NIO ET9: роскошный электрический седан, технологии и что нужно знать
NIO ET9 — роскошный электрический седан, производство которого началось в 2025 году. С ним NIO выходит на самый высокий уровень. Рассмотрим основные технические характеристики, систему замены батарей и что важно знать, если вы рассматриваете такой автомобиль.
ET9 кратко
NIO ET9 — четырёхдверный роскошный седан на платформе NT 3.0. Его длина около 5,3 м, а колёсная база — около 3,25 м, поэтому автомобиль относится к классу самых крупных роскошных седанов. Впервые серийный автомобиль был представлен в конце 2023 года, а производство началось в 2025 году.
ET9 называют флагманом технологий NIO: в нём используется электрическая архитектура 900 В, активная подвеска и электронное управление рулём без механической связи (steer-by-wire). Автомобиль спроектирован для использования сменных батарей, как и другие модели NIO.
Одно поколение — что нужно знать
ET9 — это новый модель, поэтому у него пока только одно поколение и одна основная техническая конфигурация. На рынке подержанных автомобилей их пока очень мало — чаще всего это почти новые или мало пробегавшие экземпляры.
От ET9 отличается и семейство седанов NIO: ET5 меньше, ET7 — флагман среднего размера, а ET9 позиционируется выше их по размеру, цене и технологиям. Если вам не нужен автомобиль самого высокого класса, ET7 или ET5 могут быть более разумным выбором.
Двигатель, батарея и технологии
ET9 оснащён двухмоторной полноприводной трансмиссией: задний двигатель с постоянными магнитами (около 340 кВт) и передний асинхронный двигатель (около 180 кВт). Общая мощность — около 697 л.с., крутящий момент — около 700 Н·м. Используется батарея ёмкостью 100 кВт·ч с возможностью замены.
В автомобиле установлено множество датчиков, включая лидар, и оригинальные фары NIO для вспомогательных систем вождения. Все эти функции работают в связке с программным обеспечением, которое обновляется по воздуху, поэтому при покупке убедитесь, что все функции работают в вашей стране.
Что проверить при покупке ET9
Проверьте, соответствует ли автомобиль требованиям Европы и работают ли все продвинутые функции не только в Китае. Попросите документы о праве собственности на батарею — NIO предлагает покупку или аренду батареи, а условия передачи могут различаться.
Из-за очень новых технологий (активная подвеска, электронное рулевое управление) обслуживание важнее, чем у обычного автомобиля. Узнайте, кто в Литве или ближайшей стране может его обслуживать, какая гарантия и не был ли автомобиль ввезён без помощи официального дилера.
Версии
ET9 предлагается с одной основной технической конфигурацией; различия между автомобилями чаще всего связаны с рынком и программным обеспечением.
ET9
с 2025 годаЕдинственная основная конфигурация — батарея ёмкостью 100 кВт·ч и двухмоторная полноприводная трансмиссия.
- Общая мощность около 697 л.с.
- Батарея ёмкостью 100 кВт·ч с возможностью замены
- Активная подвеска, электронное рулевое управление (steer-by-wire)
Сравнение седанов NIO
| ET9 | ET7 | ET5 | |
|---|---|---|---|
| Кому подойдёт | Роскошному большому седану | Флагман среднего класса | Компактный электрический седан |
| Длина (около) | 5,3 м | 5,1 м | 4,8 м |
| Платформа | NT 3.0 | NT 2.0 | NT 2.0 |
| Предложение подержанных автомобилей | Очень ограниченное | Ограниченное | Ограниченное |
| Цена на рынке подержанных автомобилей (относительно) | €€€ | €€€ | €€ |
ET9 — отличный выбор, если вы ищете самый роскошный седан NIO и самые современные технологии. Если важнее цена и более простой сервис, лучше присмотритесь к ET7 или ET5.
Плюсы
- Просторный и вместительный салон
- Очень мощный полный привод
- Продвинутая подвеска и системы помощи при вождении
- Возможность замены батареи
Минусы
- Очень новая и редко встречающаяся на рынке подержанных автомобилей
- Сложная электроника и обслуживание
- Неясная стоимость перепродажи
Частые вопросы
Чем ET9 отличается от ET7?
ET9 — более крупный и технологически продвинутый флагман с архитектурой 900 В, активной подвеской и электронным рулем. ET7 — меньше и дешевле.
Можно ли заменить батарею в ET9?
Да, автомобиль спроектирован для использования сменной батареей NIO, но это работает только на поддерживающих станциях, которых в Европе немного.
Стоит ли покупать подержанный ET9?
Только если есть четкие документы, гарантия и возможности обслуживания. Из-за новизны и сложных технологий цена и ремонт могут быть высокими.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























