English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Solstice: galmaņu riteņu roadsteris un ko zināt pirknos
Pontiac Solstice — divvietīgs galmaņu riteņu pavarotājs roadsteris, ražots 2005–2009 g. (modela gadi 2006–2009). Šajā rakstā apskatīsim versijas, dzinējus un jautājumus, kurus vērtēties pārbaudīt pirms iegādājoties lietoto Solstice.
Solstice īsi
Solstice bija Pontiac atbilde uz nebrīvu divvietīgu roadsteru. Tā zems, plats korpuss un izteikta izskata padarīja modeli ļoti atpazīstamu. Šis automobīls ir galmaņu riteņu pavarotājs, tādēļ braukšana ir ļoti tieša.
Modela tehniskā pamatne — General Motors Kappa platforma, ko kopīgi izmantoja arī Saturn Sky un Opel GT, kas tika pārdoti Eiropā.
Versijas
Pamata versija — Solstice ar atmosfēras 2,4 l dzinēju. Sportiskāka versija — Solstice GXP ar turbokompresoru. 2009. gadā parādījās arī aizvērtā korpusa Solstice Coupe.
Pontiac ražošana tika apturēta 2009. gadā, tādēļ šis automobīls tiek uzskatīts par reti sastopamu un kolekcionāru modeli.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Bāziskais Solstice ir 2,4 l četru cilindru dzinējs, kura jēdziens — ap 175 AG. GXP versijā tiek izmantots 2,0 l turbokompresors, kas izstrādā ap 260 AG.
Pārvadāšanas kārba — 5 pārvadāšanas mechaniskā vai automātiskā (galvenokārt bāziskajās versijās). GXP parasti piedāvā ar mechanisko kārbu.
Ko pārbaudīt pirms iegādājoties lietoto Solstice
Kāda lielākā daļa automobiļu ir ievazāti no ASV, pārbaudiet to vēsturi, avārijas ierakstus un patieso stāvokli. Ārkārtīgi uzmanīgi apskatiet korpusu un apakšdaļu pēc korozijas vai remonta pēdām.
Pārbaudiet mīksto jebraukumu — slēdzenes, mehānismu un vai nav ūdens plūst. Pārbaudiet arī, vai dzinējs strādā gludi un vai pārvadāšanas iekārta pārvietojas gludi.
Turbo versijām (GXP) svarīga ir regulāra eļļas maiņa un uzturēšanas vēsture. Pirms nopirkšanas pārbaudiet daļu pieejamību.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādīsim biežāk Eiropā sastopamās versijas.
Solstice
2005–2009Pamata versija ar atmosfēras dzinēju.
- 2,4 l dzinējs, apmēram 175 ZS
- Mīksts atvēramais jebrauks
- Bieži — klimatizācija un elektriskie logi
Solstice GXP
2007–2009Sportīgāka versija ar turbokompresoru.
- 2,0 l turbo dzinējs, apmēram 260 ZS
- Sportīgāka mašīna
- Bieži — lielāki riteņi
Solstice Coupe
2009. gadsAtslēgtās virsbūves versija.
- Kupe virsbūve ar cietu jebkāju jebkāju jebkāju
- Dažreiz — tāda pati tehnika kā roadsterim
- Izgatavots ļoti ierobežotā daļā
Versiju salīdzinājums
| Solstice | GXP | Coupe | |
|---|---|---|---|
| Jēdziens (apmēram) | Apmēram 175 AG | Apmēram 260 AG | Atkarīgs no dzinēja |
| Kam piemērot | Atvērtai braukšanai | Dinamiskākai braukšanai | Atslēgtās virsbūves mīļotājiem |
| Cenu līmenis lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Daudziem pircējiem ir pietiekams Solstice. GXP modelis, ja vēlaties vairāk dinamikas, bet Coupe — retāks virsbūves variants.
Priekšrocības
- Izcilšs izskats
- Aizpildītie aizmugurējo riteņu pārvadājumi un precīzs stūres vadība
- Neizšķēlīgs divvietīgs roadsteris
- GXP versija ar lielu jēgu
Trūkumi
- Ļoti maza bagažniece
- Nesakāms salona apdare
- Maza oficiālā aprūpe Eiropā
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds ir Pontiac Solstice dzinējs?
Bāzes versija ir ar 2,4 l dzinēju ar apmēram 175 AG, bet GXP — ar 2,0 l turbo dzinēju ar apmēram 260 AG.
Vai Solstice ir tas pats kā Opel GT?
Abas ir uzbūvētas uz tās pašas platformas, bet Opel GT tika pārdots Eiropā un bija dažādas atšķirības.
Vai Solstice ir ar aizpildītiem aizmugurējo riteņu pārvadājumiem?
Jā, visām versijām ir aizpildītie aizmugurējo riteņu pārvadājumi.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
