English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 4 E-Tech: elektriiline linnakrossüveer, akud ja varustus
Renault 4 E-Tech on väike elektriiline krossüveer, mis tõstab 2025. aastal klassikalise Renault 4 nime uueks eluks. Vaadame, kuidas erinevad akude variandid, mis varustus pakub ja mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Renault 4 E-Tech.
Renault 4 E-Tech lühidalt
Renault 4 E-Tech kasutab sama platvormi nagu Renault 5 E-Tech, kuid on kõrgem ja on teistsuguse, krossüveeri stiilis karosseri. Disainis on tunnustavad klassikalise Renault 4 elementid.
See on viie uksega elektriauto, mis on mõeldud linna ja igapäevaseks kasutamiseks, kuid piisavalt ruumikas perele. Bagaažiruum on suurem kui Renault 5 ja salong on tänapäevane suurte ekraanidega.
Versioonid – kuidas erinevad
Mudel pakub kaht akude ja mootori kombinatsiooni: väiksemat ja majanduslikumat ning suuremat, mis pakub suuremaks sõidukauguseks ja rohkem jõudu.
Kuna mudel on väga uus, ilmub kasutatud turule aeglaselt. Enne ostmist kontrollige aasta ja varustuse andmeid.
Mootor, akud ja laadimine
Renault 4 E-Tech on üks elektri mootor, mis jõuab esirattadele. Võimsus on umbes 120 või umbes 150 hk, sõltuvalt versioonist, ja akude mahutavus on umbes 40 või 52 kWh.
Sõidukaugus WLTP standardi järgi suurema akuga versioonis on umbes 400 km, kuid talvel ja kiirteel on see reaalselt väiksem. Ülekäigukasti pole – elektriauto on üks ülekäik.
Auto toetab DC kiirlaadimist, seega on võimalikud ka pikemad sõidud.
Mida kontrollida kasutatud Renault 4 E-Tech ostmisel
Paluge aku seisundi kontrolli ja täpsustage, kas tootja garantii kehtib. Proovige AC- ja DC-laadimist ning kontrollige, kas kõik laadimiskaablid töötavad.
Kontrollige ekraane, multimeediat, juhiabisüsteeme ja seda, kas tarkvara on uuendatud.
Vaadake üle kere ja veljed linnakahjustuste suhtes ning veenduge, et kõik juhtnupud ja ekraanid töötavad.
Varustustasemed
Nimed ja varustus võivad turgude ja aastate lõikes erineda; toome välja Euroopas enim levinud varustustasemed.
Evolution
alates 2025. a.Põhivarustus.
- Tavaliselt – väiksemad veljed
- Digitaalne näidikuplokk
- Tavaliselt – peamised abisüsteemid
Techno
alates 2025. a.Populaarne valik rohkema varustusega.
- Tavaliselt – valuveljed
- Tavaliselt – suurem ekraan
- Tavaliselt – tagurduskaamera
Iconic
alates 2025. a.Kõige parem varustus.
- Tihti — suuremad rataste vahemaad
- Tihti — soojendatud istmed ja ratas
- Tihti — täielikum parem abisüsteemide pakk
Varustuste võrdlus
| Evolution | Techno | Iconic | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja igapäevaseks | Enamikus ostjatel | Maksimaalne varustus |
| Rataste vahemaad (tihti) | 18 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli |
| Sisemus | Standardne sisustus | Komfortvarustusega | Kõrgema klassi |
| Kasutatud autode turu hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib Techno. Iconic on hea valik maksimaalse varustuse ja mugavuse pärast.
Plussid
- Väljapaistav retro disain
- Praktiline viieukseline karosserii
- Hääletu ja majanduslik elektriline sõit
- Kiire laadimise võimalus
Miinused
- Sõidetud vahemaa ei ole rekordiline
- See pole suurim pagaasi
- Kasutatud autode turul on veel vähe valikut
Korduma kippuvad küsimused
Mida eristab Renault 4 E-Tech Renault 5 E-Tech'ist?
Mõlemad põhinevad samal platvormil, kuid 4 on kõrgem, kroosoveeri stiilis ja pakub rohkem ruumi pagaasile ja reisijatele.
Mitu sõidetud vahemaad võib oodata?
Suurema patareiversioon WLTP standardi järgi saab sõita umbes 400 km, kuid talvel või suure kiirusega on tegelikult sõitmine lühem.
Kas Renault 4 E-Tech sobib perele?
See võib sobida väikese perele igapäevaseks kasutamiseks, kuid suuremate vajaduste korral on parem valida suurem auto.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
