Pontiac Safari: американские универсалы, двигатели и что знать перед покупкой
Pontiac Safari — название универсалов Pontiac, использовавшееся более трех десятилетий, с 1955 года до конца 1980-х. Рассмотрим, чем отличаются Safari разных лет, какие двигатели использовались и что важно проверить перед покупкой.
Safari вкратце
Название Safari впервые появилось в 1955 году как версия универсала с двумя дверями, а позже стало основным названием для больших универсалов Pontiac. Эти автомобили создавались для семей, которым нужны были пространство и комфорт.
Safari обычно имеет много места для пассажиров и груза, а иногда — и задний ряд сидений, развернутый назад.
Какую выбрать
Safari 1960-х годов имеет классический, выразительный американский облик с хромом и длинными крыльями. Их часто считают самыми эстетически привлекательными, а выбор запчастей в США хороший.
Safari 1970-х и 1980-х годов стали более угловатыми, часто с имитацией дерева на боках. Они менее выделяются, но более практичны и чаще встречаются в хорошем состоянии.
Двигатели и коробки передач
Safari комплектовался двигателями Pontiac V8 — от примерно 6,4 до 7,5 литров объема, а в 1980-х — меньшими V8. Коробки передач — чаще всего автоматические, в некоторых ранних версиях были и механические.
Эти двигатели славились тягой и надежностью, но потребляют значительно больше топлива, чем современные автомобили.
Что проверить перед покупкой Pontiac Safari
Во-первых — коррозия: пороги, полы, днище багажника, задние арки. Универсал имеет больший кузов, поэтому ремонт может быть дорогостоящим.
Проверьте двигатель, автоматическую коробку передач, тормоза, подвеску и электрическую систему. Если автомобиль имеет декор, имитирующий дерево, проверьте его состояние — его замена может стоить дорого.
Комплектации
Комплектации Safari зависели от года выпуска и базовой модели (Catalina, Bonneville, Parisienne).
Safari (1960-ieji)
1960-iejiКлассический американский универсал с ярким хромом.
- Большие крылья и хромированные детали
- Часто — задний ряд сидений, развернутый назад
- Часто — усилитель руля
Safari (1970–1980-ieji)
1970–1980-еБольшой универсал с декором, имитирующим дерево.
- Деревянная отделка по бокам
- Часто — кондиционер и электрические стеклоподъемники
- Просторный салон и багажник
Сравнение поколений Safari
| 1960-ieji | 1970-ieji | 1980-ieji | |
|---|---|---|---|
| Кому подойдет | Для коллекционеров и выставок | Для семьи и путешествий | Для повседневной езды |
| Кузов | Универсал, выразительный хром | Универсал с деревянной отделкой | Универсал, угловатый |
| Двигатель | V8, около 6,4–6,9 л | V8, около 6,6–7,5 л | Меньший V8 |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€€ | €€ | €€ |
Универсалы Safari 1960-х годов подойдут коллекционерам, а универсалы 1970–1980-х — тем, кому нужен практичный и более доступный классический автомобиль.
Плюсы
- Очень просторный салон и багажник
- Классический американский дизайн
- Мощные двигатели V8
- Хорошее предложение запчастей в США
Минусы
- Высокий расход топлива
- Риск коррозии и высокая стоимость ремонта
- Большие габариты усложняют парковку
Частые вопросы
Чем Safari отличается от обычного Pontiac седана?
Safari — кузов универсал с большим багажником и часто дополнительным рядом сидений, а техника схожа с основной моделью.
Можно ли использовать Safari каждый день?
Да, если автомобиль в хорошем состоянии, но высокий расход топлива и габариты усложняют ежедневное использование.
Легко ли найти запчасти?
В США предложение большое, но в Литву их нужно заказывать из-за границы. Некоторые детали кузова и элементы салона могут быть дорогими.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически





























