Voor bedrijven: pakketten, API en import →

NIO ET9

Auto's · Productie

NIO ET9: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

NIO ET9 te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7
NIO ET9
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0
NIO

NIO ET9: luxe elektrische sedan, technologieën en wat u moet weten

NIO ET9 — de grote luxe elektrische sedan die in 2025 in productie ging, waarmee NIO de topklasse betreedt. We kijken naar de belangrijkste technische kenmerken, het batterijwisselingsysteem en wat u moet weten als u overweegt om zo'n auto te kopen.

ET9 kortom

NIO ET9 — een vierdeurs luxe sedan op de NT 3.0 platform. De lengte is ongeveer 5,3 m en de wielbasis ongeveer 3,25 m, waardoor de auto in de klasse van de grootste luxe sedans valt. De productieversie werd voor het eerst in het laatste kwartaal van 2023 gepresenteerd en de productie begon in 2025.

De ET9 wordt de vlaggenschip van NIO-technologie genoemd: hij maakt gebruik van een 900 V elektrische architectuur, actieve ophanging en elektronische stuurinvoer zonder mechanische koppeling (steer-by-wire). De auto is ontworpen om een uitwisselbare batterij te gebruiken, net als andere NIO-modellen.

Een generatie — wat u moet weten

De ET9 is een nieuw model, dus heeft slechts één generatie en één hoofdtechnische configuratie. Er zijn nog maar weinig gebruikte auto's op de markt — meestal zijn het bijna nieuwe of weinig gereden exemplaren.

De ET9 onderscheidt zich ook van de rest van de NIO sedanfamilie: de ET5 is kleiner, de ET7 is de middenklasse vlaggenschip, en de ET9 is groter, duurder en technologisch geavanceerder. Als u geen topklasse nodig heeft, kunnen de ET7 of ET5 een slimme keuze zijn.

Motor, batterij en technologieën

De ET9 heeft een tweemotorige all-wheel drive: een achterste permanentmagnetmotor (ongeveer 340 kW) en een voorste asynchrone motor (ongeveer 180 kW). De totale vermogen — ongeveer 697 pk, koppel — ongeveer 700 N·m. Er wordt een 100 kWh uitwisselbare batterij gebruikt.

De auto is uitgerust met veel sensoren, inclusief lidar, en NIO's eigen ontworpen lichtsystemen voor hulpvaarsystemen. Al deze functies werken samen met software die draadloos wordt bijgewerkt, dus controleer bij aankoop of alle functies in uw land werken.

Wat te controleren bij de aankoop van de ET9

Controleer of de auto voldoet aan de Europese eisen en of alle geavanceerde functies niet alleen in China werken. Vraag documenten op over het eigendom van de batterij — NIO biedt batterijkoop of -huur aan, en de overdrachtvoorwaarden kunnen verschillen.

Door de zeer nieuwe technologieën (actieve ophanging, elektronische stuurinrichting) is onderhoud belangrijker dan bij een gewone auto. Vind uit wie in Litouwen of een naburig land de auto kan onderhouden, wat de garantie is en of de auto is geïmporteerd zonder de hulp van een officiële vertegenwoordiger.

ADVERTENTIE Site AI Audit: What to fix on your website

Versies

De ET9 wordt geleverd met één hoofdtechnische configuratie; verschillen tussen auto's zijn meestal afhankelijk van de markt en software.

ET9

vanaf 2025

De enige hoofdconfiguratie — 100 kWh batterij en tweemotorige all-wheel drive.

  • Ongeveer 697 pk totale vermogen
  • 100 kWh uitwisselbare batterij
  • Actieve ophanging, elektronische stuurbediening (steer-by-wire)

Vergelijking van de NIO sedanfamilie

ET9ET7ET5
Voor wie geschiktVoor een luxe, grote sedanMiddelgrote topmodelKleinere elektrische sedan
Lengte (ongeveer)5,3 m5,1 m4,8 m
PlatformNT 3.0NT 2.0NT 2.0
Gebruikte aanbodZeer beperktBeperktBeperkt
Prijs op de gebruikte markt (relatief)€€€€€€€€

De ET9 is een uitstekende keuze als je op zoek bent naar de grootste NIO-luxesedan met de nieuwste technologieën. Als de prijs en eenvoudiger onderhoud belangrijker zijn, kijk dan liever naar de ET7 of ET5.

Pluspunten

  • Een grote en ruimzittende cabine
  • Een zeer krachtige vierwielaandrijving
  • Geavanceerde ophanging en hulpvaarsystemen
  • De mogelijkheid om de batterij te vervangen

Minpunten

  • Heel nieuw en zelden te vinden op de markt voor gebruikte auto's
  • Ingewikkelde elektronica en onderhoud
  • Onduidelijke restwaarde

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de ET9 en de ET7?

De ET9 is groter en technologisch geavanceerder met een 900 V-architectuur, actieve ophanging en een elektronisch stuur. De ET7 is kleiner en goedkoper.

Is de batterij van de ET9 uitwisselbaar?

Ja, de auto is ontworpen om een uitwisselbare NIO-batterij te gebruiken, maar dit werkt alleen op ondersteunende laadstations, waarvan er in Europa niet veel zijn.

Is het de moeite waard om een gebruikte ET9 te kopen?

Alleen als de documenten duidelijk zijn, er garantie is en er onderhoudsmogelijkheden zijn. Door de nieuwheid en complexe technologieën kunnen de prijs en reparaties hoog zijn.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de NIO ET9. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen NIO

NIO →
ADVERTENTIE Internet Solutions — IT services for business since 2011