English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Solstice: roadster z tylnym napędem i co wiedzieć przed zakupem
Pontiac Solstice — dwumiejscowy roadster z tylnym napędem, produkowany w latach 2005–2009 (roczniki 2006–2009). W artykule omówimy wersje, silniki i sprawy, które warto sprawdzić przed zakupem używanego Solstice.
Solstice w skrócie
Solstice był odpowiedzią Pontiaca na niedrogie dwumiejscowe roadstery. Jego niski, szeroki nadwozie i wyrazista stylizacja sprawiły, że model był bardzo rozpoznawalny. Samochód ma tylny napęd, więc jazda jest bardzo bezpośrednia.
Podstawą techniczną modelu jest platforma General Motors Kappa, którą dzielił z braćmi Saturn Sky oraz Opel GT, sprzedawanym w Europie.
Wersje
Podstawowa wersja to Solstice z silnikiem atmosferycznym 2,4 l. Sportowszą wersją jest Solstice GXP z turbodoładowanym silnikiem. W 2009 roku pojawił się także Solstice Coupe z zamkniętym nadwoziem.
Produkcja Pontiaca została zakończona w 2009 roku, dlatego samochód uważany jest za rzadszy i w pewnym sensie za model kolekcjonerski.
Silniki i skrzynie biegów
Bazowy Solstice ma silnik 2,4 l, czterocylindrowy, o mocy około 175 KM. W wersji GXP używany jest silnik turbodoładowany 2,0 l, osiągający około 260 KM.
Skrzynia biegów — 5-biegowa manualna lub automatyczna (w większości bazowych wersjach). Wersja GXP zwykle oferowana jest ze skrzynią manualną.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Solstice
Ponieważ większość samochodów sprowadzono z USA, sprawdź ich historię, wpisy o wypadkach i rzeczywisty przebieg. Dokładnie sprawdź nadwozie i podwozie pod kątem korozji lub śladów remontu.
Sprawdźcie miękkie dach — uszczelki, mechanizm i czy nie przecieka woda. Sprawdźcie też, czy silnik działa równomiernie, a skrzynia biegów przełącza się płynnie.
Dla wersji turbo (GXP) ważna jest regularna wymiana oleju i historia serwisowa. Przed zakupem sprawdźcie dostępność części.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.
Solstice
2005–2009Podstawowa wersja z silnikiem atmosferycznym.
- Silnik 2,4 l, około 175 KM
- Miękki otwierany dach
- Często — klimatyzacja i elektryczne szyby
Solstice GXP
2007–2009Wersja bardziej sportowa z turbodoładowaniem.
- Silnik 2,0 l turbo, około 260 KM
- Bardziej sportowe zawieszenie
- Często — większe felgi
Solstice Coupe
2009 r.Wersja z zamkniętym nadwoziem.
- Nadwozie kupé z twardym dachem
- Często — ta sama technika co w roadsterze
- Wyprodukowano w bardzo ograniczonym nakładzie
Porównanie wersji
| Solstice | GXP | Coupe | |
|---|---|---|---|
| Moc (przybliżona) | Ok. 175 KM | Ok. 260 KM | Zależy od silnika |
| Dla kogo | Do jazdy z otwartym dachem | Do dynamicznej jazdy | Dla miłośników zamkniętych nadwozi |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ | €€ |
Wiele osób kupuje zwykły Solstice. GXP jest dla tych, którzy chcą więcej dynamiki, a Coupe — to rzadziej spotykany nadwozie.
Zalety
- Wyrazisty wygląd
- Napęd na tylne koła i precyzyjne kierownictwo
- Nieco mniej luksusowa wersja dwumiejscowego roadstera
- Wersja GXP z dużą mocą
Wady
- Bardzo mały bagażnik
- Nie najwyższej jakości wykończenie wnętrza
- Mało oficjalnych serwisów w Europie
Najczęściej zadawane pytania
Jaki silnik ma Pontiac Solstice?
Bazowa wersja ma silnik 2,4 l o mocy około 175 KM, a GXP — turbo silnik 2,0 l o mocy około 260 KM.
Czy Solstice to to samo co Opel GT?
Zostały zbudowane na tej samej platformie, ale Opel GT był sprzedawany w Europie i miał pewne różnice.
Czy Solstice ma napęd na tylne koła?
Tak, wszystkie wersje mają napęd na tylne koła.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
