Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

NIO ET9

Automašīnas · Ražots

NIO ET9: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

NIO ET9 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit
NIO ET9
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0
NIO

NIO ET9: prestižs elektriskais sedans, tehnoloģijas un ko zināt

NIO ET9 — 2025. gadā sākusies ražošanas lielais prestižs elektriskais sedans, ar kuru NIO pārvietojas uz augstāko klasi. Aplūkojam pamatās tehniskās īpašības, bateriju maiņas sistēmu un ko svarīgi zināt, ja apsvērjiet šādu automobili.

ET9 īsi

NIO ET9 — četru durvu prestižs sedans uz NT 3.0 platformas. Tā garums ir apmēram 5,3 m, bet riteņu bāze — apmēram 3,25 m, tādēļ automobils pieskaitāms lielākajiem prestižajiem sedaniem. Pirmoreiz sērijveida ražošanas izskata automobils tika prezentēts 2023. gada beigās, bet ražošana sākās 2025. gadā.

ET9 dēvēts par NIO tehnoloģiju flagmanu: tajā izmantota 900 V elektrības arhitektūra, aktīva paklāja un elektronisks stūres vadības sistēma bez mehāniskās savienojuma (steer-by-wire). Automobils ir izstrādāts, lai izmantotu maiņāmā bateriju, kā arī citi NIO modeļi.

Viena konfigurācija — ko svarīgi zināt

ET9 ir jauns modelis, tādēļ tam ir tikai viena konfigurācija un viena pamatā tehniskā konfigurācija. Līdz šim tirgū ir ļoti maz lietotiem automobiļiem — bieži vien tie ir gandrīz jauni vai maz braucēju eksemplāri.

NIO sedanu ģimenē ET9 atšķiras arī ar savu lielumu: ET5 ir mazāks, ET7 — vidēji lielais flagmans, bet ET9 pozicionēts augstāk par tiem pēc lieluma, cenas un tehnoloģijām. Ja jums nav nepieciešams lielākais klases automobils, ET7 vai ET5 varētu būt izdevīgāks izvēle.

Dzinējs, baterija un tehnoloģijas

ET9 ir tikai divu dzinēju visām riteņu pārnesumam: aizmugurējais pastāvīgo magnēta dzinējs (apmēram 340 kW) un priekšējais asinhronais dzinējs (apmēram 180 kW). Kopējā jēga — apmēram 697 AG, sveršanas moments — apmēram 700 N·m. Lieto 100 kWh maiņāmā baterija.

Automašīnā ierīkoti daudzi sensoru, tostarp lidars, un NIO savas ražošanas gaismas palīdzības sistēmām. Visas šīs funkcijas darbojas kopā ar programmatūru, kas atjaunojama bezvadu veidā, tādēļ, pirknējot, pārbaudiet, vai jūsu tirgū darbojas visas funkcijas.

Ko pārbaudīt pirknējot ET9

Pārbaudiet, vai automašīna atbilst Eiropas prasībām un vai visas modernās funkcijas darbojas ne tikai Ķīnā. Pieprasiet dokumentus par baterijas īpašumtiesībām — NIO piedāvā baterijas iegādi vai nomu, un tās pārdošanas noteikumi var atšķirties.

Dēļ ļoti jaunām tehnoloģijām (aktīva pakaba, elektroniskais stūres vadība) uzturēšana ir svarīgāka nekā parastam automašīnai. Uzzini, kas Latvijā vai tuvākajā valstī varētu to uzturēt, kāda ir garantija un vai automašīna nav ievesta bez oficiālā pārstāvja palīdzības.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Versijas

ET9 piedāvāts ar vienu galveno tehnisko konfigurāciju; atšķirības starp automašīnām bieži saistītas ar tirgu un programmatūru.

ET9

no 2025. gada

Vienīgā galvenā konfigurācija — 100 kWh baterija un divu dzinēju visām riteņu pārnesums.

  • Apmēram 697 AG kopējā jēga
  • 100 kWh maiņāmā baterija
  • Aktīva pakaba, elektroniskā stūres vadība (steer-by-wire)

NIO sedanu ģimenes salīdzinājums

ET9ET7ET5
Kam piemērotPretīgu, lielu sedanuVidējā izmēra flagaKompakts elektriskais sedans
Garums (apmēram)5,3 m5,1 m4,8 m
PlatformaNT 3.0NT 2.0NT 2.0
Izmantotās piedāvājumsĻoti ierobežotsIerobežotsIerobežots
Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā)€€€€€€€€

ET9 ir izvērtēts izvēle, ja meklējat lielāko NIO priekšnamiņu sedanu un jaunākās tehnoloģijas. Ja svarīgāka cena un vienkāršāks uzturēšana, labāk skatīties uz ET7 vai ET5.

Priekšrocības

  • Liels un ērts interjers
  • Ļoti spēcīga visu riteņu pārnesums
  • Moderns amortizators un palīdzības sistēmas vadīšanā
  • Iespēja nomainīt bateriju

Trūkumi

  • Ļoti jauna un reti sastopama lietotāju tirgū
  • Sarežģīta elektronika un uzturēšana
  • Neskaldīta pārdošanas vērtība

Biežāk uzdotie jautājumi

Kā ET9 atšķiras no ET7?

ET9 — lielāks un tehnoloģiski modernāks flagmanis ar 900 V arhitektūru, aktīvu amortizatoru un elektronisko stūri. ET7 — mazāks un lētāks.

Vai ET9 baterija ir nomaināma?

Jā, automobiļa projekts paredz NIO nomaināmu bateriju, taču tas darbojas tikai atbalstošās stacijās, kurām Eiropā ir maz.

Vai izdevīgi iegādāties lietotu ET9?

Tikai ja skaidri dokumenti, garantija un uzturēšanas iespējas. Dēļ jaunuma un sarežģītajām tehnoloģijām cena un remonts var būt lieli.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par NIO ET9 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi NIO

NIO →
REKLĀMA Site SEO AI Audit — free SEO audit