Nissan X-Trail T32

X-Trail вкратце

Первые два поколения X-Trail (T30 и T31) были угловатыми, с настоящим внешним видом внедорожника. Появившееся в 2014 году поколение T32 стало более округлым и похожим на Qashqai: с ним делит платформу и много техники, но при этом оно больше и может иметь семь мест.

X-Trail чаще всего выбирают семьи, которым нужна большая багажная емкость и удобный салон, а также те, для кого важен полный привод зимой или за городом. Система 4x4 обычно приводит в движение передние колеса, а задние подключает только при необходимости, поэтому X-Trail больше подходит для скользких дорог и грунтовок, чем для серьезного бездорожья.

Какое поколение выбрать

Поколение T31 (2007–2014) сохранило угловатую форму и простую, надежную конструкцию. Чаще всего его можно встретить с дизелем 2.0 dCi и полным приводом. Это недорогой способ приобрести просторный 4x4, но большинство автомобилей уже старые и с большим пробегом, поэтому техническое состояние важнее комплектации.

T32 поколение (2014–2022) — самое популярное на рынке подержанных автомобилей. Салон более современный, езда комфортнее, а за дополнительную плату можно было заказать третий ряд сидений. В 2017 году обновленная версия получила новый передок, более качественные материалы салона и больше систем помощи при вождении.

T33 поколение (с 2022 г.) в Европе продается только с электрифицированными двигателями — легким гибридом или системой e-POWER, где колеса вращает электродвигатель, а бензиновый двигатель в основном генерирует электричество. Это поколение дороже и на рынке подержанных автомобилей пока не так часто встречается.

Двигатели и коробки передач

В T31 поколении чаще всего встречается 2.0 dCi дизель (около 150–173 л.с.), реже — 2.0 и 2.5 бензиновые двигатели. Дизели сочетались с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой, бензиновые — часто с бесступенчатой CVT Xtronic.

В T32 поколении чаще всего встречается 1.6 dCi дизель (130 л.с.). Бензиновые — 1.6 DIG-T (163 л.с.), позже 1.3 DIG-T (160 л.с.) с 7-ступенчатой двойной сцеплением коробкой. После обновления 2017 года появился более мощный 2.0 dCi (около 177 л.с.), а в 2019 году 1.6 dCi заменил 1.7 dCi (150 л.с.). Коробки передач — 6-ступенчатая механика или CVT Xtronic.

В T33 поколении используется 1.5 VC-Turbo бензиновый двигатель с переменным степенью сжатия. Версия легкого гибрида имеет около 163 л.с. и передний привод, e-POWER — около 204 л.с., а версия с двумя электродвигателями e-4ORCE — около 213 л.с. и полный привод.

Что проверить при покупке подержанного X-Trail

Коробка передач Xtronic CVT — одна из главных проблем подержанного X-Trail. Во время тест-драйва обратите внимание на отсутствие рывков, вибраций или дёрганья при разгоне, и уточните, меняли ли CVT-жидкость. В дизельных автомобилях с механической коробкой проверьте сцепление и двойной маховик.

В дизельных автомобилях, которые много ездили по городу, проверьте фильтр твёрдых частиц (DPF) и клапан EGR. В версиях 4x4 протестируйте развороты на месте — дёрганье или скрежет могут указывать на износ деталей заднего дифференциала. В поколениях T30 и T31 внимательно осмотрите днище и пороги на предмет коррозии.

В семиместных версиях проверьте механизм складывания сидений третьего ряда. Для всех автомобилей — проверьте пробег по записям технического обслуживания и сервисов, а кузов — на предмет покрашенных деталей и неровных зазоров.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе комплектации.

Сравнение комплектаций второго поколения

Большинство покупателей выбирают Acenta или N-Connecta с дизельным двигателем и механической коробкой передач или хорошо обслуженную CVT. Tekna стоит рассмотреть, если важен комфорт, а Visia — если ищете самый бюджетный вариант.

Частые вопросы