Ettevõtetele: paketid, API ja import →

NIO ET9

Sõiduautod · Toodetud

NIO ET9: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

NIO ET9 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit
NIO ET9
Foto: JustAnotherCarDesigner, CC0
NIO

NIO ET9: luksuslik elektriline sedaan, tehnoloogiad ja mis teada

NIO ET9 — 2025. aastal tootmisele asunud suur luksuslik elektriline sedaan, millega NIO astub ülemklassi. Vaadame läbi peamised tehnilised omadused, akupakkide vahetussüsteemi ja mis on olulist teada, kui kaalute sellise auto ostmist.

ET9 lühidalt

NIO ET9 — nelja uksega luksuslik sedaan NT 3.0 platvormil. Tema pikkus on umbes 5,3 m ja teljeruum on umbes 3,25 m, mistõttu auto kuulub suurimate luksuslike sedanite klassi. Esimest korda seeriatootmise väljanäituse auto esitleti 2023. aasta lõpus, tootmine algas 2025. aastal.

ET9 on NIO tehnoloogiate lipulaev: seal kasutatakse 900 V elektriarhitektuuri, aktiivne suspensioon ja elektroniline juhtimissüsteem ilma mehaanilise ühenduseta (steer-by-wire). Auto on konstrueeritud kasutama vahetatavaid akupakke, nagu ka teised NIO mudelid.

Üks kord — mis on olulist teada

ET9 on uus mudel, mistõttu tal on vaid üks kord ja üks peamine tehniline konfiguratsioon. Kasutatud autode turul neid on veel väga vähe — tavaliselt on need peaaegu uued või vähe sõidetud eksemplarid.

NIO sedaanide perekonnast eristub ka ET9: ET5 on väiksem, ET7 on keskmise suurusega lipulaev, aga ET9 on neist kõrgemalt positsioneeritud suuruse, hinna ja tehnoloogiate poolest. Kui teil ei ole vaja suurimat klassi, võiksid ET7 või ET5 olla targem valik.

Mootor, akupakk ja tehnoloogiad

ET9 on varustatud kahe mootoriga neljarattalise jõuülekandega: tagamootor on alalismaagnetmootor (umbkaudu 340 kW) ja esimootor on asünkroonmootor (umbkaudu 180 kW). Kokku jõud on umbkaudu 697 hj, pöördemoment on umbkaudu 700 N·m. Kasutatakse 100 kWh vahetatavat akut.

Autos on varustatud paljude sensoritega, sealhulgas lidariga, ja NIO enda tootmisega valgustite abijärve süsteemide jaoks. Kõik need funktsioonid töötavad koos tarkvaraga, mis uuendatakse raadiosidega, seega veenduge, et teie ostetud auto funktsioonid kõik töötab.

Mida kontrollida ET9 ostmisel

Kontrollige, kas auto vastab Euroopa nõuetele ja kas kõik uuendatud funktsioonid töötab mitte ainult Hiinas. Paluge dokumente akude omavolale – NIO pakub akude ostmist või rendimist, ja nende üleandmise tingimused võivad erineda.

Tähelepanu tuleb pöörata hooldusele, sest uued tehnoloogiad (aktiivne suspensioon, elektroniline juhtimine) on olulised. Uurige, kes Eestis või lähedal asuvas riigis suudaks seda autot hooldada, mis on garantiiaeg ja kas auto on importitud ilma ametliku esindaja abita.

REKLAAM Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Versioonid

ET9 pakub ühe peamise tehnilise konfiguratsiooni; erinevused autode vahel on enamasti seotud turuga ja tarkvaraga.

ET9

alates 2025. aastast

Ainus peamine konfiguratsioon – 100 kWh akku ja kahe mootoriga neljarattaline jõuülekande.

  • Umbkaudu 697 hj kokku jõud
  • 100 kWh vahetatav akku
  • Aktiivne suspensioon, elektroniline juhtimine (steer-by-wire)

NIO sedaanide pere võrdlus

ET9ET7ET5
Kellele sobibLuksuslikule, suurele sedaanileKeskklassi lipulaevaleKompaktsem elektrilisele sedaanile
Pikkus (umbkaudu)5,3 m5,1 m4,8 m
PlatvormNT 3.0NT 2.0NT 2.0
Kasutatud pakkumineTäiesti piiratudPiiratudPiiratud
Hind kasutatud turul (suhteliselt)€€€€€€€€

ET9 on hea valik, kui otsite suurimat NIO luksusseadana ja uusimat tehnoloogiat. Kui on tähtsam hind ja lihtsam hooldus, siis on parem vaadata ET7 või ET5.

Plussid

  • Suur ja ruumikas salong
  • Täiesti jõuline neljarattaveoülekande
  • Tulevane suspensioon ja abivõistlus süsteemid
  • Võimalus vahetada akut

Miinused

  • Täiesti uus ja harva leitav kasutusautode turul
  • Monimutkane elektronika ja hooldus
  • Ebatäpset ümbermüügi hind

Korduma kippuvad küsimused

Mis eristab ET9 ET7-st?

ET9 on suurema ja tehnoloogiliselt uuema lipulaevaga 900 V arhitektuuriga, aktiivse suspensiooniga ja elektronilise juhiga. ET7 on väiksem ja odavam.

Kas ET9 akku on vahetatav?

Jah, auto on konstrueeritud kasutama NIO vahetatavat akut, kuid see töötab ainult toetavates jaamades, mille Euroopas on vähe.

Kas on väärt osta kasutusautot ET9?

Ainult kui on selged dokumendid, garantii ja hooldusvõimalused. Uuenduse ja monimutkaste tehnoloogiate tõttu võib hind ja remondid olla suured.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

NIO ET9 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid NIO

NIO →
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7