English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 20: komfortowy samochód z napędem na przednie koła
Renault 20 — samochód klasy średniej z napędem na przednie koła, produkowany w latach 1975–1984, znany z komfortowej jazdy i dużego wnętrza. Przeglądamy silniki, wersje wyposażenia i to, co warto sprawdzić przy zakupie tego rzadkiego klasyka.
Renault 20 krótko
Renault 20 był odpowiedzią francuskiego producenta na potrzebę luksusowego, ale praktycznego samochodu rodzinnego. To pięciodrzwiowy hatchback z dużym bagażnikiem i wyjątkowo miękką jazdą, która jest uważana za jedną z jego zalet.
Dziś Renault 20 to rzadki klasyk. Przyciągnie on tych, którzy cenią sobie filozofię komfortu z lat 70. i nie boją się szukać części u specjalistów.
Którą wersję wybrać
Cały samochód był produkowany w jednej generacji, jednak różniły się wersje w zależności od silnika i wyposażenia. Główne to L i TL z mniejszym silnikiem 1,6 l, a TS i TX — z silnikiem 2,0 l i lepszym wyposażeniem.
Później pojawiły się także większe silniki benzynowe oraz wersje diesla. Które wersje były sprzedawane, zależało od rynku i roku, więc przed zakupem sprawdź dokumenty samochodu i oznaczenie silnika.
Silniki i skrzynie biegów
Renault 20 miał czterosuwowe silniki benzynowe o pojemności około 1,6 i 2,0 l, a w późniejszych latach także większe i wersje diesla. Silniejsze wersje miały około 100 KM lub trochę więcej.
Skrzynia biegów jest zazwyczaj mechaniczna, 4- lub 5-biegowa, a w niektórych wersjach oferowano także automatyczną. Miękki zawieszenie nadaje samochodowi spokojny, komfortowy charakter.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Renault 20
Najważniejsze — korozja: sprawdź podłogi, obręcze kół, tylną krawędź bagażnika i podłogę. Sprawdź także elementy zawieszenia i amortyzatory — z powodu miękkiego zawieszenia w starszych samochodach często są zużyte.
Sprawdź, czy silnik nie ma wycieków oleju, czy działa system chłodzenia i czy skrzynia biegów nie wywołuje silnych wibracji. Elektryczne wyposażenie oraz detale wnętrza w starszych samochodach często się psują.
Oferta części jest ograniczona, dlatego jeszcze przed zakupem sprawdź, gdzie będziesz mógł je zdobyć, i upewnij się, że samochód ma porządkowe dokumenty.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
L
1975–1984Podstawowa wersja z prostym wyposażeniem.
- Często — mniejszy silnik 1,6 l
- Prosta wykończenie wnętrza
- Zazwyczaj mechaniczna skrzynia biegów
TL
1975–1984Popularna wersja z lepszym wykończeniem niż L.
- Często — lepsze wykończenie wnętrza
- Często — więcej wyposażenia komfortowego
- Najczęściej silnik 1,6 l
TS
1975–1984Wersja sportowa z większym silnikiem.
- Często — silnik 2,0 l
- Często — lepsze wyposażenie
- Często — 5-biegowa skrzynia biegów
TX
1975–1984Najwyższa wersja z pełnym wyposażeniem.
- Często — elektryczne szyby
- Często — fotele z lepszym wykończeniem
- Często — bogatsze wyposażenie komfortowe
Porównanie wersji
| L | TL | TS | TX | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Na codzienne użytkowanie | Na codzienny komfort | Na szybszą jazdę | Na maksymalny komfort |
| Silnik (najczęściej) | 1,6 l | 1,6 l | 2,0 l | 2,0 l |
| Wnętrze | Podstawowy | Bardziej komfortowy | Luksusowe wykończenie | Pełne wykończenie |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | €€ | €€ |
Dla większości kupujących warto wybrać TS lub TX, które oferują więcej mocy i komfortu. Mniejsze L i TL są idealne dla tych, którzy chcą tanio kupić sprawny egzemplarz.
Zalety
- Bardzo miękki i komfortowy pojazd
- Przestronne wnętrze i praktyczny hatchback
- Rzadki, wyjątkowy klasyczny samochód
- Prosta konstrukcja techniczna
Wady
- Korozja i zużyte części
- Ograniczona oferta części
- Nie jest zbyt dynamiczny według dzisiejszych standardów
Najczęściej zadawane pytania
Czy Renault 20 nadal można kupić?
Tak, ale oferta jest bardzo mała. Większość pozostałych samochodów znajduje się w rękach entuzjastów klasycznych samochodów, więc trzeba szukać egzemplarzy w dobrym stanie z dużą starannością.
W czym Renault 20 różni się od Renault 30?
Renault 30 to luksusowa wersja tego modelu z większym silnikiem V6, natomiast Renault 20 ma silniki czterocylindrowe i jest prostszy.
Czy Renault 20 nadaje się do codziennego użytku?
Egzemplarz w dobrym stanie może się nadać, ale zwróć uwagę na dostępność części, brak wyposażenia bezpieczeństwa i potrzeby konserwacyjne starszych samochodów.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
