English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 4 E-Tech: elektrisk bybil med batterier og udstyr
Renault 4 E-Tech — en lille elektrisk bybil, der i 2025 genopliver det klassiske Renault 4-navn til nyt liv. Vi kigger på, hvordan batterivarianterne adskiller sig, hvilket udstyr der tilbydes og hvad man skal tjekke, når man køber en brugt Renault 4 E-Tech.
Renault 4 E-Tech kort fortalt
Renault 4 E-Tech bygger på samme platform som Renault 5 E-Tech, men er højere og har en anden, SUV-lignende karrosseri. Designet genkendes fra den klassiske Renault 4.
Det er en femdørs elbil, der er velegnet til byen og daglig brug, men stadig rummelig nok til en familie. Bagagerummet er større end i Renault 5, og interiøret er moderne med store skærme.
Versioner — hvad er forskellen
Modellen tilbydes med to batteri- og motorkombinationer: en mindre og mere økonomisk samt en større, der giver større rækkevidde og mere effekt.
Da modellen er meget ny, dukker den langsomt op på brugtbilsmarkedet. Tjek årstal og udstyr, før du køber.
Motor, batteri og opladning
Renault 4 E-Tech har en elektrisk motor, der driver forhjulene. Effekten er omkring 120 eller omkring 150 hk, afhængigt af versionen, og batterikapaciteten er omkring 40 eller 52 kWh.
Rækkevidden ifølge WLTP for den større batteriversion er omkring 400 km, men i virkeligheden er den mindre om vinteren og på motorvejen. Der er ingen gearkasse — elbilen har én gear.
Bilen understøtter hurtig DC-opladning, så længere ture også er mulige.
Hvad man skal tjekke når man køber en brugt Renault 4 E-Tech
Bed om en batteritilstandskontrol og tjek om producentgarantien stadig gælder. Test AC- og DC-opladning samt om alle opladningskabler fungerer.
Tjek skærme, multimedie, køreassistentsystemer og om software er opdateret.
Kig efter skader på karrosseriet og hjulene fra bykørsel, samt tjek om alle kontrolknapper og skærme fungerer.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.
Evolution
fra 2025Basismodel.
- Ofte — mindre hjul
- Digital instrumentbræt
- Ofte — basale hjælpesystemer
Techno
fra 2025Populær udstyrsversion med mere udstyr.
- Ofte — letmetalhjul
- Ofte — større skærm
- Ofte — bagkamera
Iconic
fra 2025Højeste udstyrsniveau.
- Oftest — større hjul
- Oftest — opvarmede sæder og rat
- Oftest — mere omfattende hjælpesystemer
Sammenligning af udstyrsniveauer
| Evolution | Techno | Iconic | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til byen og daglig brug | Til de fleste købere | Maksimalt udstyr |
| Hjul (oftest) | 18 col. | 18 col. | 18–19 col. |
| Interiøret | Standardudstyr | Med komfortudstyr | Højere udstyr |
| Pris på brugt bilmarked (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
For de fleste købere er Techno en god valgmulighed. Iconic er et godt valg, hvis du vil have maksimal udstyr og komfort.
Fordele
- Udtryksfuld retro design
- Praktisk femdørs karrosseri
- Stille og økonomisk elektrisk kørsel
- Mulighed for hurtig opladning
Ulemper
- Kørselrækkevidde er ikke rekordhøj
- Ikke den største bagagerum
- Der er stadig begrænset valg på brugt bilmarkedet
Ofte stillede spørgsmål
Hvad adskiller Renault 4 E-Tech fra Renault 5 E-Tech?
De bygger på samme platform, men 4 er højere, har crossover-stil og mere plads til bagage og passagerer.
Hvad kan man forvente af kørselrækkevidde?
Den større batteriversion ifølge WLTP kører op til cirka 400 km, men den reelle rækkevidde om vinteren eller ved høj hastighed vil være kortere.
Er Renault 4 E-Tech egnet til familien?
Den kan passe til en mindre familie i dagligdagen, men for større behov er det bedre at vælge en større bil.
Opdateret 2026-10-17 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
