Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Renault 20

Automašīnas · Ražots 1975–1984

Renault 20: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Renault 20 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks
Renault 20
Foto: Guillaume Vachey from Chalon sur Saone, France, CC0
Renault

Renault 20: komfortabls priekšējiem riemuem vērsts hečbeks

Renault 20 — 1975–1984 g. ražots vidējās klases priekšējiem riemuem vērsts hečbeks, kas pazīstams ar komfortablu braukšanu un lielu salonu. Aplūkojam varikļus, komplektācijas un to, ko vērtēties, iegādājoties šo reti sastopamo klasisko automobili.

Renault 20 īsi

Renault 20 bija franču ražotāja atbilde uz prestižāku, bet praktisku ģimenes automobiļa vajadzību. Tas ir piecu durvju hečbeks ar lielu bagažnieku un izcilu mīkstu braukšanu, kas tiek uzskatīts par viņa priekšrocību.

Šodien Renault 20 ir reti sastopams klasiskais automobils. Tas pievilks tos, kas vērtē 1970. gadu franču komforta filozofiju un nebailās meklēt daļas pie speciālistiem.

Kuru versiju izvēlēties

Visu automobili ražoja vienā sērijā, taču versijas atšķiras pēc varikļa un aprīkojuma. Galvenās — L un TL ar mazāku 1,6 l varikli, bet TS un TX — ar 2,0 l varikli un labāku aprīkojumu.

Vēlāk parādījās arī lielāka tilpuma benzīna variklis, kā arī dīzeļversijas. Kādas versijas tika pārdotas, atkarīgs no tirgus un gada, tādēļ pirms iegādes pārbaudiet automobiļa dokumentus un varikļa apzīmējumu.

Varikļi un pārvadāšanas kārba

Renault 20 bija četru cilindru benzīna varikļi — apmēram 1,6 un 2,0 l tilpuma, bet vēlākajos gados — arī lielāks un dīzeļversija. Spēcīgākas versijas bija apmēram 100 ZS jeb nedaudz vairāk.

Pārvadītājs parasti ir mechanisks, 4 vai 5 ātrumiem, bet dažos versijās bija pieejams arī automātiskais. Mīkstā pabūve nodrošina automobīlim ramu, komfortablu raksturu.

Ko pārbaudīt, pirknosoties lietotu Renault 20

Galvenais — korozija: pārbaudiet slīpumus, riteņu lokus, aizmugures bagažnieka malu un grīdu. Arī pārskatiet vadības elementus un amortizatorus — dēļ mīkstās pabūves tie vecākajos automobīlos bieži iznīkuši.

Pārbaudiet, vai dzinējs nav aļas izplūdušies, vai darbojas dzesēšanas sistēma un vai pārvadītājs neatnes stipras vibracijas. Elektriskā aprīkojuma un interjera detaļas agrākajos gados bieži sabojājas.

Daļu pieejamība ierobežota, tādēļ pirms nopirkties, uzzini, kur varētu tos iegādāties, un pārbaudiet, vai automobīlim ir kārtībā dokumenti.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Komplektācijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.

L

1975–1984

Pamata versija ar vienkāršu aprīkojumu.

  • Dažreiz — mazāks 1,6 l dzinējs
  • Vienkārša interjera apdare
  • Dažreiz — mechanisks pārvadītājs

TL

1975–1984

Populāra versija ar labāku apdari nekā L.

  • Dažreiz — labāka interjera apdare
  • Dažreiz — vairāk komforta aprīkojuma
  • Dažāk 1,6 l dzinējs

TS

1975–1984

Sportiskāka versija ar lielāku dzinēju.

  • Dažāk — 2,0 l dzinējs
  • Dažāk — labāka apgādība
  • Dažāk — 5 ātrumu pārvadātājs

TX

1975–1984

Augstākā versija ar pilnīgāku apgādību.

  • Dažāk — elektriski pārvaldāmi logi
  • Dažāk — sēdekļi ar labāku apdari
  • Dažāk — pilnīgāka komforta apgādība

Komplektāciju salīdzinājums

LTLTSTX
Kam piemērotIekšzemes izmantošanaiKasdienas komfortamĀtrākai braukšanaiMaksimālajam komfortam
Dzinējs (parasti)1,6 l1,6 l2,0 l2,0 l
InterjersVienkāršsKomfortablāksLabāka apdarePilnīgi apdarota
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)€€€€€€

Dažiem pircējiem ir labāk izvēlēties TS vai TX, kurām ir vairāk jēgas un komforta. Mazākās L un TL ir piemērotas tiem, kam svarīgāk ir iepirkt ekonomisku un tvērīgu mašīnu.

Priekšrocības

  • Ļoti mīksta un komfortabla braukšana
  • Platšs interjers un praktisks hečbeks
  • Retas, izcili klasiskās mašīnas
  • Vienkārša tehniskā konstrukcija

Trūkumi

  • Korozija un iznīkušas detaļas
  • Ierobežota daļu pieejamība
  • Ne tikai dinamisks pēc mūsdienu standartiem

Biežāk uzdotie jautājumi

Vai Renault 20 joprojām var iegādāties?

Jā, bet piedāvājums ļoti mazs. Daudzi no palikušajiem automobiļiem ir klasiskā automobiļu entuziastu rokās, tādēļ labas stāvokļa eksemplārus jāmeklē ļoti uzmanīgi.

Kā Renault 20 atšķiras no Renault 30?

Renault 30 — šī modelīs labprātīgāka versija ar lielāku V6 dzinēju, bet Renault 20 ir ar četru cilindru dzinēju un vienkāršāka.

Vai Renault 20 piemērots ikdienas lietošanai?

Uzturēts eksemplārs var būt piemērots, bet uzmanību vērst uz daļu meklēšanu, drošības aprīkojuma trūkumiem un vecāku automobiļu uzturēšanas vajadzībām.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Renault 20 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Renault

Renault →
REKLĀMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself