English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 4 E-Tech: elektrisk stadsbil, batterier och utrustning
Renault 4 E-Tech — en liten elektrisk stadsbil som 2025 återupplivar det klassiska Renault 4-namnet för en ny era. Vi tittar på vad som skiljer batterivarianterna åt, vilken utrustning som erbjuds och vad man bör kolla när man köper en begagnad Renault 4 E-Tech.
Renault 4 E-Tech kort
Renault 4 E-Tech delar samma plattform som Renault 5 E-Tech, men är högre och har en annan kaross i SUV-stil. Designen påminner om den klassiska Renault 4.
Detta är en femdörrars elbil som är perfekt för staden och daglig användning, men ändå tillräckligt rymlig för en familj. Bagageutrymmet är större än i Renault 5, och interiören är modern med stora skärmar.
Versioner — vad skiljer dem åt
Modellen erbjuds med två batteri- och motorkombinationer: en mindre och mer ekonomisk samt en större som ger längre räckvidd och mer effekt.
Eftersom modellen är så ny dyker den upp långsamt på begagnadmarknaden. Kontrollera årsmodell och utrustning innan du köper.
Motor, batteri och laddning
Renault 4 E-Tech har en elmotor som driver framhjulen. Effekten är cirka 120 eller cirka 150 hk, beroende på version, och batterikapaciteten är cirka 40 eller 52 kWh.
Räckvidden enligt WLTP för den större batteriversionen är cirka 400 km, men i verkligheten blir den kortare på vintern och på motorvägen. Det finns ingen växellåda — elbilen har en växel.
Bilen stöder snabb DC-laddning, så längre resor är möjliga.
Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad Renault 4 E-Tech
Begär en batteritillståndskontroll och se till att tillverkarens garantier gäller. Testa AC- och DC-laddning samt att alla laddningskablar fungerar.
Kontrollera skärmar, multimediasystem och körhjälpssystem samt att programvaran är uppdaterad.
Inspektera karossen och hjulen efter stadsskador. Kontrollera också att alla kontrollknappar och skärmar fungerar.
Utförande
Namn och utrustning varierar beroende på marknad och år. Vi anger de vanligaste utförandena i Europa.
Evolution
från 2025Basutförande.
- Ofta – mindre hjul
- Digital instrumentpanel
- Ofta – grundläggande hjälpsystem
Techno
från 2025Populärt val med mer utrustning.
- Ofta – lättmetallhjul
- Ofta – större skärm
- Ofta – bakkamera
Iconic
från 2025Högsta utrustningsnivå.
- Ofta — större hjul.
- Ofta — uppvärmda sittplatser och rat.
- Ofta — mer omfattande hjälpsystem.
Jämförelse av utrustningsnivåer.
| Evolution | Techno | Iconic | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | Till staden och vardagen. | För de flesta köpare. | Maximal utrustning. |
| Hjul (oftast). | 18 tum. | 18 tum. | 18–19 tum. |
| Interiören. | Standardutrustning. | Med komfortutrustning. | Högre utrustning |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
För de flesta köpare passar Techno. Iconic är ett bra val för maximal utrustning och komfort.
Fördelar
- Uttrycksfull retrodesign
- Praktisk femdörrars kaross
- Tyst och ekonomisk eldrift
- Möjlighet till snabb laddning
Nackdelar
- Körsträckan är inte rekordlång
- Inte den största bagageutrymmet
- Få alternativ på begagnadsmarknaden
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Renault 4 E-Tech från Renault 5 E-Tech?
De bygger på samma plattform, men 4 är högre, har crossover-stil och mer plats för bagage och passagerare.
Vilken körsträcka kan man förvänta sig?
Den större batteriversionen enligt WLTP klarar cirka 400 km, men den verkliga räckvidden på vintern eller vid högre hastigheter blir kortare.
Är Renault 4 E-Tech lämplig för familjen?
Den kan passa en mindre familj i vardagen, men för större behov är det bättre att välja en större bil.
Uppdaterad 2026-10-17 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
