English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 20: komfortiškas priekiniais ratais varomas hečbekas
Renault 20 — 1975–1984 m. gamintas vidutinės klasės priekiniais ratais varomas hečbekas, garsėjęs komfortiška važiuokle ir dideliu salonu. Apžvelgiame variklius, komplektacijas ir tai, ką verta patikrinti pirkdami šį retą klasikinį automobilį.
Renault 20 trumpai
Renault 20 buvo prancūzų gamintojo atsakas į prabangesnio, bet praktiško šeimos automobilio poreikį. Tai penkių durų hečbekas su dideliu bagažo skyriumi ir išskirtinai minkšta važiuokle, kuri laikoma vienu jo privalumų.
Šiandien Renault 20 — retas klasikinis automobilis. Jis patrauks tuos, kurie vertina 1970-ųjų prancūzišką komforto filosofiją ir nebijo ieškoti dalių pas specialistus.
Kurią versiją rinktis
Visas automobilis gaminamas viena karta, tačiau skiriasi versijos pagal variklį ir įrangą. Pagrindinės — L ir TL su mažesniu 1,6 l varikliu, o TS ir TX — su 2,0 l varikliu ir geresne įranga.
Vėliau pasirodė ir didesnio tūrio benzininis variklis, taip pat dyzelinės versijos. Kokios versijos buvo parduodamos, priklausė nuo rinkos ir metų, todėl prieš pirkdami patikrinkite automobilio dokumentus ir variklio žymėjimą.
Varikliai ir pavarų dėžės
Renault 20 turėjo keturių cilindrių benzininius variklius — maždaug 1,6 ir 2,0 l tūrio, o vėlesniais metais — ir didesnį bei dyzelinį variantus. Galingesnės versijos turėjo apie 100 AG ar šiek tiek daugiau.
Pavarų dėžė dažniausiai mechaninė, 4 arba 5 pakopų, o kai kuriose versijose buvo siūloma ir automatinė. Minkšta pakaba suteikia automobiliui ramų, komfortišką charakterį.
Ką patikrinti perkant naudotą Renault 20
Svarbiausia — korozija: patikrinkite slenksčius, ratų arkas, galinį bagažinės kraštą ir grindis. Taip pat apžiūrėkite važiuoklės elementus ir amortizatorius — dėl minkštos pakabos jie senesniuose automobiliuose dažnai nusidėvėję.
Pasitikrinkite, ar variklis neturi alyvos nuotėkių, ar veikia aušinimo sistema ir ar pavaros nesukelia stiprios vibracijos. Elektrinė įranga bei salono detalės senais metais dažnai genda.
Dalių pasiūla ribota, todėl dar prieš pirkdami išsiaiškinkite, kur galėsite jų gauti, ir patikrinkite, ar automobilis turi tvarkingus dokumentus.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
L
1975–1984Pagrindinė versija su paprasta įranga.
- Dažnai — mažesnis 1,6 l variklis
- Paprasta salono apdaila
- Dažniausiai mechaninė pavarų dėžė
TL
1975–1984Populiari versija su geresne apdaila nei L.
- Dažnai — geresnė salono apdaila
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
- Dažniausiai 1,6 l variklis
TS
1975–1984Sportiškesnė versija su didesniu varikliu.
- Dažnai — 2,0 l variklis
- Dažnai — geresnė įranga
- Dažnai — 5 pakopų pavarų dėžė
TX
1975–1984Aukščiausia versija su pilnesne įranga.
- Dažnai — elektra valdomi langai
- Dažnai — sėdynės su geresne apdaila
- Dažnai — pilnesnė komforto įranga
Komplektacijų palyginimas
| L | TL | TS | TX | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam naudojimui | Kasdieniam komfortui | Greitesniam važiavimui | Maksimaliam komfortui |
| Variklis (dažniausiai) | 1,6 l | 1,6 l | 2,0 l | 2,0 l |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Geresnė apdaila | Pilniausia apdaila |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų verta rinktis TS ar TX, kuriose daugiau galios ir komforto. Mažesnės L ir TL tinka tiems, kam svarbiausia pigiai įsigyti tvarkingą egzempliorių.
Privalumai
- Labai minkšta, komfortiška važiuoklė
- Erdvus salonas ir praktiškas hečbekas
- Retas, išskirtinis klasikinis automobilis
- Paprasta techninė konstrukcija
Trūkumai
- Korozija ir susidėvėjusios detalės
- Ribota dalių pasiūla
- Ne itin dinamiškas pagal šiandienos standartus
Dažni klausimai
Ar Renault 20 vis dar galima nusipirkti?
Taip, tačiau pasiūla labai maža. Dauguma likusių automobilių yra klasikinių automobilių entuziastų rankose, todėl geros būklės egzempliorių tenka ieškoti atidžiai.
Kuo Renault 20 skiriasi nuo Renault 30?
Renault 30 — šio modelio prabangesnė versija su didesniu V6 varikliu, o Renault 20 turi keturių cilindrių variklius ir yra paprastesnis.
Ar Renault 20 tinka kasdieniam naudojimui?
Tvarkingas egzempliorius gali tikti, bet atsižvelkite į dalių paiešką, saugos įrangos trūkumą ir senesnių automobilių priežiūros poreikį.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
