ekonomiczne i idealne do jazdy miejskiej.

Transmisja to automatyczna bezstopniowa (CVT), więc nie trzeba zmieniać biegów. Części wariatora i oleju należy wymieniać zgodnie z zaleceniami producenta.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Citystar

Sprawdźcie przyspieszenie i przyśpieszenie — drgania lub wibracje mogą wskazywać na zużyty wariator. Upewnijcie się, że silnik łatwo się uruchamia na zimno.

Sprawdź plastiki, zawieszenie, hamulce i opony, a także bagażnik i oświetlenie. Poproś o historię serwisową i sprawdź, czy w dokumentach zgadza się pojemność silnika.

Wersje i wyposażenie

Wersje różnią się głównie pojemnością silnika; podajemy najczęstsze.

Porównanie wersji Citystar

Dla większości kupujących najlepszym wyborem jest Citystar 125i do miasta. Jeśli często jeździsz poza miasto lub z pasażerem, warto przyjrzeć się 200i.

Najczęściej zadawane pytania